[发明专利]带尾门的车辆有效
| 申请号: | 201380035335.0 | 申请日: | 2013-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN104428149B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
| 发明(设计)人: | 袴田仁 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带尾门 车辆 | ||
1.一种带尾门的车辆,在车身后部开设后部开口,将尾门支承于所述车身以对所述后部开口进行开闭,该带尾门的车辆的特征在于,
具有开设在所述尾门上的副开口、和开闭所述副开口的副门,
在所述副开口的车宽方向的两端,分别形成有沿上下方向延伸的侧缘,
这些副开口的侧缘位于避开所述车身的车宽中央的部位上,
在所述尾门的至少车宽中央位置上,设有能够从车室目视车外的窗部。
2.根据权利要求1所述的带尾门的车辆,其特征在于,
所述窗部由形成在所述副门上的副门窗部、和形成在所述尾门上的尾门窗部构成,
所述副门窗部遍及所述副门的车宽方向的两端地形成,
所述尾门窗部遍及所述尾门的车宽方向的两端地形成。
3.根据权利要求2所述的带尾门的车辆,其特征在于,
所述尾门窗部以及所述副门窗部相对于所述尾门位于大致相同的高度。
4.根据权利要求3所述的带尾门的车辆,其特征在于,
在所述尾门上,在位于所述尾门窗部的附近的所述副开口的侧缘与所述尾门窗部之间,以遍及上下之间地连续的方式形成有支柱。
5.根据权利要求4所述的带尾门的车辆,其特征在于,
所述尾门窗部由尾门窗板覆盖,
所述尾门窗板覆盖所述支柱的车外侧,
所述副门窗部由副门窗板覆盖,
所述尾门窗板的缘与所述副门窗板的缘相对。
6.根据权利要求4或5所述的带尾门的车辆,其特征在于,
所述副门以通过铰链能够在车宽方向上摆动的方式安装在所述支柱上。
7.根据权利要求4~6中任一项所述的带尾门的车辆,其特征在于,
所述支柱形成为闭合截面状。
8.根据权利要求4~7中任一项所述的带尾门的车辆,其特征在于,
在所述车身上,配置有相对于车宽方向中心而向车宽方向一侧偏置的驾驶席,
所述支柱与车宽方向的中央相比设在驾驶席侧。
9.一种带尾门的车辆,其特征在于,具有:
后部开口,其开设在车身的后部;
第1开闭轴,其位于所述后部开口的上部且沿车宽方向延伸;
尾门,其能够以所述第1开闭轴为支点进行开闭动作地安装且将所述后部开口开闭;
副开口,其开设在所述尾门上;
第2开闭轴,其位于所述副开口的侧方且在关闭所述尾门的状态下沿所述车身的上下方向延伸;和
副门,其能够以所述第2开闭轴为支点进行开闭动作地安装且将所述副开口开闭,
将穿过在所述尾门的车宽中央沿上下延伸的中心线并沿车身前后方向延伸的面作为中央面,
能够从车室目视车外的窗部形成在与所述中央面交叉的位置上。
10.根据权利要求9所述的带尾门的车辆,其特征在于,
在所述车身上配置有相对于车宽方向中心而向车宽方向一侧偏置的驾驶席,
所述第2开闭轴与车宽方向的中央相比设在驾驶席侧。
11.根据权利要求10所述的带尾门的车辆,其特征在于,
所述第2开闭轴沿所述副开口的所述驾驶席侧的侧部延伸。
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