[发明专利]电池模块组件有效

专利信息
申请号: 201380043980.7 申请日: 2013-07-19
公开(公告)号: CN104604018B 公开(公告)日: 2017-07-21
发明(设计)人: 刘吉再;李知锡;金现进 申请(专利权)人: SK新技术株式会社
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/647;H01M10/6552;F28D15/02;F28F1/00
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司11112 代理人: 张帆,陈源
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电池 模块 组件
【说明书】:

技术领域

本发明涉及电池模块组件。

背景技术

随着诸如摄像机、移动电话、移动计算机等移动电子设备越来越轻巧和多功能,已经积极地研究了与用作驱动这些移动设备的电源的蓄电池(二次电池)有关的技术。例如,蓄电池包括镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池、锂蓄电池。这些电池中,锂蓄电池由于具有能够形成各种尺寸、工作电压高、能量密度高等优点,因此已经被广泛应用。

根据韩国专利申请公开No.2005-0069075,由于可充电蓄电池被认为是应对使用石化燃料的现有汽油车、柴油车等引起的空气污染的解决方案,因此可充电蓄电池最近作为电动车(EV)、混合动力车(HEV)、插电式混合动力车(P-HEV)等的驱动电源而受到关注。与小型移动设备不同,许多电池单元根据所需的输出功率而相互连接的中型或大型电池模块用于例如车辆等中型或大型设备。

传统上,已经使用了各种冷却系统来驱散由含有蓄电池单元的电池模块产生的热量。具体地说,存在一种空气冷却系统,其中电池单元堆叠,在电池单元之间具有缝隙,在缝隙中形成空气通道。由于空气通道窄,所以这种空气冷却系统具有冷却效率低的缺点。此外,因为仅利用堆叠电池单元之间的有限尺寸的缝隙进行冷却,所以很难有效、充分地驱散由电池单元产生的热量。因此,明显降低了使用电池单元的装置的操作性能或驱动稳定性。

发明内容

技术问题

因此,考虑到现有技术中存在的上述问题而提出本发明,本发明的目的是提供一种电池模块组件,该电池模块组件通过安装成与堆叠有电池单元的电池模块的外表面接触的热管来传递从电池单元产生的热量,并且利用冷却板驱散通过热管传递的热量。该电池模块组件提高了冷却效率和可靠性,从而提高了使用电池模块的设备的操作性能。

技术方案

为了实现上述目的,一方面提供一种电池模块组件,包括:电池模块,在所述电池模块中沿着一个方向堆叠多个电池单元;热管,所述热管包括:与所述电池模块的侧表面接触并连接的连接部分,和从所述连接部分延伸并从所述电池模块的侧表面向外伸出的冷却部分;冷却板,所述冷却板具有与所述热管的冷却部分接触并连接的第一主表面,和其中形成有冷却通道的第二主表面。

在所述电池模块中,多个电池单元可以沿着横向堆叠,使得所述电池单元的主表面彼此表面接触。

所述热管可以具有冷却剂流动通过的至少一个或多个流体孔。

所述热管可以安装成与所述电池模块的左右表面和下表面接触并连接。

所述热管的冷却部分可以从所述连接部分延伸并从所述连接部分沿着所述电池模块的径向向外弯曲。

所述冷却板可以包括第一冷却板和第二冷却板,其中,所述第一冷却板的第一主表面与所述冷却部分的第一主表面连接,所述第二冷却板的第一主表面与所述冷却部分的第二主表面连接,所述冷却通道分别形成在所述第一冷却板的第二主表面和所述第二冷却板的第二主表面中。

所述热管与所述电池模块的侧表面通过导热填充剂相互连接。

在所述电池模块中,所述电池单元可以堆叠并且堆叠的电池单元可以通过导热填充剂相互连接。

所述电池单元可以是隔壁形蓄电池。

冷却剂可以流动通过所述热管,所述电池模块产生的热量可以通过冷却剂相变传递至所述冷却部分。

所述热管可以由一个部件形成并包围所述电池模块的包括左右表面和下表面在内的各个表面。

所述热管可以包括:第一热管,所述第一热管为一个部件并包围所述电池模块的第一侧表面和一部分下表面;第二热管,所述第二热管为一个部件并包围所述电池模块的第二侧表面和一部分下表面,其中,在下表面上,所述第一热管的端部与所述第二热管的端部之间具有缝隙。

另一方面提供了一种电池模块组件,包括:电池模块,在所述电池模块中沿着一个方向堆叠多个电池单元;模块外壳,所述模块外壳容纳所述电池模块并且具有导热性;第一热管,所述第一热管包括第一连接部分和第一冷却部分,第一连接部分与所述模块外壳的第一侧表面接触并连接,第一冷却部分从所述第一连接部分延伸并从所述模块外壳的第一侧表面向外伸出;第二热管,所述第二热管包括第二连接部分和第二冷却部分,第二连接部分与所述模块外壳的第二侧表面接触并连接,第二冷却部分从所述第二连接部分延伸并从所述模块外壳的第二侧表面向外伸出;第一冷却板,所述第一冷却板具有与所述第一冷却部分的第一主表面接触并连接的第一主表面和其中形成有第一冷却通道的第二主表面;以及第二冷却板,所述第二冷却板具有与所述第二冷却部分的第一主表面接触并连接的第一主表面和其中形成有第二冷却通道的第二主表面。

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