[发明专利]电梯设备及用于电梯设备的转向单元有效
申请号: | 201380030521.5 | 申请日: | 2013-06-05 |
公开(公告)号: | CN104364540B | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 克里斯多夫·莫泽尔;卡洛斯·拉托雷马库兹;格特·席尔伯霍恩;史蒂文·比安;温尼·普林格勒;格里格·肯尼迪;塞尔吉奥·古斯兰迪;彼得·施瓦拉尔 | 申请(专利权)人: | 因温特奥股份公司 |
主分类号: | F16C19/52 | 分类号: | F16C19/52;F16C39/02;B66B15/02 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人: | 吴敬莲 |
地址: | 瑞士赫尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 设备 | ||
技术领域
本发明涉及一种电梯设备。
背景技术
电梯设备一般被构造在建筑物的竖井中并且用于运送人员或货物。能够沿竖向在竖井中运动的轿厢利用例如呈绳索或皮带形式的承载机构来承载,其中,承载机构为了使轿厢运动而与驱动装置相连接。根据电梯设备的构造情况,轿厢和/或与轿厢借助承载机构连接的对重经由一个或多个转向单元与承载机构相连接。在悬挂比为2∶1的情况下,例如给轿厢配设有一个或两个转向单元,并且给对重配设有一个转向单元。
转向单元具有一个或多个转向滚轮,所述转向滚轮例如在应用滚动轴承的情况下以能够自由转动的方式得到支承。轴固定在轿厢或对重悬挂或钩挂于其上的支撑体上。轴固定件在对于电梯设备公知的转向单元中可能产生问题。在少数情况下,例如可能由于缺少或疏于维护而发生如下情形:转向滚轮不再能自由地关于轴转动,由此,在转向滚轮与轴之间可能出现很高的转矩。这可能不利地作用于轴固定件。在极端情况下,轴可能从支撑体中移出,这可能造成事故。
由WO 2010/103165 A1公知一种转向单元,其具有能够绕旋转轴自由转动的、借助轴支承在支撑体上的转向滚轮,所述转向滚轮关于垂直于转向滚轮的旋转轴延伸的中间平面具有镜面对称的轴布置。为了沿轴向紧固,由圆柱体形成的轴在两侧具有槽,支撑体直接或间接地借助固定在支撑体上的保持部件嵌入所述槽中。轴的外周面被在外部与相应槽相连的平坦的部段中断,该平坦的部段支撑在旋拧于支撑体上的、由板形成的紧固件上。紧固件具有如下目的:确保对轴进行抗扭的支承。当由于磨损而丧失抗扭特性时,根据WO 2010/103165的说明书,借助槽固定保持在支撑体中的轴会发生转动。就实施情况而言,所希望的轴向紧固总是无法得到、 或程度不够或者仅能通过复杂的结构方面的解决方案方才实现。
发明内容
因此,本发明的目的在于:避免公知内容中的缺点并且特别是提出一种电梯设备,凭借其能够提高运行安全性。用于电梯设备的转向单元还应当简单地构造并且能够简单地制造以及以稳定耐用的结构形式见长。
根据本发明,所述目的凭借具有按照本发明的特征的电梯设备得以解决。通过在轴的两侧设置有用以将轴沿轴向紧固在支撑体上的保持机构的方式(其中,支撑体优选以略有余隙的方式容纳在所述轴之间并且所述轴可以相对于支撑体发生转动),电梯设备的运行安全性和使用寿命能够得到提高或改善。因为所提到的保持机构至少对于特定的运行状态(例如在设备超出常规或未加维护并且因此转向滚轮突然而且不可预知地不能完全自由地转动之后)使得轴可以在支撑体中转动,所以能够使运行故障或事故的风险明显降低。凭借这种结构确保的是:能够在实践中排除在机械负荷过度的情况下由于沿轴向从支撑体中移出而使轴意外折断的情况。特别有利的是,根据本发明的轴结构和轴固定件被用在与对重对应的转向单元中。保持机构在一侧由成型于轴上的、用以形成肩台状的用于支撑体的止挡的轴头来形成。为了沿轴向将轴紧固在支撑体中,在相对置的一侧应用另一保持机构。带有轴头的轴优选一体地实施并且例如由金属材料构成。轴可以是钢制的、基本上旋转对称的轴体。由此,轴具有蘑菇状构型,其中,轴包括所提到的轴头(“蘑菇盖”),轴杆沿轴向与轴头相连。轴头例如基本上呈圆柱形地构造并且具有大于轴杆的直径。以这种方式与轴刚性连接的保持机构实现了轴固定件特别大的稳定性。轴头能够简单地以如下方式设定尺寸:在电梯运行期间即便在极端强大的载荷下在实践中仍不可能发生轴头的断裂或其他形式的损毁。此外,具有蘑菇状轴体的轴结构操作简便并且实现了简单而快速的装配和拆卸。
在第一实施方式中,至少是轴头和/或(布置在相对置一侧上的)保持机构为了在第一寿命周期中抗扭地支承轴而通过抗扭机构关于支撑体抗扭地固定。凭借这种结构能够使相应的转向单元至少在第一寿命周期中以最佳方式运行。例如能够使转向滚轮低噪声而且低磨损地转动。视应用 领域而定地,自然同样满足需要的是:配入支撑体的轴承容纳部中的轴由于在轴与支撑体之间(例如相比于滚动结构)明显较高的摩擦而防止:在轿厢行驶时在正常运行中发生转动。
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