[发明专利]液压间隙调节器有效
| 申请号: | 201380032209.X | 申请日: | 2013-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN104395568B | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
| 发明(设计)人: | M·赛瑟 | 申请(专利权)人: | 伊顿(意大利)有限公司 |
| 主分类号: | F01L13/06 | 分类号: | F01L13/06;F01L1/24;F01L1/25;F01L1/08;F01L1/18;F01L1/26 |
| 代理公司: | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司11280 | 代理人: | 胡强 |
| 地址: | 意大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 间隙 调节器 | ||
1.一种配气机构总成(1),包括:
安装在凸轮轴(15)上的凸轮(33);
用于调节所述配气机构总成(1)中的间隙的液压间隙调节器(13),所述液压间隙调节器(13)包括:
第一主体(48);
相对于所述第一主体(48)往复滑动地安装的第二主体(52);
第一偏置机构(56),其被偏压而移动所述第二主体(52)以伸展所述液压间隙调节器(13);
在所述第一主体(48)和第二主体(52)之间的腔(60),用于响应所述第二主体(52)的移动而经由液压流体输入阀(64)接收液压流体以伸展所述液压调节器(13);其中所述配气机构总成(1)还包括:
卸压阀(80),其独立于所述液压流体输入阀(64),该卸压阀可操作以从所述腔(60)排出流体而使所述第二主体(52)能移动,以使所述液压间隙调节器(13)回缩;
用于打开所述卸压阀(80)的致动机构(82);
其特征是:
所述致动机构(82)至少部分地设置在所述凸轮(33)或所述凸轮轴(15)上。
2.根据权利要求1所述的配气机构总成(1),其中,所述卸压阀(80)包括阀头(84)、阀杆(85)和第二偏置机构(86),其中该卸压阀(80)能响应施加于所述阀杆(85)上的力地从闭合位置运动至打开位置,在所述闭合位置上所述阀头(84)密封所述腔(60)中的孔(90),在所述打开位置上所述孔(90)是未密封的,其中所述第二偏置机构(86)将所述卸压阀(80)偏置向所述闭合位置。
3.根据权利要求2所述的配气机构总成,其中,所述阀杆(85)的一端伸出所述第一主体(48)外。
4.根据任一前述权利要求所述的配气机构总成(1),其中,所述凸轮(33)用于接合所述液压间隙调节器(13)的表面,所述致动机构(82)包括用于随着所述凸轮轴(15)的旋转而周期性接触所述卸压阀(80)以启动所述卸压阀(80)的构件(100)。
5.根据权利要求4所述的配气机构总成(1),其中,所述凸轮(33)包括沿所述凸轮(33)的基圆形成的沟槽(106),并且所述构件(100)位于所述沟槽(106)内。
6.根据权利要求5所述的配气机构总成(1),其中,所述构件(100)包括固定在所述沟槽(106)的底部中的孔内的杆部(104)和用于接触所述卸压阀(80)的头部(102)。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的配气机构总成(1),其中,所述致动机构包括致动主体(120),该致动主体随着所述凸轮轴(15)的旋转被周期性顶升至与所述卸压阀(80)接合以启动所述卸压阀(80)。
8.根据权利要求7所述的配气机构总成(1),进一步包括摇臂(103)和安装在轴上用于接合该凸轮(33)的摇臂滚子,该致动主体(120)通过该轴支承在第一位置上,并且随着所述凸轮轴(15)的旋转,该致动主体(120)通过安置在该凸轮轴(15)上的至少一个致动件(122)被顶离第一位置以启动所述卸压阀(80)。
9.根据权利要求8所述的配气机构总成(1),其中,所述液压间隙调节器(13)由所述摇臂(103)承载。
10.根据权利要求1至3中任一项所述的配气机构总成(1),其与排气制动系统结合使用,其中该液压间隙调节器(13)用于调节在配气机构总成(1)中在排气门(7)和所述凸轮(33)之间的间隙,其中所述凸轮(33)是与排气门(7)关联的排气凸轮,其中当所述排气制动系统启动时,该排气门(7)通过排气歧管背压被打开,该液压间隙调节器(13)响应于排气门(7)开启而伸展,并且该致动机构(82)被设置成打开该卸压阀(80)以使该液压间隙调节器(13)能回缩,从而允许打开的排气门(7)在该排气凸轮(33)引起排气门(7)升程之前关闭。
11.一种操作根据权利要求1至10之一所述的配气机构总成(1)的方法,所述方法包括:
旋转所述凸轮轴(15),致使所述致动机构(82)打开所述卸压阀(80)以从所述腔(60)排出流体,从而使所述第二主体(52)能移动以使所述液压间隙调节器(13)回缩。
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