[发明专利]车辆通光系统

说明书

相关申请案的交叉引用

本申请主张于2013年4月24日提交的美国发明申请No.13,869,542的优先权益，以及于2012年5月4日提交的美国临时申请No.61/642,508的优先权益。上述申请的全部内容通过引用被并入到本文中。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的通光系统，更具体地，涉及一种用于车辆的模块化的通光系统。

背景技术

本部分提供了涉及本发明的背景信息，并不一定是现有技术。

通光系统被安装在各种各样的车辆中，以允许自然光进入车辆，并为车辆操作者提供外部可见性。通光系统也有助于保护车辆内部免受外部环境因素(例如，雨、雪、碎屑和/或噪声)的影响。典型的通光系统包含由多个供应商提供的并且在车辆装配厂装配在车辆上的多个组件。这多个组件的附接情形常被布置在车辆的内部结构中来为车辆操作者改善外观。因此，由于这些设计和供应上的考虑，更换时的匹配度和简易度就会受到影响。

发明内容

这部分提供了本发明的总体概要，并没有全面公开其全部范围或其所有特征。

本发明提供一种用于与车辆窗口一起使用的装置，可以包括载体，至少一个模塑部件，至少一个镶边件、螺母和紧固件。所述载体可以具有第一附接特征和第二附接特征。所述至少一个模塑部件可以以可拆卸的方式被固定到所述载体的第一附接特征。所述至少一个镶边件可以以可拆卸的方式被固定到所述载体部件的所述第二附接特征并且被布置为与所述至少一个模塑部件相邻。所述螺母可以连接到所述载体或所述车辆窗口。所述紧固件可以在所述车辆窗口和所述载体之间延伸，并且可以接合所述螺母以便以可拆卸的方式将所述载体、所述至少一个镶边件以及所述至少一个模塑部件固定到所述车辆窗口。

在另一形式中，本发明提供一种装置，所述装置可以包括载体、至少一个模塑部件、至少一个镶边件，以及紧固件。所述载体可以具有第一附接特征、第二附接特征以及一体形成的螺母。所述至少一个模塑部件可以以可拆卸的方式被固定到所述载体的所述第一附接特征。所述至少一个镶边件可以以可拆卸的方式被固定到所述载体的所述第二附接特征并且被布置为与所述至少一个模塑部件相邻。为了以可拆卸的方式将所述载体固定到所述车辆窗口，所述紧固件可以在车辆窗口与所述载体的一体形成的螺母之间延伸。

在另一形式中，本发明提供一种车辆，所述车辆包括门框、窗口以及通光系统。所述窗口可以被布置在所述门框中。所述通光系统可以被安装到所述门框。所述通光系统可以包括载体、至少一个模塑部件，以及至少一个镶边件。通过利用穿过门框的至少一个紧固件，所述载体被安装到靠近所述窗口的所述门框。为了以可拆卸的方式将所述模塑部件和所述镶边件固定到所述载体，所述载体可以包括多个附接特征。

在另一形式中，本发明提供一种用于将通光系统固定到车辆窗口的方法。将镶边件压合到所述通光系统的载体的第一附接特征上。然后将模塑部件以可拆卸的方式固定到所述载体的第二附接特征上，该模塑部件与所述镶边件相邻。然后，紧固件可以延伸穿过靠近所述车辆窗口的门框。最后，可以通过将紧固件旋转进入到在载体中一体形成的螺母中来将所述载体、镶边件，以及模塑部件紧固到所述车辆窗口。

更进一步的应用领域从本文提供的描述中变得一目了然。在发明内容中的描述和具体实例的目的仅是说明，并不旨在限制本发明的范围。

附图说明

本文中描述的附图仅用于说明所选择的实施例的目的，而不是所有可能的实施方式，也并不旨在限制本发明的范围。

图1是具有根据本发明原理的通光系统的车辆的透视图；

图2是图1所示的通光系统的透视图的一部分；

图3是图2的所述通光系统的上部部分的分解透视图；

图4是沿图2的线4-4截取的包括固定到门板的载体的通光系统的横截面图；

图5是图2的通光系统的柱形部分的分解透视图；以及

图6是沿图2中的线6-6截取的包括被固定到门板的载体的通光系统的横截面图；

相应的附图标记表示所有附图中的几个附图的相应部分。

具体实施方式

将参照附图对示例性实施例进行更充分的描述。