[发明专利]带端子的电线及使用该电线的线束及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及带端子的电线及使用该电线的线束。进一步详细而言，本发明涉及在电线的导体与压接端子的连接部的周围设置有防腐蚀部件的带端子的电线及使用该电线的线束。

背景技术

近年来，从通过使车辆轻量化来提高燃料消耗率的观点而言，对构成线束的覆皮电线使用铝的例子在增多。而且，作为与这样的覆皮电线连接的端子金属配件，一般使用电气特性优良的铜或者铜合金。只是，由于覆皮电线的导体与端子金属配件之间材质不同时，在导体和端子金属配件的接触部容易产生腐蚀，因此需要能够防止该接触部腐蚀的防腐蚀部件。

以往，公开了通过用热塑性聚合物对端子金属配件与电池缆线的芯线的连接部整体进行密封，从而形成有热熔性模制部的压接连接构造(例如参照专利文献1)。而且，作为该热塑性聚合物，可以例举热塑性聚酰胺、聚丙烯类和湿固化型氨酯类等热熔性材料。并且，该热熔性模制部是将所述连接部插入到注射成形用的模具的腔室，并向模具中注入热塑性聚合物从而成形的。

另外，除了热熔性模制之外，还提出了在模具内使发泡氨酯发泡并成形模制品(例如参照专利文献2)。并且，还提出了用模制树脂将端子金属配件与覆皮电线的连接部的露出区域及其附近区域的全外周完全覆盖的线束末端构造(例如参照专利文献3)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2006-286385号公报

专利文献2：日本特开2007-052999号公报

专利文献3：日本特开2011-222243号公报

发明内容

但是，以往在欲提高防腐蚀部件与端子金属配件的粘接强度的情况下，由于防腐蚀部件向模具的粘接强度也变高，因此需要用于使从模具的脱模容易进行的脱模处理。具体而言，需要在注射成形前向模具涂布脱模材料、或者对模具的表面进行硅、氟等表面处理。并且，在防腐蚀部件的粘接性高的情况下具有的问题是：即使实施这样的脱模处理，也难以从模具脱模，生产率下降。另外，通常由于脱模处理的耐久性低，因此成形后的品质也有可能产生不理想状况。

本发明是鉴于这样的现有技术所具有的问题而完成的。而且，本发明的目在于提供一种带端子的电线及使用该电线的线束，其能够长期防止电线与压接端子的连接部的腐蚀并使从模具的脱模容易进行，提高生产率。

本发明的第一形态所涉及的带端子的电线包括：具有导体和覆盖导体的电线覆皮部件的电线；与电线的导体连接的压接端子；及在导体与压接端子的连接部的周围、以及与连接部相邻的电线覆皮部件的周围一体成形的防腐蚀部件。另外，防腐蚀部件以热塑性聚酰胺树脂作为主成分。并且，防腐蚀部件与压接端子的端子部件的剥离粘接强度为0.1N/mm以上0.74N/mm以下，防腐蚀部件与电线覆皮部件的剥离粘接强度为0.5N/mm以上。而且，防腐蚀部件的脆化温度为0℃以下，防腐蚀部件的熔体流动速率为26g/10分钟以上。

本发明的第二形态所涉及的带端子的电线为：在第一形态所涉及的带端子的电线中，防腐蚀部件与压接端子的端子部件的剥离粘接强度为0.15N/mm以上0.74N/mm以下。

本发明的第三形态所涉及的带端子的电线为：在第一或者第二形态所涉及的带端子的电线中，防腐蚀部件的宽度小于连接器的插入有压接端子和防腐蚀部件的腔室的开口宽度。

本发明的第四形态所涉及的带端子的电线为：在第三形态所涉及的带端子的电线中，防腐蚀部件的宽度(W1)与腔室的开口宽度(W2)满足W1≤W2-0.05mm的关系。

本发明的第五形态所涉及的带端子的电线为：在第一至第四的任一形态所涉及的带端子的电线中，导体由铝或者铝合金形成。另外，压接端子的端子部件由从铜、铜合金、不锈钢、镀锡的铜、镀锡的铜合金、镀锡的不锈钢、镀金的铜、镀金的铜合金、镀金的不锈钢、镀银的铜、镀银的铜合金和镀银的不锈钢所构成的群中选择的至少1种形成。并且，电线覆皮部件由从聚乙烯、聚丙烯、乙烯共聚物、丙烯共聚物和聚氯乙烯所构成的群中选择的至少1种形成。

本发明的第六形态所涉及的线束包含第一至第五的任一形态所涉及的带端子的电线。

本发明的第七形态所涉及的线束具有：第一或者第二形态所涉及的带端子的电线；及具有使带端子的电线的压接端子和防腐蚀部件插入的多个腔室的连接器。而且，防腐蚀部件的宽度小于连接器的腔室的开口宽度。