[发明专利]将负载降至海底以及从海底升高的方法

权利要求书

1.一种用于通过漂浮在海洋表面上的船舶(10)将负载(18)降至海底的方法，所述方法包括下述特征：

-将来自负载保持绞盘(12)的第一提升线(20)联接至所述负载(18)，

-将来自定位绞盘(14a)的第二提升线(22)连接至所述负载(18)，

其特征在于，

-调节所述定位绞盘(14a)以使得所述负载(18)的一部分重量被承受，

-将所述负载保持绞盘(12)设定成恒定张力模式，并且调节所述负载保持绞盘(12)以使得所述负载的一部分重量被补偿，其中，由所述负载保持绞盘(12)承受的一部分重量大于由所述定位绞盘(14a)承受的一部分重量，以及

-在所述负载(18)的降低期间，所述定位绞盘(14a)释放所述第二提升线(22)以降低所述负载(18)，同时所述负载保持绞盘(12)通过释放所述第一提升线(20)而跟随。

2.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，由所述负载保持绞盘(12)承受的一部分重量大于所述负载的重量的80％，并且由所述定位绞盘(14a)承受的一部分重量小于所述负载的重量的20％。

3.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，由所述负载保持绞盘(12)承受的一部分重量为所述负载的重量的大约90％，并且由所述定位绞盘(14a)承受的一部分重量为所述负载的重量的大约10％。

4.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，所述定位绞盘(14a)安装至所述船舶上的甲板起重机(14)。

5.根据权利要求4所述的方法，

其特征在于，在所述负载(18)在海底的着陆期间，将所述甲板起重机(14)设定成主动升沉补偿模式。

6.一种用于通过漂浮在海洋表面上的船舶(10)将负载(18)从海底升高的方法，所述方法包括下述特征：

-将来自负载保持绞盘(12)的第一提升线(20)联接至所述负载(18)，

-将来自定位绞盘(14a)的第二提升线(22)连接至所述负载(18)，

其特征在于，

-将所述定位绞盘(14a)设定成恒定张力模式，并且调节所述定位绞盘(14a)以使得所述负载(18)的一部分重量被承受，

-将所述负载保持绞盘(12)设定成恒定张力模式，并且还调节所述负载保持绞盘(12)以使得所述负载的一部分重量被补偿，其中，由所述负载保持绞盘(12)承受的一部分重量大于由所述定位绞盘(14a)承受的一部分重量，以及

-在所述负载(18)的升高期间，所述负载保持绞盘(12)在恒定张力模式下提升所述负载(18)，并且所述定位绞盘(14a)在恒定张力模式下提升所述负载(18)。

7.根据权利要求6所述的方法，

其特征在于，由所述负载保持绞盘(12)承受的一部分重量大于所述负载的重量的80％，并且由所述定位绞盘(14a)承受的一部分重量小于所述负载的重量的20％。

8.根据权利要求6所述的方法，

其特征在于，由所述负载保持绞盘(12)承受的一部分重量为所述负载的重量的大约90％，并且由所述定位绞盘(14a)承受的一部分重量为所述负载的重量的大约10％。

9.根据权利要求6所述的方法，

其特征在于，所述定位绞盘(14a)安装至所述船舶上的甲板起重机(14)。

10.根据权利要求9所述的方法，

其特征在于，在所述第二提升线(22)连接至海底上的所述负载(18)期间，将所述甲板起重机(14)设定成主动升沉补偿模式。