[发明专利]蓄电系统和蓄电装置的控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及安装在车辆上的蓄电系统，以及蓄电装置的控制装置。

背景技术

诸如电压传感器、电流传感器和温度传感器之类的多种传感器与安装在车辆上的电池连接。在基于这些传感器的检测结果获取有关电池状态的信息的同时，控制电池的充电和放电。

如在由于劣化或故障更换电池(公开号为2005-238969的日本专利申请(JP 2005-238969 A))的情况下，某些时候由于故障还需要更换与电池连接的电压传感器。在这种情况下，当不正确的电压传感器(不与电池正常连接)被连接到电池时，可能无法正确地获取有关电池状态(电压)的信息。

也就是说，如公开号为2012-085470的日本专利申请(JP 2012-085470A)中描述的那样，即使车辆上安装有非常规电池，也可基于电压传感器的检测值获取有关电池状态的信息，用于控制电池的充电和放电。但是，当电压传感器与电池不一致时，换言之，当用于控制电池的充电和放电的控制装置与电压传感器不一致时，在某些情况下无法正确地获取有关电池状态的信息。

发明内容

本发明提供一种蓄电系统和蓄电装置的控制装置，用于在电压监视单元不正确地获取有关蓄电装置状态的信息时阻止车辆行驶。

本发明的第一方面涉及一种安装在车辆上的蓄电系统。该蓄电系统包括：蓄电装置，其执行充电和放电；电压监视单元，其检测所述蓄电装置的电压；以及控制器，其控制所述蓄电装置的充电和放电，其中所述控制器执行一致性判定处理，该一致性判定处理基于针对所述控制器控制其充电和放电的所述蓄电装置预定义的控制信息判定所述控制器和所述电压监视单元是否一致，并且如果在所述一致性判定处理中判定所述控制器和所述电压监视单元不一致，则执行控制，以使所述蓄电装置不执行充电和放电。

根据本发明的第一方面中的配置，基于针对所述控制器控制其充电和放电的所述蓄电装置预定义的控制信息判定所述控制器和所述电压监视单元是否一致。该配置阻止执行基于从与所述控制器不一致的电压监视单元接收的电压检测值的充电和放电，从而当无法正确地获取有关所述蓄电装置的状态的信息时，阻止车辆行驶。

所述蓄电系统可进一步包括：存储单元，其预先存储所述控制信息与识别信息之间的对应关系，所述识别信息被预先分配给所述电压监视单元。在这种情况下，所述控制器可基于从所述电压监视单元输出的所述识别信息执行所述一致性判定处理，并且所述控制器可将从所述电压监视单元输出的所述识别信息和存储在所述存储单元中的所述识别信息进行比较，以执行所述一致性判定处理。

如果在第一一致性判定处理中判定所述控制器和所述电压监视单元一致，则在所述第一一致性判定处理之后所述控制器控制所述蓄电装置的充电和放电时，所述控制器可执行第二一致性判定处理；并且如果在所述第二一致性判定处理中判定所述控制器和所述电压监视单元不一致，则所述控制器可允许所述蓄电装置的充电和放电。即使在一度判定所述控制器和所述电压监视单元一致之后(即使在检测到不正确的判定之后)，上述配置也允许车辆通过所述蓄电装置的充电和放电行驶，从而防止所述车辆无法行驶的状况。

所述蓄电系统可进一步包括：电动发电机，其从所述蓄电装置接收电力以产生用于所述车辆行驶的动能；逆变器，其将所述蓄电装置的直流电力转换为交流电力，并且输出所转换的交流电力；以及电压传感器，其检测所述逆变器的电压。在这种情况下，当在所述第二一致性判定处理中判定所述控制器和所述电压监视单元不一致之后，所述控制器允许所述蓄电装置的充电和放电时，所述控制器可使用所述电压传感器检测到的所述逆变器的电压控制所述蓄电装置的充电和放电。上述配置允许在这样的车辆行驶期间获取有关所述蓄电装置状态的信息的同时控制充电和放电：其中在一度检测到一致性之后(在检测到不正确的一致性之后)，允许所述蓄电装置的充电和放电。

所述车辆可以为混合动力车辆，其包括引擎、以及从所述蓄电装置接收电力以产生用于所述车辆行驶的动能的电动发电机。在这种情况下，如果在第一一致性判定处理中判定所述控制器和所述电压监视单元一致，则在所述第一一致性判定处理之后所述控制器可控制所述蓄电装置的充电和放电时，所述控制器可执行第二一致性判定处理；并且如果在所述第二一致性判定处理中判定所述控制器和所述电压监视单元不一致，则所述控制器在执行控制以使所述蓄电装置的充电和放电不被执行的同时，执行控制以使所述车辆借助所述引擎的行驶被允许。因此，即使在一度判定所述控制器和所述电压监视单元一致之后(即使在检测到不正确的判定之后)，该配置也允许车辆行驶，从而防止车辆无法行驶的情况。