[发明专利]稳定器的制造方法及加热装置

说明书

技术领域

本发明涉及具备肩部等弯曲部的稳定器的制造方法及加热装置，尤其涉及利用通电加热的回火技术的改良。

背景技术

汽车等车辆中使用的稳定器是用于确保车辆的侧倾刚度的装置。图1是表示与车辆的悬架装置连接的稳定器的结构的立体图。稳定器10例如包括扭转部11、臂部12及肩部13，大致呈コ字形。在稳定器10中，扭转部11通过轴衬3而安装于车体(省略图示)，臂部12的前端部通过稳定器连杆2与悬架装置1连接。此外，悬架装置1的左右的车轴部1A上安装轮胎(省略图示)。

在稳定器的制造工序中，对包括扭转部、臂部及肩部的稳定器半成品进行淬火及回火等热处理。在现有技术中，回火是通过在炉内加热稳定器半成品而进行的。有人提出对稳定器半成品进行通电加热的回火工序的方案，以取代现有的这种回火工序。对稳定器半成品进行通电加热时，在左右的臂部的端部设置电极，通过在电极间通电而对稳定器半成品整体进行加热。

然而，对稳定器半成品进行通电加热时，电流容易按照稳定器半成品的最短路径流动。当稳定器半成品具有肩部等弯曲部时，由于弯曲部的内侧部分是短于弯曲部的外侧部分的最短路径，因此，在通电加热中，与弯曲部的外侧部分相比，电流更容易在弯曲部的内侧部分流动。为此，弯曲部的内侧部分比弯曲部的外侧部分受到更多加热，在回火处理中温度升高，使弯曲部的内侧部分与外侧部分的回火温度产生较大差异，造成回火后的稳定器半成品的硬度在弯曲部的内侧部分与外侧部分产生较大差异。结果，使稳定器半成品中的硬度的不均一性增大，造成这些部分间的机械特性产生差异。这类稳定器制品中的机械特性的不均一性问题在使用中空部件的稳定器制品时情况尤为严重。

因此，为缩小稳定器半成品的弯曲部的内侧部分与外侧部分之间的通电加热时的温度差，可以考虑采用专利文献1的技术。专利文献1所提出的技术中，为进行烤漆而进行通电加热工序，通过在烤漆前的通电加热工序中将升温速度设定、控制在10～30℃/sec的范围内，来缩小稳定器半成品的弯曲部的内侧部分与外侧部分的温度差。该情况下，对稳定器半成品的弯曲部的内侧部分进行局部冷却。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2011-189892号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

然而，在专利文献1的技术中，为缩小通电加热工序时的弯曲部的内侧部分与外侧部分的温度差，必须对稳定器半成品的升温速度进行控制，因而，若将专利文献1的技术运用于回火工序，则无法实现工序时间的缩短。

本发明的目的在于提供一种稳定器的制造方法及加热装置，在回火工序中，不仅毫无疑义地能够抑制稳定器半成品的弯曲部的硬度的不均一性的发生，而且，能够实现工序时间的缩短。

解决技术问题所采用的技术方案

本发明的发明人等为解决专利文献1的技术问题，依据不同于在整个通电加热工序中对稳定器半成品的升温速度进行控制的专利文献1的技术的创意，在如何对通电加热而产生的上述温度差加以积极利用方面进行了研究。结果发现，在通电加热中，通过在向稳定器半成品连续地通入电流的第一加热工序后进行向稳定器半成品间歇性地通入电流的第二加热工序，能够缩小第一加热工序中产生的弯曲部的温度差，从而完成了本发明。

本发明的稳定器的制造方法是一种具有弯曲部的稳定器的制造方法，其特征在于，包括利用通电加热对稳定器半成品进行回火的回火工序，在回火工序中，依次进行第一加热工序与第二加热工序，在第一加热工序中，向稳定器半成品连续地通入电流而对稳定器半成品进行通电加热，在第二加热工序中，向稳定器半成品间歇性地通入电流而对稳定器半成品进行通电加热。

根据本发明的稳定器的制造方法，在回火工序中，依次进行第一加热工序与第二加热工序。进行回火工序时，依据稳定器半成品的钢材种类、预定形成的回火组织及要求硬度等，对目标回火温度进行设定，进行第一加热工序及第二加热工序，以使弯曲部的内侧部分及弯曲部的外侧部分的各自的最高到达温度达到设定的目标回火温度或其临近温度。