[发明专利]具有优化的同轴性的控制装置有效
申请号: | 201380035598.1 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN104395130B | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | N.古尔代 | 申请(专利权)人: | 法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司 |
主分类号: | B60K37/06 | 分类号: | B60K37/06;G05G1/10;H01H3/10;H01H19/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 董均华,胡斌 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 优化 同轴 控制 装置 | ||
1.一种控制装置(1),包括:
· 旋转开关(2),其具有主体(6)和沿轴线(A)延伸的控制杆(20),所述控制杆(20)具有大体圆柱形的形状并且安装成具有沿所述轴线(A)相对于所述主体(6)的至少一个旋转自由度,所述控制杆(20)设有至少一个沿直径的狭槽(21),所述沿直径的狭槽(21)在由第一直径方向(X)和所述轴线(A)限定的参考平面(P)中延伸,所述沿直径的狭槽(21)由此限定所述控制杆的第一和第二半部(20a, 20b),
· 模制塑料旋钮(3),其包括适于接纳所述控制杆(20)的外壳,所述外壳包括至少两个柔性指状物(31, 32)和至少两个固定的指状物,所述至少两个柔性指状物(31, 32)直径上相对并且被弹性地设置,以便径向向内压迫所述控制杆的所述第一和第二半部(20a, 20b),所述至少两个固定的指状物(33, 34)直径上相对并且借助于沿所述参考平面(P)延伸的连接壁(35)而连接在一起,
所述连接壁(35)被接纳在所述沿直径的狭槽(21)中而没有任何显著的游隙,以便使所述旋钮(3)相对于所述控制杆(20)在垂直于所述参考平面(P)的方向(Y)上固定,所述至少两个柔性指状物(31, 32)借助于摩擦或者借助于机械的阻挡而沿所述轴线(A)保持所述旋钮(3)。
2.根据权利要求1所述的控制装置,其中,由在所述沿直径的狭槽(21)的底部(22)和顶部开口(23)之间的距离限定的所述沿直径的狭槽(21)的轴向深度(H1)大于所述控制杆(20)的直径(D)。
3.根据权利要求1至2中的任一项所述的控制装置,其中,所述控制杆(20)包括接合部分(24),并且其中,所述旋钮(3)的边沿的直径(D2)大于所述接合部分(24)的高度(H0)的两倍。
4.根据权利要求1至2中的一项所述的控制装置,其中,所述控制杆的所述第一和第二半部(20a, 20b)包括与所述柔性指状物(31, 32)协作的齿状物(4)。
5.根据权利要求4所述的控制装置,其中,所述控制杆(20)的所述齿状物(4)在所述柔性指状物(31, 32)的内表面中达到咬合和/或干涉。
6.根据权利要求1至2以及5中的一项所述的控制装置,还包括弹簧(91),所述弹簧(91)以周向方式围绕所述柔性指状物(31, 32)和所述固定的指状物(33, 34)布置,以便径向向内压迫所述指状物。
7.根据权利要求1至2以及5中的一项所述的控制装置,还包括接纳在外壳中的设置螺钉(94),所述外壳被攻入,以便抵靠所述沿直径的狭槽(21)的面(21a, 21b)中的一个而楔紧所述连接壁(35)。
8.根据权利要求1至2以及5中的一项所述的控制装置,其中,所述连接壁(35)具有轴向端(21c),所述轴向端(21c)伸出超过所述柔性指状物(31, 32)的轴向端(31c, 32c),使得对于插入以组装而言,在所述柔性指状物(31, 32)定位之前将所述连接壁(35)引入到所述沿直径的狭槽(21)中。
9.根据权利要求1至2以及5中的一项所述的控制装置,其中,所述固定的指状物(33, 34)框住所述控制杆的所述第一和第二半部(20a, 20b),而没有显著的游隙,以便使所述旋钮(3)相对于所述控制杆(20)在所述第一直径方向(X)上固定。
10.根据权利要求1至2以及5中的一项所述的控制装置,其中,旋转开关(2)为电气或电子开关,其构造成用于由用户控制机动车辆的一个或多个构件的操作。
11.如权利要求1所述的控制装置,其中,所述机械的阻挡为弹簧辅助的阻挡。
12.如权利要求3所述的控制装置,其中,所述旋钮(3)的边沿的直径(D2)接近于所述接合部分(24)的高度(H0)的三倍。
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