[发明专利]泵的固定结构以及泵有效

专利信息
申请号: 201380030766.8 申请日: 2013-06-06
公开(公告)号: CN104364533A 公开(公告)日: 2015-02-18
发明(设计)人: 原田隆司;藤岛真 申请(专利权)人: 日本电产三协株式会社
主分类号: F04D29/66 分类号: F04D29/66;F04D29/42
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 沈捷
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 固定 结构 以及
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种用于将泵固定于固定台的泵的固定结构。并且,本发明还涉及一种构成该泵的固定结构的泵。

背景技术

以往公知有一种用于将泵固定于台的泵的固定装置(例如,参照专利文献1)。在专利文献1中,泵通过支承部而固定于台。并且,泵具有泵部以及马达部,所述泵部具有流体的吐出口以及流入口,所述马达部用于使配置在泵部的内部的叶轮旋转。马达部的外周面形成为圆柱面状。支承部以及台通过将金属板折弯成规定形状而形成。并且,支承部由曲面部、侧面部以及底面部构成,所述曲面部呈圆弧状,且固定有形成为圆柱面状的马达部的外周面,所述侧面部从曲面部的两端朝向下方弯折,所述底面部从侧面部的下端朝向水平方向延伸。台由上表面部以及侧面部构成,所述上表面部固定有支承部的底面部,所述侧面部从上表面部的两端朝向下方弯折。

并且,以往作为包括具有流体的吐出口以及流入口的泵部和用于使配置在泵部的内部的叶轮旋转的马达部的泵,公知有一种包括构成马达部的定子和覆盖定子的树脂制成的模制部的泵(例如,参照专利文献2)。在专利文献2记载的泵中,模制部与定子一体成型,并构成马达部的外周面。如专利文献2记载的泵,在具有与定子一体成型的模制部的泵中,马达部的外周面通常形成为具有脱膜斜度的圆锥台表面状,所述脱膜斜度用于在定子与模制部一体成型时从所使用的模具中拔出模制部。

专利文献1:实公平8-7199号公报

专利文献2:特开2008-109848号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在专利文献1记载的泵中,由于构成马达部的转子旋转,因此易在马达部产生振动。另一方面,在该泵中,由于在由金属板形成的支承部的曲面部上固定有马达部的外周面,并且支承部的底面部固定于台,因此在马达部产生的振动易经由支承部向台传递。因此,为了抑制振动从马达部向台传递,优选在台的上表面部与马达部之间空出间隙,并且,例如将泵部固定于台的侧面部。然而,即使在这种情况下,也存在固定于台的侧面部的泵部的被固定部由于老化而变形,从而台的上表面部与马达部接触,导致马达部的振动向台传递的担忧。

因此,本发明的课题是提供一种在用于将具有泵部以及马达部的泵固定于固定台的泵的固定结构中,即使固定于固定台的泵部的被固定部由于老化而变形,也能够抑制振动从马达部向固定台传递的泵的固定结构。并且,本发明的课题还在于提供一种构成该泵的固定结构的泵。

用于解决课题的方法

为了解决上述课题,本发明的泵的固定结构是用于将泵固定于固定台的泵的固定结构,其特征在于,泵包括:泵部,所述泵部具有流体的吐出口以及吸入口,并在所述泵部的内部配置有叶轮;以及马达部,所述马达部用于使叶轮旋转,马达部包括:定子,所述定子具有驱动用线圈以及卷绕有驱动用线圈的定子铁芯;以及马达壳体,所述马达壳体由树脂形成,并与定子一体成型,且构成马达部的外周面,马达部的外周面形成为具有脱模斜度的大致圆锥台表面状,所述脱膜斜度用于在定子与马达壳体一体成型时从所使用的模具中拔出马达壳体,泵部具有固定于固定台的被固定部,固定台具有马达支承部,所述马达支承部通过弯折金属板形成,并且所述马达支承部配置在马达部的下侧,在马达部与马达支承部之间配置有具有弹性的缓冲部件。

在本发明的泵的固定结构中,在配置于马达部的下侧的马达支承部与马达部之间配置有具有弹性的缓冲部件。因此,在本发明中,即使固定于固定台的泵部的被固定部由于老化而变形,也能够防止马达部与固定台的马达支承部接触。因此,在本发明中,即使固定于固定台的泵部的被固定部由于老化而变形,也能够抑制振动从马达部向固定台传递。

并且,在本发明的泵的固定结构中,由于配置在马达部的下侧的马达支承部与马达部之间配置有缓冲部件,因此即使马达部的外周面形成为具有脱模斜度的大致圆锥台表面状,也能够通过缓冲部件以稳定的状态支承马达部。

在本发明中,例如,固定台形成为具有马达支承部和侧面部的大致角槽状,所述马达支承部形成为大致矩形,所述侧面部从形成为大致矩形的马达支承部的一组对边分别朝向下方弯折,被固定部固定于两个侧面部中的一方的侧面部,在马达部与马达支承部之间形成有间隙,马达部以及马达支承部与缓冲部件接触。在这种情况下,优选在侧面部与被固定部之间配置具有弹性的第二缓冲部件。通过这样构成,能够通过第二缓冲部件抑制马达部的振动经由泵部向固定台传递。

在本发明中,优选在马达支承部形成有与缓冲部件的一部分卡合的卡合孔,在所述缓冲部件形成有与卡合孔卡合的卡合突起。通过这样构成,能够防止缓冲部件相对于马达支承部的位置偏移。

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