[发明专利]线束

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的线束。

背景技术

传统地，从提高诸如汽车这样的车辆的油耗性能的角度出发，强烈要求由多根电线的组所构成的线束(W/H)的轻量化。作为线束的轻量化，检查要用于线束的电线自身的导体(芯线)的轻量化。例如，公开了一种线束，该线束使用具有比铜系材料(特别是退火铜材料)的比重轻的比重的铝系金属作为电线的导体的材料(例如，参见专利文献1)。

具体地，电线由用于电源电路的低电流电线、用于高电流电源电路和接地电路并且允许比第一电线的电流大的电流流动的高电流/接地电线以及用于信号电路的信号电线所构成。

低电流电线和信号电线利用其中导体由铝或铝合金制成的铝电线而形成，并且高电流/接地电线利用其中导体由铜或铜合金制成的铜电线而形成。由此，当与低电流电线、高电流/接地电线和信号电线的全部导体都由铜电线形成的情况相比较，能够实现轻量化。

引用列表

专利文献

专利文献1：日本专利特开No.2009-170178

发明内容

技术问题

然而，在上述传统线束中，为了调节铝电线的导电阻抗以与铜电线的导电阻抗一致，需要使铝电线的外径更大。因此，虽然对于线束的轻量化是有效的，但是限制了线束自身的细径化，并且在这种情况下，在满足线束的轻量化和小型化二者方面存在改进的空间。

因此，本发明的目的是提供一种能够满足轻量化和小型化二者的线束。

解决问题的方案

为了解决该问题，本发明具有下面的特征。首先，本发明的第一特征具有这样的主旨，线束(线束1)包括：电线(电线10)，每根该电线都包含导体(导体11)，所述电线包含用于电源电路的第一电线(低电流电线10A)、用于高电流电源电路或接地电路并且允许比第一电线的电流大的电流流动的第二电线(高电流/接地电线10B)、和用于信号电路的信号电线(信号电线10C)，其中，第一电线和第二电线利用其中导体是由铝或铝合金制成的铝电线而形成，并且信号电线利用其中导体是由铜或铜合金制成的铜电线而形成。

根据该特征，第一电线和第二电线由铝电线形成，并且信号电线由铜电线形成。发明人着眼于一般比信号电线粗的第一电线和第二电线的轻量化，并且着眼于比第一电线和第二电线细的信号电线的细径化。

即，与各电线由铜电线形成的情况相比较，通过利用铝电线形成第一电线和第二电线，即使当各个电线的外径变大时，也能够实现各电线的轻量化。另一方面，与信号电线由铝电线形成的情况相比较，通过利用铜电线形成信号电线，能够使信号电线的外径更细(所谓的细径化)。

由此，通过减轻第一电线和第二电线的重量并且减小信号电线的直径，并且通过同时使用甚至导致具有更大的外径的第一电线和第二电线以及具有减小的直径的信号电线，能够抑制线束自身的外径增大，同时提高整个线束的轻量化。因此，能够满足线束的轻量化和小型化二者。

本发明的第二特征具有这样的主旨，根据本发明的第一特征的线束，其中，所述第一电线的所述导体的横截面面积是从0.35mm²至2.5mm²，并且所述信号电线的所述导体的横截面面积是从0.13mm²至0.35mm²，所述第一电线和所述信号电线在如果导体由铜或铜合金形成，则所述导体将具有从0.35mm²至1.25mm²的范围内的横截面面积的情况下使用。

附图说明

图1(a)是示出根据该实施例的线束的透视图，图1(b)是示出根据该实施例的线束的截面图，并且图1(c)是图1(b)中的A部分的放大图。

图2是示出线束的外径和重量的图。

参考标记列表

1线束

10 电线

10A低电流电线(第一电线)

10B高电流/接地电线(第二电线)

10C信号电线

11、11A、11B、11C 导体

12、12A、12B、12C 被覆材料

具体实施方式

接着，将参考附图说明根据本发明的线束的实施例。同时，在下面的附图的描述中，对相同或相似的部分给定相同或相似的参考标号。然而，需要注意的是，附图是示意性的并且各个尺寸的比率等与实际不同。因此，应该在考虑下面的说明的同时确定具体尺寸。此外，在各个图之间，可能包括彼此的尺寸关系和比率不同的部分。

(线束的构造)