[发明专利]内爆震引擎、包含内爆震引擎之复合式引擎及其制造与使用方法在审
申请号: | 201380037239.X | 申请日: | 2013-07-19 |
公开(公告)号: | CN104718354A | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 布兰特·W-T·李 | 申请(专利权)人: | 布兰特·W-T·李 |
主分类号: | F01L7/06 | 分类号: | F01L7/06 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 韩洋;林辉轮 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内爆震 引擎 包含 复合 及其 制造 使用方法 | ||
1.一种内爆震引擎,包括:
a) 爆震腔室,其中具有燃料点引器,该爆震腔室与该燃料点引器系配置以点燃或引爆在该爆震腔室中的燃料;
b) 第一定子,其位于该爆震腔室的第一端部处,该第一定子具有至少一第一开口以容置该燃料,该第一定子或该爆震腔室系具有第二开口以排放爆震气体;
c) 第一转子,系与该第一定子相邻,该第一转子中具有一或多个第三开口,其系配置以于该转子旋转时与至少该第一开口重迭;以及
d) 能量转换机构,其系配置以将点燃或引爆该燃料而产生的能量转换为机械能。
2.根据权利要求1所述的引擎,其特征在于,还包括进气腔室,其具有(i)燃料进气口,其系间歇性连通于该第一开口,及(ii)排放口,其系间歇性连通于该第二开口,其中该进气腔室与该第一定子系密封地围绕该第一转子,并使该第一转子旋转于该进气腔室与该第一定子之间。
3.根据权利要求1所述的引擎,其特征在于,还包含驱动机构,其系配置以接收该机械能。
4.根据权利要求3所述的引擎,其特征在于,还包含一定时齿轮,其系配置以(i)自该驱动机构接收该机械能,及(ii)直接或间接旋转该第一转子。
5.根据权利要求3所述的引擎,其特征在于,该驱动机构包括连接至该能量转换机构之一或多个杆件以及自该一或多个杆件中至少其一接收该机械能的曲轴。
6.根据权利要求5所述的引擎,其特征在于,该曲轴系驱动一齿轮或轮轴,该齿轮或轮轴系依序驱动一或多个轴杆或皮带。
7.根据权利要求5所述的引擎,其特征在于,该爆震腔室包括汽缸与汽缸罩,该汽缸罩中具有该第一与第二开口,且该能量转换机构包括活塞,其连结至该杆件,该活塞系配置以可滑动地匹配于该汽缸内。
8.根据权利要求1所述的引擎,其特征在于,还包括在该第一转子上的润滑剂和/或表面涂层,该表面涂层系减少该第一转子与该第一定子之间的摩擦。
9.根据权利要求1所述的引擎,其特征在于,还包括第二定子与第二转子,其中该第二开口系位于该第二定子中,且该第二转子中具有一或多个第四开口,其系配置以与该第二开口重迭。
10.一种复合式内爆震涡轮引擎,包括:
a) 权利要求1所述之内爆震引擎;
b) 轴杆;
c) 压缩机,其位于该第一定子与第一转子之上游;以及
d) 一或多个涡轮风扇,其系可旋转地固定至该轴杆且位于该内爆震引擎的下游。
11.根据权利要求10所述的复合式内爆震涡轮引擎,其特征在于,该压缩机包括一或多个旋转风扇,其系可旋转地固定至该轴杆,且该一或多个涡轮风扇系配置以旋转该一或多个旋转风扇,并在空气被带入该燃烧腔室之前先于该转子处压缩空气。
12.一种用于转换能量的方法,包括:
a) 经由在第一定子中的至少一第一开口注入燃料至一爆震腔室中,该第一定子系位于该爆震腔室的第一端部处;
b) 点燃或引爆该爆震腔室中的燃料;
c) 经由在该第一定子或该爆震腔室中的第二开口而排放爆震气体;
d) 在一或多个轴杆、轮轴或齿轮处将从点燃或引爆该燃料所产生的能量转换为机械能;以及
e) 旋转与该第一定子相邻的第一转子,该第一转子中具有一或多个第三开口,其系配置以于该转子旋转时与至少该第一开口重迭,否则则在该一或多个第三开口皆未与该第一开口重迭时密封该第一开口。
13.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,所述将从点燃或引爆该燃料所产生的能量转换为机械能包括:驱动连接至一曲轴之一或多个杆件,其中该曲轴系自该一或多个杆件中至少其一接收该机械能。
14.根据权利要求12所述的方法,其特征在于,该曲轴系驱动一齿轮或轮轴,且该齿轮或轮轴系接着驱动一或多个轴杆或皮带。
15.根据权利要求12所述的方法,其特征在于,还包括驱动一定时齿轮,其自该一或多个轴杆或皮带中至少其一接收该机械能,并且利用该定时齿轮以及与其连结之一轴而直接或间接旋转该第一转子。
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