[发明专利]车载充电设备、汽车和充电系统有效
| 申请号: | 201380039865.2 | 申请日: | 2013-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN104507763B | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
| 发明(设计)人: | 冈野宗太郎;岩永泉 | 申请(专利权)人: | 松下知识产权经营株式会社 |
| 主分类号: | B60R25/40 | 分类号: | B60R25/40;H02J7/00;H04W4/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 邸万奎,励晓林 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 充电 设备 汽车 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种以非接触方式对移动设备进行充电的车载充电设备、汽车和充电系统。
背景技术
车载充电设备(车载用充电设备)包括用于对移动电话等等的移动设备的可充电电池进行充电的充电线圈、以及与该充电线圈连接的充电控制器,对车辆中的移动设备的可充电电池进行非接触充电(例如,参见专利文件1)。
现有技术
专利文件
专利文件1:JP-A-2011-36125
发明内容
技术问题
在设置了上述车载充电设备的汽车中,不仅驾驶员、乘坐这辆汽车的人也可以对移动设备进行充电。例如,不仅是出租车的驾驶员的移动设备能够进行充电,而且出租车中的乘客的移动设备也能够进行充电。然而,不习惯使用这种车载充电设备对移动设备进行充电的乘客,有时会忘记自己的移动设备正在充电,将移动设备遗忘在出租车中就下车。
此外,对于包括驾驶员在内的自己的移动设备没有进行充电的人而言,无法知道谁的移动设备正在充电。因此,移动设备遗忘在出租车中也不会有人指出。结果,所述移动设备的持有者将该移动设备遗忘在出租车中就下车了。
本发明的目的是提供一种能够防止移动设备遗忘在车辆中的车载充电设备、汽车以及充电系统。
解决问题的方案
本发明提供一种车载充电设备,其包括:充电线圈,对移动设备的可充电电池进行充电;充电控制器,与所述充电线圈连接;以及第一短距离无线通信单元,与所述充电控制器连接,所述充电控制器,在由所述充电线圈对所述移动设备的可充电电池进行充电期间,通过所述第一短距离无线通信单元获取所述移动设备的持有者的就座位置信息,从与所述充电控制器连接的外部输出单元输出所述就座位置信息。
发明的有益效果
本发明的车载充电设备包括:充电线圈,对移动设备的可充电电池进行充电;充电控制器,与所述充电线圈连接;以及第一短距离无线通信单元,与所述充电控制器连接,所述充电控制器,在由所述充电线圈对所述移动设备的可充电电池进行充电期间,通过所述第一短距离无线通信单元获取所述移动设备的持有者的就座位置信息,并且从与所述充电控制器连接的外部输出单元输出所述就座位置信息。因此,能够防止将移动设备遗忘在车辆中。
即,在由充电线圈对移动设备进行充电期间,充电控制器通过第一短距离无线通信单元获取移动设备的持有者的就座位置的信息,因此可以基于离开就座位置的操作发出警报。从而,可以防止将移动设备遗忘在车辆中。
附图说明
图1是示出安装了实施例的车载充电设备的汽车的透视图。
图2是图1中所示的汽车的内部的俯视图。
图3是图1中所示的汽车中布置的车载充电设备的正视图。
图4是图1中所示的汽车中构建的充电系统的框图。
图5是显示器上显示乘客的就座位置的移动设备的正视图。
图6是示出移动设备的操作的流程图。
图7是示出汽车中构建的充电系统的操作的流程图。
具体实施方式
以下将参考附图说明本发明的实施例。
图1是安装了本实施例的车载充电设备的汽车的透视图。图2是示出图1中所示的汽车的内部的俯视图。如图1和图2中所示,在汽车车体1中方向盘3配置于车舱2的前方。在车舱2中的方向盘3的后方,设置有驾驶员座位4、前排乘客座位5以及后排乘客座位6和7。此外,在车舱2的前后方向,在方向盘3与驾驶员座位4以及前排乘客座位5之间、并且在驾驶员座位4与前排乘客座位5之间,设置了车载充电设备8。
此外,在汽车车体1中的驾驶员座位4的外部设置了车门9,驾驶员通过打开或关闭车门9而进出车舱2。同样地,在汽车车体1中的前排乘客座位5的外部设置有车门10,坐在前排乘客座位5的乘客通过打开或关闭车门10而进出车舱2。此外,在汽车车体1中的后排乘客座位6的外部设置有车门11,坐在后排乘客座位6的乘客通过打开或关闭车门11而进出车舱2。同样地,在汽车车体1中的后排乘客座位7的外部设置有车门12,坐在后排乘客座位7的乘客通过打开或关闭车门12而进出车舱2。如图1中所示,在车门9至12的外表面的开/关把手(未示出)中设置有作为就座位置信息设定单元的标签(tag)13、14、15、16。
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