[发明专利]用于飞机涡轮喷气发动机的金属部件的完全覆层的方法,和用于实施该方法的完全保护工具有效
申请号: | 201380034161.6 | 申请日: | 2013-05-23 |
公开(公告)号: | CN104520054B | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 吉恩-巴普蒂斯特·莫顿 | 申请(专利权)人: | 斯奈克玛 |
主分类号: | B23K26/08 | 分类号: | B23K26/08;B23K26/12;B23K26/34;B23K26/70;B23K15/10 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴;姜以岭 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 飞机 涡轮喷气发动机 金属 部件 整个 镀覆 方法 实施 保护 工具 | ||
1.用于镀覆飞机涡轮喷气发动机的金属部件(202)的方法,所述金属部件(202)包括多个待镀覆的金属部分,所述方法使用喷嘴发射激光束或电子束将喷涂粉末熔化从而镀覆所述待镀覆的金属部分,其特征在于,所述方法包括下列不同的步骤:
-将包括多个待镀覆的金属部分的金属部件(202)放在转盘(201)上就位;
-将罩子(205)放在转盘(201)上就位,所有所述金属部件(202)放置在所述罩子(205)的下方;
-以密封的方式固定罩子(205)到转盘(201)上;
-插入喷嘴(211)到罩子(205)的开口(206)内;
-在罩子(205)下方注入惰性气体;
-通过执行金属粉末喷涂操作、用以镀覆第一金属部分(203)的激光束发射操作和喷嘴(211)相对于所述第一金属部分(203)跟随预定镀覆轨迹的相对位移操作,镀覆金属部件(202)的多个金属部分的所述第一金属部分(203);
其中,
-相对于在罩子(205)中的开口(206)旋转转盘(201),直到在多个待镀覆的金属部分中,第二金属部分(204)面向喷嘴(211);
-镀覆金属部件(202)的第二金属部分(204)。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括由装配可伸缩的托盘(207)构成的附加步骤,可伸缩的托盘(207)中存在一个孔口(208),在该孔口内部喷嘴(211)被插入到罩子的开口(206)内。
3.根据前述任一项权利要求所述的方法,其特征在于,在包括多个待镀覆的金属部分的金属部件(202)已经放在转盘(201)上就位之后,所述方法包括由执行待镀覆的金属部分的感知操作构成的附加步骤,用以确定喷嘴(211)的镀覆轨迹。
4.能够实施根据前述任一项权利要求所述的方法的工具(200),所述工具用来镀覆用于飞机涡轮喷气发动机的金属部件(202)的金属部分,所述镀覆通过使用由喷嘴(211)产生的激光熔化粉末来镀覆所述金属部分,其特征在于,该工具(200)包括:
-在其上放置金属部件(202)的转盘(201);
-放置在转盘(201)上的罩子(205),其覆盖放置在转盘(201)上的整个金属部件(202),所述罩子(205)具有一个开口(206),在开口(206)内插入喷嘴(211)用于镀覆操作;
-在转盘(201)和罩子(205)之间具有可拆卸的连接装置,以确保转盘(201)和罩子(205)之间的固定和密封。
5.根据权利要求4所述的工具(200),其特征在于,它包括安装在罩子(205)中的开口(206)处的可伸缩的托盘(207),可伸缩的托盘(207)带有一个在其中插入喷嘴(211)的孔口(208)。
6.根据权利要求5所述的工具(200),其特征在于,可伸缩的托盘为二维可伸缩的托盘。
7.根据权利要求5或6所述的工具(200),其特征在于,放置在可伸缩的托盘(207)的孔口(208)中的喷嘴(211)与所述孔口(208)之间具有一个间隙,存在于罩子(205)和转盘(201)之间的空间中的惰性气体通过该间隙可以在镀覆期间泄漏。
8.根据权利要求5或6所述的工具(200),其特征在于,所述工具包括在可伸缩的托盘(207)中的孔口(208)处的软管。
9.根据权利要求4到6中任一项所述的工具(200),其特征在于,所述工具在转盘(201)与罩子(205)之间具有密封装置。
10.根据权利要求4到6中任一项所述的工具(200),其特征在于,罩子(205)或转盘(201)具有注入惰性气体的装置(212)。
11.根据权利要求10所述的工具(200),其特征在于,来自用以注入惰性气体装置(212)的流量为5-50升/分钟。
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