[发明专利]车辆水平传感器

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于机动车的水平传感器，该水平传感器包括壳体、可旋转地支承在该壳体上的转子、由壳体围住的电路板，该电路板包括至少一个定子。

背景技术

这样的水平传感器本身是已知的并且主要应用在机动车中，以便测定两个部件相对彼此的旋转运动或移动运动，例如用于检测机动车的倾斜角度和用于相应地调节前灯。

EP 943 469 A描述了一种传感器，在该传感器中，两个电路板设置在一个壳体内。在此，由于盖子大且由于通向转子的开口的原因，壳体密封非常繁复。转子包括金属制的轴并且总体由比较多的单独部件组装而成。传感器的制造和装配相应昂贵。

在DE 19733719 C1中公开了一种传感器，在该传感器中转子借助球节与壳体连接。在转子与壳体之间设置有密封件。构造相对繁复；不能完全避免部件之间的间隙，这相应地不利于定子与转子结构的相互定位。

发明内容

因此本发明的目的是，提供一种水平传感器，在该水平传感器中转子能够简单地支承在壳体上并且在这种情况下实际上不存在间隙，从而最大限度精确地保持定子相对转子结构的相对位置。总而言之，应能经济地制造传感器。

这个目的通过用于机动车的水平传感器得以实现，该水平传感器包括：壳体，能够旋转地支承在该壳体上的转子，和至少部分地由壳体围住的电路板，该电路板包括定子，其特征在于：壳体具有在外侧成型的圆筒，该圆筒具有圆环形的横截面，其中，圆筒设置在壳体的壁上，使得该圆筒在此由圆筒底部封闭，转子除了转子结构之外由塑料制成，并且转子在圆筒内引导并与该圆筒卡锁。壳体具有在外侧成型的具有圆环形横截面的圆筒。在这种情况下，圆筒设置在壳体的壁上，使得该圆筒在此由圆筒底部封闭。因此壳体相对圆筒密封，使得设置在壳体内的电子系统得到保护防止湿气和污物从外部侵入。具有圆筒的壳体可以简单地例如由塑料以注射成型方法制成。

转子除了转子结构之外由塑料制成。转子同样可以简单地以注射成型方法制成；转子结构固定在转子的事先确定的位置上。

转子在圆筒中引导并且与该圆筒卡锁连接。通过这种方式，转子结构能够相对定子可靠地保持在事先确定的位置中。通过简单地压入到圆筒中直到卡锁元件卡锁为止能够实现将转子装配在壳体上；不需要附加的紧固件。

总而言之，可以经济地制造水平传感器。

下述内容涉及本发明的有益的设计。

在一种设计方案中，在圆筒的外侧上加工有环形的卡锁槽。与转子上的相应的卡锁凸缘连接使得该转子为了旋转运动而被可靠地引导并且使得该转子同时被固定和夹紧在圆筒内的事先确定的位置中。

在另一种设计方案中，在转子的背向转子结构的上端部上在外侧成型有管件，该管件在其下端部具有与所述卡锁槽相对应的卡锁凸缘。因而管件罩到圆筒的一部分上并且因此将这部分相对外部密封。这样产生附加的导向机构，在此如下地选择尺寸，使得卡锁凸缘以事先确定的预紧支承在卡锁槽中。

在另一种设计方案中，转子由具有掺入的润滑材料成分的塑料制成；这个润滑材料为摩擦系数特别低的塑料、诸如PTFE(聚四氟乙烯)。通过这种方式降低了转子与圆筒之间的摩擦。

在另一种设计方案中，在圆筒的内壁上构成有至少一个第一梯级。

另外，可以在转子的圆筒部分的周边上构成有至少一个第二梯级。

通过这种方式可以更好地补偿制造公差，从而进一步改善转子在圆筒内的引导。

在另一种设计方案中，在所述圆筒部分中构造有肋条。这实现了增强，使得圆筒部分可以设计为具有较小的壁厚。总而言之，因此节省了材料。

在另一种设计方案中，圆筒与转子接触的面上设有润滑剂。通过这种方式进一步减少了摩擦。

在另一种设计方案中，在圆筒的上端部上和在圆筒部分(2a)与管件之间的过渡部中分别成型有环形的凸台。通过这种方式防止在压入时将转子过深地压入到圆筒内并且在此壳体的与转子的底部相对的部分被毁坏。

附图说明

下文借助附图来进一步阐述本发明。附图中：

图1为水平传感器的透视性分解图；

图2为水平传感器的竖直剖视图；

图3为圆筒和转子作为细部的竖直剖视图；

图4为第二实施例的细部剖视图。

具体实施方式

如由图1至3中可以看出的那样，第一实施例的水平传感器包括壳体1、转子2、电路板3和插头4。