[发明专利]热式流量计

说明书

技术领域

本发明涉及热式流量计。

背景技术

测量气体流量的热式流量计具有用于测量流量的流量检测部，通过在上述流量检测部与作为测量对象的上述气体之间进行热传递，测量上述气体的流量。热式流量计所测量的流量作为各种装置的重要控制参数被广泛使用。热式流量计的特征是，与其它方式的流量计相比，能够以相对高的精度测量气体的流量、例如质量流量。

但是期望进一步提高气体流量的测量精度。例如，在搭载有内燃机的车辆中，节省燃料费的需求和排出气体清洁化的需求非常高。为了适应这样的需求，要求以高精度测量作为内燃机的主要参数的吸入空气量。测量导入内燃机的吸入空气量的热式流量计，具有取入吸入空气量的一部分的副通路和配置于上述副通路的流量检测部，上述流量检测部与被测量气体之间进行热传递，由此测量在上述副通路流动的被测量气体的状态，输出表示导入上述内燃机的吸入空气量的电信号。这样的技术例如在日本特开2011－252796号公报(专利文献1)中公开。

为了利用热式流量计高精度地测量气体的流量，要求高精度地将热式流量计的流量检测部定位固定于用于取入在主通路流动的气体的热式流量计所设置的副通路。专利文献1记载的技术中，预先用树脂制造具备副通路的箱体，该副通路形成有用于嵌入流量检测部的孔，与该箱体不同地另外制造具备流量检测部的传感器组件，接着在上述副通路的孔中插入了上述流量检测部的状态下，将上述传感器组件固定于箱体。在上述副通路的孔与流量检测部之间的间隙、以及传感器组件向箱体嵌入的部分的间隙，填充有弹性粘接剂，利用粘接剂的弹性力吸收彼此的线膨胀差。

这样的构造难以在将传感器组件嵌入到箱体时准确地设定并固定流量检测部与副通路的位置关系和角度关系。即，存在传感器组件与设置于箱体的副通路的位置关系和角度关系因粘接剂的状态等而容易发生变化的问题。因此，现有的热式流量计难以进一步提高流量的检测精度。另外，通常热式流量计是批量生产的。在其批量生产工艺中，在使用粘接剂将流量检测部以规定的位置关系和角度关系固定于副通路的情况下，在使用了粘接剂的贴合时和粘接剂的凝固过程中，流量检测部与副通路的位置关系和角度关系难以固定，高精度地维持固定它们的位置关系等极为困难。

另外，在专利文献1记载的技术中，已知在将流量检测部配置于上述副通路时，流量检测部的端部在副通路内露出，在副通路流动的被测量气体碰撞到上述流量检测部的端部而产生被测量气体的涡流(也被称为翼尖涡流等)。在上述流量检测部的端部产生的涡流，由于在上述副通路流动的被测量气体而被向下游侧引导，根据流量检测部的热传递面的位置可能到达流量检测部的热传递面，存在热式流量计的测量精度降低的问题。因此，现有技术中难以进一步提高热式流量计的测量精度。

对于这样的问题，例如在日本特表2003－502682号公报(专利文献2)中公开了在传感器支承体的外侧面与副通路的缘部面之间形成同一面的转移部从而抑制产生底流(Unterstroemung)的技术。

在专利文献2记载的技术中，在传感器支承体的端面与副通路的缘部面之间配置密封机构来填充因制造允许误差而形成的空隙，或者使传感器支承体的端面侧突入到设置于副通路的缘部面的缺口内，并且使设置于封闭副通路的罩的分隔壁卡合到缺口内，在分隔壁的端面侧与传感器支承体的朝向罩的外侧之间配置密封机构来填充因制造允许误差而形成的空隙，由此在传感器支承体的外侧面与副通路的缘部面之间形成同一面的转移部。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011－252796号公报

专利文献2：日本特表2003－502682号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在专利文献2中没有公开传感器支承体对于设置于热式流量计的副通路的固定方法，可以认为与专利文献1记载的技术同样，通过将该传感器支承体插入到设置于支承体部分的孔来将该传感器支承体固定于副通路。因此，在专利文献2记载的技术中，依旧难以准确地设定并固定流量检测部与副通路的位置关系和角度关系，无法实现更高精度的流量测量。

像这样，热式流量计的测量精度被各种因素限制，同时解决上述那样的会使热式流量计的测量精度降低的多个问题从而实现高精度的流量测量的热式流量计的开发是该技术领域需求的课题。

本发明的目的在于提供一种测量精度高的热式流量计。

用于解决课题的方法