[发明专利]创建地理围栏的方法有效
申请号: | 201380039342.8 | 申请日: | 2013-07-04 |
公开(公告)号: | CN104487805B | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 弗兰克·约瑟菲亚克;菲利普·佩特科夫 | 申请(专利权)人: | 德国邮政股份公司 |
主分类号: | G01C21/32 | 分类号: | G01C21/32;H04W4/02;G06Q10/08 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司11112 | 代理人: | 张天舒,张杰 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 创建 地理 围栏 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种自动创建地理围栏的方法。此外,本发明还涉及具有能够读出的电子控制信号的数字存储介质,其中,控制信号能够与数据处理设备联合作用来实施上述方法。此外,本发明还涉及一种计算机程序产品,其程序代码存储于机器可读的载体上,如果在数据处理设备上执行所述程序代码,会实施上述方法。此外,本发明还涉及一种具有程序代码的计算机程序,如果在数据处理设备上运行此程序,会执行以上所述的那种方法。
背景技术
地理围栏可以理解为任意的封闭的地理区域。这个区域可以是地图上的二维区域,例如加油站区域或者在物流场地的停车场,或者也可以是三维区域,例如具有飞机着陆进场航路或者飞行通道的飞机场。原则上,地理围栏也可以包含完整的国家或者大洲。地理围栏对例如物流领域具有很大影响,地理围栏可以影响到对于路线的规划以及对关键性流程和工序的计划。原则上,地理围栏支持对于任意对象的跟踪。在物流上,地理围栏应用于例如对区域的标记,这对调度员来说十分重要并且使在这些区域内运输工具(资产)或运输货物(货物)的跟踪成为可能。因此,可以通过基于不同事件的数字化的地理围栏来分别定义出不同的通知内容并将其发送至任意的接收人组。事件可以包含例如:驶入或者没有驶入地理围栏、驶出或者没有驶出地理围栏、在地理围栏内的停留时间或者在指定的时间段内到达/没有到达地理围栏。就此所定义的通知内容可以包含如“一辆载重汽车已经驶入一个关键区域”或“一艘船已经离开港口”的信息。
至今,地理围栏还是手动定义的。例如通过在一个地图上手动划出界限来定义地理围栏,这引起了很高的耗费以及随之产生的费用。地理围栏的定义以及存储需借助于例如经度和纬度这样的位置数据来完成。随后数字化储存地理围栏以便使用。
特别的是,如果需要创建多个地理围栏,由于高耗费是不适宜用手动方法来创建地理围栏的。如果使用手动方法,必须在地图上寻找所有已识别的地理位置并且对其进行手动匹配。起始位置可以通过例如加油站、机场、港口、配送中心或者类似的地点来定义,就像通过国家或城市来定义一样。创建地理围栏的工作人员必须因此在地图上调出起始位置,随后在地图上通过视觉来辨认地理围栏的边界并且手工制订地理围栏的边界。一个附加问题可能存在:起始地点可能是不完整或错误的,由此可能从地图上开始就制订出不适当的地理围栏。因为以地图为基础而完成地理围栏的创建,地理围栏可能会取决于所选用的地图。因此,取决于不同的所用地图,地理围栏可能会发生改变。
发明内容
以上述的现有技术为出发点,本发明的目的在于,给出一个用于创建地理围栏的方法,这个方法可以实现自动创建地理围栏并且便于使用,所述方法可以得出高精确度的地理围栏并且针对错误起始地点具有容错性。
根据本发明设计了一种用于自动创建地理围栏的方法,其中包含的步骤为:探测起始位置;传输起始位置到数字地图;在数字地图上自动创建包含起始位置的面状目标;在面状目标的区域中探测至少一个移动对象的运动数据,其中,除了位置信息以外,运动数据还包含各个移动对象的速度和/或运动方向的信息;以及以此运动数据为基础自动缩小面状目标而形成地理围栏。
进一步根据本发明说明了一种具有能够读出的电子控制信号的数字存储媒介,其中,控制信号能够与数据处理设备联合作用于实施上述方法。
根据本发明说明了一种计算机程序产品,其程序代码存储于机器可读的载体上,如果在数据处理设备上执行所述程序代码,会实施上述方法。
根据本发明也说明了一种具有程序代码的计算机程序,如果在数据处理设备上运行此程序,会实施上述方法。
本发明的基本想法为,通过对至少一个移动对象的运动数据的探测,来实现自动创建地理围栏。这个方法尤其适用于创建多个地理围栏。此外,通过运动数据还可以确保创建的地理围栏具有高精确度。这个方法针对不准确甚至错误的起始位置也具有高容错性,因为至少可以实现不依赖并且无需更多地顾及到起始位置,在面状目标内通过运动数据来准确创建地理围栏。通过运用面状目标范围内移动的多个移动对象或一个移动对象的运动数据,可以非常细致地创建出地理围栏。
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