[发明专利]带镶条的装饰件及搭载该装饰件的车辆用门有效
| 申请号: | 201380045502.X | 申请日: | 2013-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN104602967B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
| 发明(设计)人: | 后藤让治 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B60J5/04;B60J10/74 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带镶条 装饰 搭载 车辆 | ||
技术领域
本发明涉及带镶条的装饰件的改进技术。
背景技术
公知在车辆用门的车外侧的面上,作为装饰部件安装有装饰件及镶条(例如参照专利文献1)。
专利文献1所示那样的车辆用门在车门窗框的一部分上嵌入有装饰件主体,且在该装饰件主体的形成于车外侧的面上的槽中嵌入有镶条。
详细叙述,镶条是金属板的冲压成型品,在两端被折曲成型有凸缘。另一方面,装饰件主体是通过成型模具而成型的树脂成型品,形成有用于嵌入上述凸缘的槽部。一般而言,在该槽部的侧壁上设有成型模具的拔模斜度。也就是说,槽部的两侧的侧壁中的至少一方形成为向如下方向倾斜的倾斜面,该方向是从槽底朝向槽开口而槽宽扩大的方向。能够通过将凸缘压入至具有倾斜侧壁的槽部中来将镶条安装到装饰件主体上。在该情况下,凸缘沿着槽部的侧壁而弹性变形。
但是,与侧壁抵接的凸缘由于自身的复原力而要返回至原形状。该复原力作用于侧壁,由此在镶条上产生从装饰件主体浮起的方向上的分力。在假使镶条从装饰件主体稍微浮起的情况下,在镶条的端部与槽部的槽开口之间,可能产生从外部能够视觉辨认的少许间隙。这样的间隙在提高车门的外观性方面是不利的。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利第4736452号公报
发明内容
本发明的课题在于提供一种外观性高的带镶条的装饰件。
根据方案1的发明,提供一种带镶条的装饰件,由装饰件主体和金属制的镶条构成,其中,该装饰件主体通过成型模具而成型,该金属制的镶条与该装饰件主体的外表面重合,在该带镶条的装饰件中,在上述装饰件主体的外表面上,形成有沿该装饰件主体的长度方向延伸的槽部,该槽部的两侧的侧壁中的至少一方形成为向如下方向倾斜的倾斜面,该方向是从槽底朝向槽开口而槽宽扩大的方向,上述镶条具有:表面部,其沿着上述装饰件主体的外表面向该装饰件主体的长度方向延伸;和凸缘,其从该表面部的宽度方向的一个缘部向上述槽部立起,嵌入该槽部中并与上述倾斜面抵接,上述表面部与上述凸缘所成的第1角设定得比上述槽底的延长线与上述倾斜面所成的第2角小。
在方案2的发明中,优选的是,在上述槽部的槽底形成有从该槽底向上述装饰件主体的背面贯穿的贯穿孔,在上述凸缘的至少一部分上,形成有穿过上述贯穿孔而向上述装饰件主体的背面突出的突出部,该突出部铆接固定在上述装饰件主体的背面。
在方案3的发明中,优选的是,上述突出部相对于上述装饰件主体的背面的铆接固定为,该突出部的前端部沿着上述装饰件主体的背面向上述倾斜面侧弯曲的结构。
在方案4的发明中,优选的是,在上述镶条的上述表面部形成有从宽度方向的另一缘部向上述装饰件主体的宽度方向的缘部延伸的铆接用突出部,该铆接用突出部的前端部为以下结构,从上述装饰件主体的宽度方向的缘部延伸至上述背面,并沿着该背面向与上述突出部的铆接方向相同的方向弯曲,由此铆接固定。
根据方案5的发明,提供一种具有方案2~4中任一项所述的带镶条的装饰件的车辆用门,该车辆用门具有车门主体和安装在该车门主体的上方的车门窗框,在该车门窗框上,安装有支承窗面板的面板支承框,该面板支承框安装在上述车门主体的上部,在该面板支承框的表面设有上述装饰件主体,上述面板支承框具有:面板支承框下边部,其沿上述车门主体的上缘延伸;面板支承框侧边部,其从该面板支承框下边部的端部朝向上方延伸;和面板支承框上边部,其从该面板支承框侧边部的上端朝向与上述面板支承框下边部大致相同的方向延伸,上述槽部以跨着上述面板支承框下边部、面板支承框侧边部及面板支承框上边部的方式设置,在将上述槽部中的与上述面板支承框下边部相对应的部位作为槽部下边部、与上述面板支承框上边部相对应的部位作为槽部上边部、将上述凸缘中的与上述槽部下边部相对应的部位作为凸缘下边部、与上述槽部上边部相对应的部位作为凸缘上边部的情况下,从上述凸缘上边部到上述凸缘下边部的距离形成得比从上述槽部上边部到上述槽部下边部的距离长,上述凸缘上边部与上述槽部上边部接触。
在方案6的发明中,优选的是,沿上述车门主体的上缘设有腰线镶条,并且在上述车门主体的车外侧安装有外面板,上述凸缘下边部的前端与上述腰线镶条的前端对接,在上述腰线镶条的下缘设有与上述外面板抵接的腰线唇部件,在上述装饰件主体的下端,与上述装饰件主体一体地形成有与上述外面板抵接的装饰件唇部,上述装饰件唇部由比上述腰线唇部件硬质的树脂形成,并且具有与上述腰线唇部件相比向车内侧弯曲得更大的弯曲部。
发明效果
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