[发明专利]用于封闭车灯的开口的封闭系统以及车灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于封闭车灯的开口的封闭系统以及一种车灯。

背景技术

原则上已知，车灯配备有开口，该开口能通过带有封闭元件的封闭系统封闭。通过这种开口可以例如对车灯进行维修工作，如例如更换车灯的发光件(Leuchtmittel)。设定用于封闭相应开口的封闭元件在此可以实施不同类型的功能。例如这种封闭元件可以具有用于发光件工作的电引线，如例如在DE19515207C2或US7909495B2中公开的那样。按照DE19737989A1还已知封闭元件的这种设计方案，在其中封闭元件穿过电子装置壳体，该电子装置壳体设定用来容纳车灯的完整的电子元件。还可以设有带有压力平衡膜片的这种封闭元件(DE102008062638A1)。由此在设有这种封闭元件的车灯中能够实现在车灯内部与周围环境之间的压力平衡。

已知的用于封闭车灯开口的封闭系统以及特别是其封闭元件的缺点是，通过这种封闭元件或这种封闭系统封闭车灯的开口常常特别是只能手动进行。这可能特别是原因在于，在已知的封闭元件或封闭系统中对封闭元件和车灯的相互的相对定位提出了高的要求。由此不能通过封闭元件自动地或用机器封闭车灯，或者说这变得非常困难。

发明内容

本发明的目的在于，至少部分地消除已知的封闭元件的上述的缺点。特别是本发明的目的在于，提供一种封闭元件、一种封闭系统以及一种车灯供使用，其按照成本有利的和简单的方式允许自动地和特别是用机器封闭车灯的开口。

上述的目的通过具有如下描述的技术方案的特征的用于封闭车灯的开口的封闭系统以及通过具有如下描述的技术方案的特征的车灯来实现。本发明的其他的特征和细节从优选实施方式和附图中得出。在此，与按本发明的封闭系统相关联地描述的特征和细节当然与按本发明的车灯相关联地也是适用的并且相应地反之亦然，从而关于针对各个发明方面的公开内容始终相互参考或者可以相互参考。

按照本发明的第一方面，该目的通过用于封闭车灯的开口的封闭系统来实现,该封闭系统具有：封闭元件和车灯的开口，其中，该开口具有边缘体。特别是，按照本发明的封闭元件的特征在于，该开口的边缘体设计为锥形的或者至少基本上锥形的。

在本发明意义上的车灯在此可以特别是车辆的前照灯。当然，通过按本发明的封闭系统也能够封闭其他的车灯，如例如车辆的雾灯、刹车灯或尾灯。当然也可以设想用按本发明的封闭系统封闭其他空心构件中的开口。车灯中的开口在此允许特别是接近车灯的内部。由此能够进行车灯的维修工作，如例如更换车灯的发光件。开口的纯圆柱形的边缘体将仅仅能够径向地封闭开口，开口的边缘体的纯平面的设计方案仅仅能够纯轴向地封闭开口。通过根据本发明的封闭系统的开口的边缘体的锥形的或至少基本上锥形的设计方案能够不仅沿径向而且沿轴向封闭开口。这种封闭系统由此具有通过封闭元件可以特别良好地封闭的开口。特别是得到封闭元件在封闭开口时所谓的自定心的优点。通过锥形的或至少基本上锥形的设计方案，封闭元件在封闭开口时通过封闭元件与开口边缘体的接触而被置于对于封闭开口理想的位置。由此避免了针对封闭元件相对于开口的相对位置提出的要求。例如，在按照本发明的开口边缘体设计为锥形或至少基本上锥形的封闭系统中，开口和封闭元件在封闭过程开始时可以相互倾转直至±30°，而不妨碍封闭过程。这在配备有这种按本发明的封闭系统的车灯的装配中是大的优点，由此又得到成本有点。一个其他的优点通过开口的边缘体的锥形或至少基本上锥形的设计方案在制造这种边缘体时得到。在特别是可以按注射模塑方法(Spritzgussverfahren)制造的开口的边缘体中，通过按本发明的边缘体的设计方案，能够将在边缘体成型中应用的模具沿着一个与模具的主变形方向偏差直至30°的方向从边缘体脱模，特别是不损害边缘体或者说边缘体的功能面。这对于这种模具设计时的要求是很大的简化，由此又可以达到成本的节省。

此外，在按本发明的封闭系统中可以设定，封闭元件的面朝开口边缘体的部段可以设计成锥形的或至少基本上锥形的。通过这种方式还能够进一步降低对封闭元件关于应通过封闭元件封闭的车灯的开口的定位精度的要求。例如，将必须显著更精确地关于待封闭开口定位用于封闭车灯的圆柱形开口的圆柱形封闭元件，如其在锥形的或基本上锥形的封闭元件中所需要的那样。此外通过锥形的或基本上锥形的设计方案还可以增强封闭元件在封闭过程中的自定心。