[发明专利]用于识别内燃机进气道中的结焦方法及识别其结焦的发动机测试仪

权利要求书

1.用于识别在具有燃料直接喷射装置和可变的进气门控制装置的内燃机的进气道中的结焦的方法，具有如下步骤：

-以相对于空载正常运行提高的空载转速来以空载运行内燃机(100)，以便阻止内燃机熄灭；

-往早调节进气门的开启时间(110)，以便提高内燃机的运行不平稳性；并且

-确定内燃机的表征内燃机的运行不平稳性的运行不平稳性特征量，其中，借助运行不平稳性特征量可识别进气道中结焦的存在(120-150)。

2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，提高的空载转速大于1200U/min。

3.按照权利要求2所述的方法，其特征在于，所述提高的空载转速等于1500U/min。

4.按照权利要求1至3之一所述的方法，其特征在于，确定运行不平稳性特征量的步骤包括：

-对每个气缸确定表征气缸的运行不平稳性的与气缸相关的运行不平稳性特征量，其中，内燃机的运行不平稳性特征量由与气缸相关的运行不平稳性特征量来确定(140)。

5.按照权利要求4所述的方法，其特征在于，由与气缸相关的运行不平稳性特征量通过取平均值确定内燃机的运行不平稳性特征量。

6.按照权利要求3所述的方法，其特征在于，根据多个关于相应气缸的运行不平稳性值来确定每个气缸的与气缸相关的运行不平稳性特征量，所述运行不平稳性值说明内燃机在相应气缸的工作行程中的运行不平稳性。

7.按照权利要求1至3之一所述的方法，所述方法具有如下附加的步骤：

-通过将运行不平稳性特征量与对比值相比较来识别结焦的存在。

8.按照权利要求7所述的方法，其特征在于，根据所述比较实施或不实施相关的发动机构件的清洁或替换。

9.按照权利要求1至3之一所述的方法，其具有附加的步骤：

-检验发动机温度是否小于或小于等于阈值温度。

10.用于识别在具有燃料直接喷射装置和可变的进气门控制装置的内燃机的进气道中的结焦的发动机测试仪，所述发动机测试仪能与机动车连接以用于控制车辆的运行和用于接收车辆内部的测量值并且设计用于，

-以相对于空载正常运行提高的空载转速来以空载运行内燃机，以便阻止内燃机熄灭，

-往早调节进气门的开启时间，以便提高内燃机的运行不平稳性，

-确定内燃机的表征内燃机的运行不平稳性的运行不平稳性特征量，其中，借助运行不平稳性特征量可识别进气道中结焦的存在。