[发明专利]双离合器装置

说明书

技术领域

本发明涉及双离合器装置。

背景技术

这种双离合器装置是公知的。它们包括第一离合器组件以及第二离合器组件，第一离合器组件具有第一离合器输入件和能与第一变速器输入轴连接的第一离合器输出件，第二离合器组件具有第二离合器输入件和能与第二变速器输入轴连接的第二离合器输出件，其中，第一离合器组件在轴向上相邻于第二离合器组件布置，并且第一和第二离合器输入件能共同地一起旋转。

发明内容

本发明的目的在于，实现一种更简单构造的双离合器装置。此外，本发明的目的还可在于，降低制造成本以及减小空间需求。

相应地建议一种双离合器装置，包括：第一离合器组件，具有第一离合器输入件和能与第一变速器输入轴连接的第一离合器输出件；以及第二离合器组件，具有第二离合器输入件和能与第二变速器输入轴连接的第二离合器输出件，其中，第一离合器组件在轴向上相邻于第二离合器组件布置，并且第一离合器输入件和第二离合器输入件能共同地一起旋转。所述第二离合器输入件与第一离合器输入件镜像反转地布置。由此可以实现更简单的结构，而且降低制造成本并提高可靠性。

在本发明的另一有利的具体构型中，所述第一离合器输入件和第二离合器输入件具有不同的形状。

所述第一离合器输入件和第二离合器输入件也可以具有相同的形状。

在本发明的另一具体实施方式中，一离合器输入件具有位于第一离合器组件与第二离合器组件之间的主要在径向上延伸的区段，在该区段上衔接指向第一轴向方向的轴向区段。优选地，另一离合器输入件具有位于第一离合器组件与第二离合器组件之间的主要在径向上延伸的区段，在该区段上衔接指向第二轴向方向的轴向区段。

在本发明的一具体构型中，在第一离合器输入件与第二离合器输入件之间布置有中间元件。优选地，在该中间元件上布置有离心力摆装置。

也可在第一离合器输入件或与第一离合器输入件连接的构件和/或第二离合器输入件或与第二离合器输入件连接的构件上布置有离心力摆装置。

在本发明的另一有利的构型中，第一离合器输入件和第二离合器输入件彼此在至少一个离合器组件的摩擦区域的径向内部相互连接。

在本发明的另一具体构型中，第一离合器输入件与第二离合器输入件铆接。

此外，独立于上述特征且用于解决上述任务的按照本发明的第二构思是，建议一种双离合器装置(10)，包括：

第一离合器组件(20)，具有第一离合器输入件(26)和能与第一变速器输入轴(42)连接的第一离合器输出件(38)；

第二离合器组件(22)，具有第二离合器输入件(46)和能与第二变速器输入轴(62)连接的第二离合器输出件(60)；

其中，第一离合器组件(20)在轴向上相邻于第二离合器组件(22)布置，并且第一离合器输入件(26)和第二离合器输入件(46)能共同地一起旋转，其中，所述第一离合器输入件(26)和/或第二离合器输入件(46)和/或布置在第一离合器输入件和第二离合器输入件之间的中间元件(90)能支承在从动构件(42,62)上，尤其通过轴承元件被支承。由此可得到简单且可靠的双离合器装置结构。

此外，这种按照本发明第二构思的双离合器装置可具有按照本发明第一结构的其他特征，尤其在包含其特别的结构的情况下。

本发明的其它优点和有利构型由说明书和附图给出，在附图中为了清楚图示，放弃了真实比例的描绘。所有阐释的特征不仅能以所给出的组合、而且也以其它组合或者以单独的方式使用，不背离本发明主旨。

附图说明

下面参照附图详细说明本发明。附图详细示出：

图1本发明的一具体实施方式的双离合器装置的横剖面，

图2本发明的另一具体实施方式的双离合器装置的横剖面，

图3本发明的另一具体实施方式的双离合器装置的横剖面。

具体实施方式

图1示出本发明的一具体实施方式的双离合器装置的局部横剖面。双离合器装置10湿式运行地实施，为此它被离合器壳体12包围，使得流体可被接收在离合器壳体12内部。在离合器壳体12的径向内部，在驱动侧，用于与驱动元件(例如内燃机)连接的驱动毂14被导入到离合器壳体内部。为此，能相对于离合器壳体12旋转的驱动毂14通过密封元件16相对于离合器壳体密封并且通过盖轴承18以能旋转的方式被接收。