[发明专利]检验轨道网络的道岔加热器的功能性的方法

说明书

技术领域

本发明涉及用于检验轨道网络的道岔加热器的功能性的方法。

背景技术

轨道车辆在也称为路轨的轨道上运动，所述轨道包括两个平行地走向的钢轨。两个钢轨相互间具有距离，所述距离对应于所使用的轨道车辆的轨距。为维持距离将钢轨固定在由木材、混凝土、钢材等制成的轨枕上，所述轨枕基本上横向于钢轨的延展方向延伸。

为实现将轨道车辆从一个路轨转换到另一个路轨上而不中断车辆运动，提供了道岔。在此，轨道的两个钢轨(以下也称为基本轨)分开为两个轨道，这通过增加在其之间的距离实现。只要基本轨之间的距离等于轨距的两倍，在两个基本轨之间布置V形地走向的钢轨，即所谓的岔心。岔心的每个自由端与各自的基本轨形成独立的轨道。

在活动的道岔的情况中，在岔心的区域内布置两个可偏转的岔尖。每当道岔调节之后，内侧的岔尖靠放在与之相关的基本轨上，其中此岔尖基本上以轨距的距离相对于对置的基本轨延伸。剩下的岔尖与该对置的基本轨间隔开。为实现路轨转换，两个岔尖偏转，使得岔尖的各一个靠放在基本轨上，并且岔尖的各另一个与基本轨间隔开。

在低温下，岔尖可能冻结在各基本轨上。在存在湿气的情况下促进此冻结。通常，因此在此类天气中通过加热元件将道岔加热。加热元件构造为热电阻或以气体运行的燃烧设备等。为进行加热元件的功能检验，测量通过加热元件的流过的电流或测量气体流动。在此，不可识别例如加热元件是否已从道岔松脱并因此道岔不可运行。

发明内容

因此，本发明的任务在于给出特别合适的用于检验轨道网络的道岔的加热器的功能性的方法。本发明的另外的任务在于给出对此特别合适的监视装置。

根据本发明，关于方法的任务通过权利要求1的特征解决并且关于监视装置的任务通过独立的权利要求7的特征解决。有利的扩展和构造是各从属权利要求的对象。

方法用于检验轨道网络的道岔的加热器的功能性，通过所述加热器将道岔加热。在此，道岔特别地理解为允许轨道车辆从一个轨道过渡到另一个轨道而不中断行驶的轨道构造。也称为路轨的轨道在此具有两个通过轨枕保持的钢轨，所述钢轨除了在道岔的区域中以外基本上相互平行地走向。轨道和道岔一起称为轨道网络。

道岔自身具有两个基本轨并且优选地具有两个在其间可偏转地布置的岔尖，所述岔尖在道岔的岔心的区域内被结合。为防止岔尖或两个岔尖的冻结，道岔加热器优选地具有加热元件，所述加热元件布置在岔尖与基本轨上的靠放面的区域内。特别地，道岔加热器包括两个加热元件，其中一个分别连接在基本轨的外侧在与基本轨的靠放面的区域内。在此，将基本轨的与靠放面对置的侧称为外侧。作为其替代或与其组合，道岔加热器的加热元件布置在岔心的区域内。

方法建议在一个步骤中确定道岔的位置并且在另外的步骤中采集由道岔发出的热辐射，其中两个步骤相继地执行或同时执行。特别地，非接触地进行热辐射的采集。以此，可确定在靠放位置的区域内的道岔的温度和在道岔的另外的区域内的道岔的温度。通过温度值可断定道岔加热器的功能性并且因此断定道岔的可能存在的冰冻。

在此不需要借助于可能存在的辅助量，例如道岔加热器运行所需的电流，通过所述辅助量计算出道岔的可能存在错误的温度。因此，提高了功能检验的诊断质量，特别是实现了仅测量待检验区域内的温度，优选地在岔尖在基本轨上的靠放位置的区域内的温度。

合适地，功能检验的结果被传递到例如作为调度中心的部分的维护控制中心。功能检验的结果或值在此是所测量的热辐射的值和/或由此导出的值。这例如是二进制的值，并且特别地给出道岔温度是否处于允许道岔的可靠运行的一定的温度值以上。由于向控制中心特别是非延迟地传递值，如果道岔加热器的热功率过低，可采取合适的措施以再次提供道岔的运行安全性。

特别地，通过无线电进行传递。由于无线电传输，不要求道岔与中心或控制中心的接线，这降低了材料和成本花费。

特别地优选地，通过线路图确定道岔的位置。线路图理解为特别地以电子方式存在的并且含有轨道网络的各个组成部分的位置的图。例如，在线路图内画出道岔的坐标并且与进行热辐射测量的地方的坐标进行比较。此坐标例如通过GPS装置或另外的用于位置确定的系统来确定。

例如，将根据发出的热辐射所确定的道岔的温度值与道岔的环境温度进行比较。特别地，作为被传递到维护控制中心处的导出的值，考虑前述二者之间的差异，或考虑差异是否上超一定的预先给定的值。通过在道岔的位置处所测量的热辐射与环境温度的比较，可确定道岔加热器的功能性，即道岔加热器是否将道岔加热。