[发明专利]扭振减振器

说明书

技术领域

本发明涉及一种扭振减振器，尤其在机动车的动力总成系统中使用。

背景技术

为了在动力总成系统中将扭矩例如从驱动马达传输到变速器，使用扭振减振器。该扭振减振器的目的是，除了传递扭矩以外还消除可能叠加在该扭矩上的扭振(扭转振动)。为此，扭振减振器包括摆法兰，在其上可移动地布置摆质量。借助滑槽导向装置，摆质量这样在摆法兰上被引导，使得摆质量在摆法兰围绕其旋转轴线加速时径向向内运动，其中，扭振减振器的旋转扭矩被改变。在一改进中摆质量是梯形摆，它双重地在摆法兰上被引导。在这里，附加于相对于摆法兰的移动，摆质量执行在摆法兰旋转平面中围绕自身轴线的旋转运动，由此可以储存附加的能量。摆质量的移动运动与旋转运动可以通过滑槽导向装置区段地或者完全地相互耦合。

通常多个摆质量并列地位于摆法兰的圆周上。为了使摆质量的扩张和可动性最大化，这样选择摆质量和其引导装置，使得相邻的摆质量能够碰撞。例如可以在非常低的转速时或者非常剧烈的扭矩波动时发生碰撞。通过碰撞可能促使摆质量磨损并且可能产生干扰噪声。为了减缓碰撞，可在摆质量上安置弹性元件，使得两个摆质量的相互止挡可弹性缓冲地发生。

为了可以保证该弹性元件的预期寿命，当然需要将该弹性元件的最大压缩负荷限界在一预定值上。为此，可以使用限制摆质量相对于摆法兰的最大可动性的止挡。在一实施方式中，摆质量通过两个滑槽导向装置在摆法兰上被引导，其中，一个滑槽导向装置的滑块包覆有弹性元件。另一滑槽导向装置这样定尺寸，使得当该弹性元件在该另一滑槽导向装置上发生预定压缩时，该另一滑槽导向装置限界摆质量相对于摆法兰的运动。

但是在确定的运行条件下摆质量可能不遵守设置的理论轨迹，而是在其引导装置间隙范围内在摆法兰上自由运动。在该运动中可能在摆质量端面上出现弹性元件之间的不期望的止挡。

发明内容

本发明的目的是，提出一种上述类型的扭振减振器，其中，用于缓冲摆质量的相互碰撞的弹性元件即使在不利条件下也可以达到预定的使用寿命。

本发明通过具有权利要求1的特征的扭振减振器实现这个目的。从属权利要求给出优选的实施方式。

根据本发明的扭振减振器包括：能围绕旋转轴线旋转的、具有缺口的摆法兰；以及两个摆质量对，它们在圆周方向上相邻地、能移动地安置在摆法兰上；和弹性元件，用于缓冲相邻摆质量对的相互止挡。在此，所述摆质量对分别包括：两个摆质量，它们关于摆法兰相互对置；以及销，所述销穿过所述缺口延伸并且使摆质量轴向地相互连接。在所述缺口的区域中在两个销上分别安置弹性元件，弹性元件设置为在圆周方向上止挡在对应的另一弹性元件上。

通过弹性元件在销上的位置，弹性元件可覆盖地且由此保护地布置在扭振减振器上。两个摆质量对相互止挡时的缓冲行程可在两个弹性元件之间发生并因此比一个摆质量对在径向上止挡的缓冲行程更长。因此可以通过更好的方式在预期最大碰撞能量的方向上实现止挡时的能量减小。

在优选的实施方式中，所述弹性元件在扭振减振器的圆周方向上仅以其外尺寸的预定分量突出于摆质量的边界，使得能通过相邻摆质量的相互止挡来限界所述弹性元件的压缩。

通过这种方式可确保所述弹性元件的压缩行程的极限，而与所述摆质量对的彼此朝向的端部是否不同远地在摆法兰上径向偏转无关。所述弹性元件可在扭振减振器的所有运行条件下在其负荷方面减小到预定尺度。因此弹性元件的预期寿命可以可靠地确定或者通过弹性元件的相应尺寸设定来保证。

在优选的实施方案中，所述缺口这样定尺寸，使得弹性元件也可以抵靠所述缺口的径向边界进行止挡。因此，每个摆质量对关于摆法兰的径向运动在由所述缺口给定的运动末端区域中也可通过所述弹性元件进行缓冲。

所述摆质量对可以双重地在摆法兰上被引导，使得附加于在旋转平面中的移动也能够围绕摆质量对的轴线旋转。这种布置也称为梯形摆。尤其在这个实施方式中，所述摆质量对可以分别跟随复杂的轨迹，在这些轨迹中，尽管一个区段可能很少被占据，但它们更好地描绘了实际通过摆质量占据的曲线。在这里，可特别有利地实现所述的保护弹性元件免于剧烈压缩。

在一实施方式中，所述弹性元件分别相对于配属于其的销径向对称地安置。因此，可在所有可能的运动方向上有效地缓冲摆质量对在其关于摆法兰运动时的止挡。

优选地，所述弹性元件分别能关于摆质量旋转地布置。因此，所述弹性元件的由于负荷引起的磨损或老化可以分布在弹性元件的整个圆周上，由此可以实现弹性元件的提高的可承载性以及延长的使用寿命。