[发明专利]能量获取设备、尤其是风力设备在审

专利信息
申请号: 201380033399.7 申请日: 2013-03-28
公开(公告)号: CN104411966A 公开(公告)日: 2015-03-11
发明(设计)人: 格拉尔德·黑亨贝格尔 申请(专利权)人: 格拉尔德·黑亨贝格尔
主分类号: F03D7/02 分类号: F03D7/02
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 张立国
地址: 奥地利*** 国省代码: 奥地利;AT
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摘要:
搜索关键词: 能量 获取 设备 尤其是 风力
【权利要求书】:

1.具有电机(6、13)的能量获取设备的动力传动系,其特征在于:在所述动力传动系中设置有紧急制动器(4)和运行制动器(20)。

2.按照权利要求1所述的动力传动系,该动力传动系包括具有三个驱动端或从动端的差速传动装置(14),其中,一个第一驱动端与驱动轴相连接,一个从动端与发电机(13)相连接并且一个第二驱动端与差速驱动装置(16)相连接;并且所述差速传动装置(14)是行星齿轮传动装置,其特征在于,所述运行制动器(20)在动力传动系中设置在差速传动装置(14)上游。

3.按照权利要求1或2所述的动力传动系,其特征在于,在所述动力传动系中,在差速传动装置(14)上游设置有主传动装置(3);并且所述运行制动器(20)设置在主传动装置(3)和差速传动装置(14)之间。

4.按照权利要求1所述的动力传动系,该动力传动系包括具有三个驱动端或从动端的差速传动装置(14),其中,一个第一驱动端与驱动轴相连接,一个从动端与发电机(13)相连接并且一个第二驱动端与差速驱动装置(16)相连接;并且所述差速传动装置(14)是行星齿轮传动装置,其特征在于,所述运行制动器(20)在动力传动系中设置在差速传动装置(14)下游。

5.按照权利要求4所述的动力传动系,其特征在于,所述运行制动器(20)在动力传动系中设置在差速传动装置(14)和发电机(13)之间。

6.按照权利要求4所述的动力传动系,其特征在于,所述运行制动器(20)在动力传动系中设置在发电机(13)的背向差速传动装置(14)的一侧。

7.按照权利要求1所述的动力传动系,其特征在于,所述电机是双馈三相交流电机。

8.按照权利要求1所述的动力传动系,其特征在于,所述发电机(6)是永磁激励的同步电机。

9.按照权利要求1至8之一所述的动力传动系,其特征在于,所述运行制动器(20)是无磨损的、液力的或者电动的持续制动器。

10.按照权利要求9所述的动力传动系,其特征在于,所述差速驱动装置(16)是电机,该电机借助变频器(17)并且可能借助变压器(18)连接在电网(19)上;并且所述运行制动器(20)是电动制动器,该电动制动器连接在变频器(17)的直流电中间电路上。

11.按照权利要求10所述的动力传动系,其特征在于,所述直流电中间电路具有电蓄能器。

11.按照权利要求1至8之一所述的动力传动系,其特征在于,所述运行制动器20是磁极摩擦制动器。

12.按照权利要求9所述的动力传动系,其特征在于,所述液力运行制动器(20)集成在能量获取设备的冷却循环系统中。

13.按照权利要求1至12之一所述的动力传动系,其特征在于,在超过能量获取设备的额定转速的范围内,所述运行制动器(20)的力矩特征曲线的斜率大于能量获取设备的力矩特征曲线的斜率。

14.按照权利要求1至13之一所述的动力传动系,其特征在于,在能量获取设备的额定转速的范围内,运行制动器(20)的力矩特征曲线的斜率小于能量获取设备的力矩特征曲线的斜率。

15.按照权利要求1至14之一所述的动力传动系,其特征在于,在超过能量获取设备的额定转速的范围内,所述运行制动器(20)的力矩特征曲线的斜率与能量获取设备的力矩特征曲线相交。

16.按照权利要求1至15之一所述的动力传动系,其特征在于,运行制动器(20)的力矩特征曲线基本上平行于能量获取设备的力矩特征曲线直到能量获取设备的额定力矩。

17.按照权利要求1至15之一所述的动力传动系,其特征在于,所述运行制动器(20)的力矩特征曲线具有三次方曲线走势。

18.包括具有发电机(6、13)的动力传动系的能量获取设备、尤其是风力设备,其特征在于,所述动力传动系按照权利要求1至17之一构造。

19.包括具有驱动机的动力传动系的工业机器、泵或类似物的驱动装置,其特征在于,所述动力传动系按照权利要求1至17之一构造。

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