[发明专利]带轮子的行李箱、手提箱或容器在审
申请号: | 201380038545.5 | 申请日: | 2013-07-09 |
公开(公告)号: | CN104540414A | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 埃贝·雅克布森 | 申请(专利权)人: | 大使公司 |
主分类号: | A45C5/03 | 分类号: | A45C5/03;A45C5/04;A45C5/14;A45C13/26 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 梁晓广;关兆辉 |
地址: | 法国特*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮子 行李箱 手提箱 容器 | ||
技术领域
本发明涉及一种带轮子的行李箱、手提箱或容器。
背景技术
设有轮子以便于它们移位的手提箱,以及通常配备有伸缩管(伸缩管带有被设置在手提箱的后壁上的手柄)的手提箱,已是熟知的。
在具有两个轮子的行李箱的情况下,因为需要以大约45°的角度倾斜带轮子的手提箱,如需要用力使其移位,所以手提箱的失衡相对较大。
在具有四个枢转轮子的行李箱的情况下,该行李箱支撑其自身的重量,但是伸缩手柄相对于手提箱中心的偏移性质产生扭矩,该扭矩试图使手提箱在与其移位相反的方向上转动或枢转。
补偿该扭矩所需的力为用户带来很大的不便,并且可能导致手腕痛。
伸缩管在手提箱内部中的布置进一步导致空间损失以及不规则表面,该不规则表面可能接触或弄皱行李箱的内容物。
就进入内容物而言,这通常经由与支撑伸缩管的后壁相对的手提箱的前壁进行。
在刚性手提箱的情况下,例如,进入手提箱经由手提箱的中央进行,然而这需要手提箱被水平填充。
文献FR2542984A1描述了一种用于软壁手提箱的框架以及使用这样的框架的软壁手提箱。用于软壁手提箱的该框架由模制的单件封闭部件构成,具有大致矩形的纵向截面,具有由两个横向侧连接的上侧和下侧,朝向外部打开并且支撑由模具连同所述部件所获得的附件的连续喉部。该框架适于软壁手提箱,该软壁手提箱包括由在支撑框架上伸展的帆布、织物或皮革制成的柔性封套。该框架不适于通用手提箱的生产,通用手提箱能够是刚性的或能够呈现出软壁或刚性的进入壁。
文献GB2318282描述了一种行李箱,该行李箱呈现将背部、侧部、顶部和底部连接在一起的刚性箱体结构,并且该行李箱不允许适应性地改变柔性面板或进入壁。在该文献GB2318282中,滚动系统的伸缩手柄的管在该行李箱的中间。伸缩管在该行李箱内部中的布置导致空间损失以及不规则表面,该不规则表面可能接触或弄皱该行李箱的内容物,导致管可能阻碍其内容物以及当填充该行李箱和整理其储存物时带来不便。
文献US2010/200350A1描述了一种用于储存鞋的手提箱,该手提箱呈现将背部、侧部、顶部和底部连接在一起的柔性箱体结构,其中在前部上具有开口。此外,滚动系统的伸缩手柄的管在该行李箱的背部上,并且不间隔地安装在该行李箱的底部和顶部之间的两个连接壁上。
文献FR2804294描述了一种行李箱,该行李箱呈现与各壳体一体化的背部。该刚性行李箱不允许适应性地改变柔性或刚性面板或者进入壁。
发明内容
本发明的第一个目的是通过提出一种新颖的带轮子的行李箱、手提箱或容器以克服现有技术的缺点,该带轮子的行李箱、手提箱或容器允许在中间部分的刚性结构以及在壁上的刚性或柔性结构,该壁上的刚性或柔性结构用于进入该带轮子的行李箱、手提箱或容器的内容物。
本发明的第二个目的是提出一种新颖的带轮子的行李箱、手提箱或容器,其操作简单并且符合人体工程学,同时不会让用户感到任何不适。
本发明的主题是一种带轮子的行李箱、手提箱或容器,该带轮子的行李箱、手提箱或容器为包括封闭中央框架的类型,其特征在于,封闭中央框架构造为中央刚性面板,该中央刚性面板构成带轮子的行李箱、手提箱或容器的底部、顶部以及底部和顶部之间的连接壁,并且该中央刚性面板限定在该带轮子的行李箱、手提箱或容器的前部和后部之间穿过的通道。
根据本发明的其它可替代特征:
-中央刚性面板可以有利地是单件部件。
-中央刚性面板的底部可以构成滚动板,该滚动板形成用于轮子的支撑件。
-该行李箱、手提箱或容器的底部和顶部之间的各连接壁均承载伸缩管,并且伸缩管被分开手提箱的宽度且与抓握手柄关联。
-该行李箱、手提箱或容器包括前进入壁或后进入壁。
-至少一个进入壁可以是刚性的。
-至少一个进入壁可以具有有柔性材料制成的一部分。
-该带轮子的行李箱、手提箱或容器可以包括隔板。
-该带轮子的行李箱、手提箱或容器可以包括至少一个分隔架。
附图说明
通过以下描述将更容易理解本发明,以下描述是通过参照附图经由非限制性的示例提供的,其中:
图1示意性示出了根据本发明的带轮子的行李箱的根据图2中箭头(I)的侧视图。
图2示意性示出了根据本发明的带轮子的行李箱的根据图1中箭头(II)的视图。
图3示意性示出了根据本发明的带轮子的行李箱的封闭中央框架。
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