[发明专利]压缩机控制装置、压缩机系统及压缩机控制方法有效
申请号: | 201380037355.1 | 申请日: | 2013-09-12 |
公开(公告)号: | CN104428537A | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 武多一浩;中川阳介 | 申请(专利权)人: | 三菱重工压缩机有限公司;三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F04D27/00 | 分类号: | F04D27/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 雒运朴 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 控制 装置 系统 方法 | ||
技术领域
本发明涉及压缩机控制装置、压缩机系统及压缩机控制方法。
本申请基于2012年12月4日在日本申请的特愿2012-265642号而主张优先权,并将其内容援引在此。
背景技术
公知有对气体进行压缩并将压缩气体向与下游侧连接的机械等供给的压缩机。作为那样的压缩机,有能控制流量的压缩机。例如,压缩机系统在叶轮的上游侧具备压缩机的入口导流叶片,使气体经由该入口导流叶片向叶轮流入。而且,压缩机系统通过调整入口导流叶片的开度,来控制向叶轮流入的气体的流量。
另外,压缩机系统有时从气体的流动的上游侧朝向下游侧具备多级叶轮(例如参照专利文献1)。另外,有这样的压缩机系统:为了使流量增加,在最上游侧具备多个叶轮,使在多个叶轮中分别压缩了的气体合流之后向下游侧的叶轮流入。在这样的压缩机系统中,存在这样的方式:取得配置于叶轮的上游侧的入口导流叶片的开度的同步(即,开度相同)来控制向在最上游侧并列连接的多个叶轮的流入流量,从而控制喷出的气体的状态。例如,压缩机系统在最上游侧的多个叶轮各自的入口具备入口导流叶片。而且,压缩机系统以使这些入口导流叶片的开度相同的方式进行控制,来控制喷出的气体的状态。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平6-88597号公报
发明内容
发明要解决的课题
在以使配置于多个叶轮的上游侧的入口导流叶片的开度相同的方式进行控制、来控制该叶轮中的流量的方式中,在由于个体差异、经年劣化等而在多个叶轮之间产生性能差的情况下,需要以性能较差的叶轮为基准来控制入口导流叶片的开度。因此,在该方式中,可能导致能运转的范围变窄。特别是在性能较差的叶轮中的流量降低而接近喘振区域的情况下,为了保护压缩机,考虑使防喘振控制起作用而打开排出阀。在该情况下,对其他的叶轮来说,尽管不需要打开排出阀,但仍然打开排出阀而导致压缩机的气体流量增加,必要动力增加,从而效率降低。
本发明提供一种即使在多个叶轮之间产生性能差的情况下也能减少效率的降低的压缩机控制装置、压缩机系统及压缩机控制方法。
用于解决课题的方案
根据本发明的第一方案,压缩机控制装置对压缩机的流量进行控制,该压缩机具有相对于出口侧流路并列连接的多个叶轮和调整各叶轮的流量的流量调整部,所述压缩机控制装置具备:检测出口侧流路的压力的压力检测部;检测各叶轮的流量的流量检测部;基于所述压力检测部的检测结果向所述流量调整部输出每个的流量调整指令来进行控制的控制部。所述控制部对作为流量的下限目标值而设定的设定点与各叶轮的流量进行比较,并基于比较结果对其他叶轮的流量调整指令进行修正。
另外,根据本发明的第二方案,以上述的压缩机控制装置为基础,所述控制部在某叶轮的流量小于所述设定点的情况下,以使该叶轮的流量固定的方式控制所述流量调整部。
另外,根据本发明的第三方案,以上述的压缩机控制装置为基础,所述控制部将所述设定点与所述流量指令值背离规定以上的情况作为条件,来解除所述叶轮的流量的固定。
另外,根据本发明的第四方案,所述控制部将任一叶轮的流量均小于所述设定点的情况作为条件,来解除所述叶轮的流量的固定。
另外,根据本发明的第五方案,以上述的压缩机控制装置为基础,所述压力检测部检测入口侧流路的压力,所述控制部基于所述入口侧流路的压力而输出所述流量调整指令。
另外,根据本发明的第六方案,压缩机系统具备上述的压缩机控制装置中的任一个。
另外,根据本发明的第七方案,压缩机控制方法是对压缩机的流量进行控制的压缩机控制装置的压缩机控制方法,该压缩机具备相对于出口侧流路并列连接的多个叶轮,所述压缩机控制方法具备:检测出口侧流路的压力的压力检测步骤;检测各叶轮的流量的流量检测步骤;调整各叶轮的流量的流量调整步骤;基于所述压力检测步骤中的检测结果而输出所述流量调整步骤中的每个叶轮的流量调整指令来进行控制的控制步骤,在所述控制步骤中,对作为流量的下限目标值而设定的设定点与各叶轮的流量进行比较,基于比较结果对其他叶轮的流量调整指令进行修正。
发明效果
根据上述的压缩机控制装置、压缩机系统及压缩机控制方法,即使在多个叶轮之间产生了性能差的情况下也能减少效率的降低。
附图说明
图1是表示本发明的第一实施方式的压缩机系统的结构的概略结构图。
图2是表示本发明的第二实施方式的压缩机系统的结构的概略结构图。
图3是表示该实施方式的叶轮的性能曲线的第一例的图。
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