[发明专利]包括烟火技术的驱动装置的安全带拉紧器

说明书

技术领域

本发明涉及一种包括烟火技术的驱动装置的用于安全带系统的安全带拉紧器。

背景技术

安全带拉紧器用于在拉止情况中减少对乘客拉止不利地起作用的一定的影响，然后乘客的向前偏移和必要时力限制设备的使用才开始。所谓的胶卷轴效果(安全带松地卷起到带卷轴上)和带松弛(安全带不紧密地贴靠在乘客身上)属于这些影响。安全带拉紧器在最短的时间内减少带松弛以及胶卷轴效果，其方式为所述安全带拉紧器拉紧安全带。因此乘客可以及早参与车辆减速，并且对于力限制设备的随后的使用的条件被优化。

通常，现今使用烟火技术驱动的安全带拉紧器。在这样的安全带卷收器中使用的燃料供给在非常高的温度时燃耗，以便尽可能快速和有效地提供高的气压。然而高的燃烧温度被看为关键，因为在任何情况下应避免对车辆中周围的部件的过度作用。

产生的燃气的温度下降可以减少燃气对环境的过度作用，尤其是可以阻止火焰形成。但烟火技术的驱动装置的气体发生器内的温度下降在通常情况中出于空间原因不是轻易地可能的。使用在较低的温度时燃耗的燃料可能再次对气体发生器的功率有负面影响。

由DE 10 2006 031 359 A1已知一种包括烟火技术方面的驱动装置和力传递元件的用于安全带系统的安全带拉紧器，所述力传递元件在驱动装置激活时作用在可旋转支承的驱动轮上，所述驱动轮耦合或可耦合到安全带卷收器的轴上。力传递元件在节省空间地缠绕的拉紧器管中引导并且包括实质上可变形的材料，从而在驱动轮上发生对力传递元件的缓冲的操控并且确保高的转矩传递。

发明内容

本发明的任务是，在安全带拉紧器中、尤其是在由DE 10 2006 031359 A1已知的类型的安全带拉紧器中以低成本的方式减少火焰形成的危险。

该任务通过具有权利要求1的特征的安全带拉紧器解决。按照本发明的安全带拉紧器的有利的和适宜的构造方式在所属的从属权利要求中给出。

按照本发明的安全带拉紧器具有烟火技术的驱动装置。烟火技术的驱动装置具有拉紧器管、在拉紧器管中引导的力传递元件和用于烟火技术地产生燃气的气体发生器。介质、尤其是润滑剂设置在如下位置上，所述位置与产生的燃气和/或与通过燃气在拉紧器管中移动的元件关联。拉紧器管可以同样地也是烟火技术的驱动装置的缸体，活塞引导在所述缸体中。这样的安全带拉紧器例如在EP 1 028 040 A2或DE 10 2004 002 428 A1中说明。

本发明基于如下认识，即，通过针对性地使用润滑剂，可以实现由气体发生器产生的燃气的冷却或温度上升减少，而不会由此以有危险的程度负面影响气体发生器的功率或有害气体喷出。通过合适地选择容积、位置和特别的材料特性、尤其是流动温度和流动特性、介质，可以针对性地控制烟火技术的驱动装置的燃烧特性。被烟火技术地驱动的安全带拉紧器的构造为此无须改变。利用按照本发明设置的介质，为阻止不希望的火焰形成也无需附加的废气过滤器、冷却过滤器和/或其他耗费的技术措施。

按照本发明的第一方面，介质设置在气体发生器中。介质因此已经在气体发生器中的燃料供给的燃耗时直接与产生的燃气进入接触并且用于降低温度。

按照本发明的不排除第一方面的第二方面，介质在拉紧器管中设置在气体发生器外。介质在这种情况下这样影响压力形成或可运动的元件在拉紧器管中的移动，使得实现温度上升的减少，但所述温度上升在达到介质的流动温度时不会导致气体发生器的任何功率损耗。

按照本发明的安全带拉紧器的一种优选的实施形式设定，在拉紧器管中在气体发生器和力传递元件之间设置有密封元件，所述密封元件密封在气体发生器和密封元件之间形成的压力室。所述密封元件用于有效的力传递，因为在拉紧器管中的力传递元件基于其特别的形状和特性本身不是无条件地可用于类似程度的密封。

在该实施形式中特别有利的是将介质引入如下空间中，所述空间通过密封元件的凹处和拉紧器管的内侧限定。在那里引入的介质不与由气体发生器释放的压缩气体处于直接的流动连接，但通过所述压缩气体(间接)加热超过流动温度。通过将介质引入凹处中阻止介质基于多样化的影响在使用寿命期间蠕行(kriecht)或以另外的方式转移。此外，可以通过将介质引入凹处中实现拉紧情况中的运输和定量的分配。

密封元件优选基本上具有圆柱体的形状。

凹处优选基本上构成为环绕的槽。

备选地，所述凹处也可以通过径向的孔、尤其是通过连续的孔形成。

密封元件或凹处的这些构造可容易并且低成本地制造。

所述介质可以备选或附加地也引入压力室中。