[发明专利]电磁继电器的熔敷检测装置以及其熔敷检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种检测电磁继电器中的可动触点有无熔敷的熔敷检测装置，该电磁继电器构成为，在设置成能够在励磁线圈的中心轴方向上往返移动的驱动轴的一端配置可动铁芯，在该驱动轴的另一端配置可动触点，可动铁芯与可动触点一体地往返移动。

背景技术

在电磁继电器的触点接通(ON)时会产生电弧而导致触点熔敷，从而产生即使断开电源之后触点仍保持着接通的状态的不良现象。已知有如下的结构：为了检测出这样的电磁继电器的触点的熔敷状况，将接通/断开(ON/OFF)触点的电流流入线圈，确认实际上触点的接通/断开，由此来检测触点的熔敷状况。

但是，在不接通触点，即保持着电磁继电器的触点断开(OFF)的状态下检测有无熔敷的期望很强烈。

对这种在保持电磁继电器的触点断开的状态下检测有无熔敷的现有的结构进行说明。图10为用于说明现有的熔敷检测装置的电路图。该熔敷检测装置具有：电池91，其串联连接了多个电池单元92；接触器(contactor)93，其与电池91的正极侧以及负极侧的输出端串联连接，向负载40供电；控制电路94，其控制接触器93的接通/断开；熔敷检测电路95，其检测接触器93的触点80的熔敷状况。

接触器93具有与电池91的正极侧连接的正极侧的接触器93A、与负极侧的输出连接的接触器93B。负载40为经由DC/AC(直流/交流)转换器42连接的电动机43和发电机44，在DC/AC转换器42的初级侧有大容量的电容器41。

正极侧的接触器93A连接在电池91的正极侧与正极的输出端子99之间，负极侧的接触器93B连接在电池91的负极侧与负极的输出端子99之间。正极侧的接触器93A和负极侧的接触器93B具有控制触点80的接通/断开的励磁线圈81。正极侧的接触器93A和负极侧的接触器93B是指，分别具有励磁线圈81的继电器，以便于各自能够独立地进行控制。正极侧的接触器93A和负极侧的接触器93B实现如下的切换：在向励磁线圈81通电的状态下接通触点80，在停止通电的状态下断开触点80。

当将点火开关切换至接通时，电源装置保持正极侧的接触器93A断开，将负极侧的接触器93B切换至接通，在该状态下，利用与正极侧的接触器93A并联连接的预充电电路96给电容器41预充电。在将电容器41预充电之后，将正极侧的接触器93A从断开切换至接通，使行驶用电池91与负载40连接。此后，将预充电电路96的预充电开关98切换至断开。

预充电电路96为预充电电阻97与预充电开关98的串联电路，并与正极侧的接触器93A并联连接。在将正极侧的接触器93A切换至接通之前，先将预充电开关98切换至接通，用行驶用电池91给电容器41充电。预充电电阻97限制行驶用电池91对电容器41进行充电的电流。预充电电路96一边用预充电电阻97限制充电电流一边给电容器41充电。

当将车辆的点火开关切换至断开时，控制电路94将接触器93切换至断开。控制电路94阻断正极侧的接触器93A和负极侧的接触器93B的励磁线圈81的通电，即，将励磁线圈81切换至断开，使其处于非通电状态。在正常地工作的状态下，励磁线圈81为非通电状态的接触器93切换至断开状态。但是，触点80被熔敷的接触器93在励磁线圈81的非通电状态下，也不会将触点80切换至断开，并是保持在接通状态。

在控制电路94使励磁线圈81处于非通电状态的状态下，通过熔敷检测电路95检测是否已将接触器93切换至断开，即，接触器93的触点80是否熔敷。熔敷检测电路95检测励磁线圈81的电感，根据电感的值来检测接触器93的熔敷状况。

图11的(a)为示出被检测有无熔敷的接触器93的接通状态(熔敷状态)的剖视图，图11的(b)为示出接触器93的断开状态的剖视图。