[发明专利]用于将行李寄存并托运入航空公司班机中的方法和系统有效
| 申请号: | 201380029635.8 | 申请日: | 2013-04-03 |
| 公开(公告)号: | CN104349978B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
| 发明(设计)人: | 约里克·纳贝尔;利安得·亨里克斯·阿尔贝图斯·罗斯;雷努特·范德梅伦;巴特·雷内·伊温妮·乌勒伯格斯;罗埃尔·里吉恩 | 申请(专利权)人: | 斯塔伊彭堡私人有限公司 |
| 主分类号: | B64F1/36 | 分类号: | B64F1/36 |
| 代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司11262 | 代理人: | 孙静,郑霞 |
| 地址: | 荷兰代*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 行李 寄存 托运 航空公司 班机 中的 方法 系统 | ||
1.一种用于将行李寄存并托运入航空公司班机中的行李投放系统,所述系统包括:第一传送装置,所述第一传送装置配备有静态或动态磅秤,包括多个间隔开的负荷传感器;和计算工具,所述计算工具适于比较所述磅秤的输出和允许的行李重量;以及基本上水平的框架构件,所述基本上水平的框架构件安装在所述第一传送装置上方,距所述第一传送装置的上表面的距离等于行李的最大允许高度,从而形成用于超过尺寸的行李的物理屏障。
2.根据权利要求1所述的系统,还包括间隔开的垂直构件或壁,所述垂直构件或壁以等于行李的最大允许宽度的彼此间距被设置。
3.根据权利要求1或2所述的系统,包括间隔开的垂直构件的框架,所述垂直构件支撑所述基本上水平的框架构件,所述框架的尺寸使得所述第一传送装置的上表面和所述框架构件所包围的空间的表面积等于最大允许的行李横截面的表面积。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的系统,其中所述第一传送装置配备有至少两个在所述第一传送装置的移动方向上以间隔开的配置设置的光电传感器,其中,所述间距基本上等于行李的最大允许长度。
5.根据权利要求4所述的系统,包括在输送下游方向上放置在所述第一传送装置之后的第二传送装置,其中,至少一个光电传感器被安装至所述第二传送装置的侧护板。
6.根据权利要求5所述的系统,其中,所述第二传送装置包括基本上水平的框架构件,所述第二传送装置的所述基本上水平的框架构件安装在所述第二传送装置上方,距所述第二传送装置的上表面的距离等于行李的最大允许高度,从而形成用于超过尺寸的行李的物理屏障。
7.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其中,所述计算工具适于比较所述负荷传感器的输出中的偏差与允许偏差。
8.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其中,所述计算工具还包括行李托运设备,所述行李托运设备包括具有图形用户界面和显示屏的计算机,所述显示屏用于显示所述界面和有关行李托运过程的信息。
9.根据权利要求8所述的系统,所述计算机适于识别并联系航空公司的离港控制系统以获得行李限额并托运乘客行李、与所述行李处理系统通信、和/或运行所述图形用户界面的软件,所述图形用户界面在行李托运过程中引导乘客。
10.根据权利要求8或9所述的系统,其中,所述行李托运设备包括自动的行李标签和/或登机牌读取工具。
11.根据权利要求10所述的系统,其中,所述行李标签和/或登机牌读取工具选自于条形码读取工具和/或QR码读取工具和/或射频识别芯片读取工具和/或数字摄像机设备。
12.根据权利要求10或11所述的系统,其中,所述行李标签和/或登机牌读取工具是手持型的。
13.根据权利要求10-12中任一项所述的系统,其中,所述行李标签和/或登机牌读取工具包括诸如移动电话的无线手持设备,并且所述计算机配备有近场通信技术。
14.根据前述权利要求中任一项所述的系统,还包括基本上垂直地安装在所述第一传送装置的下游端的光栅格,所述光栅格连接到行李托运设备的计算机。
15.根据前述权利要求中任一项所述的系统,还包括用于测量、确定和分析所述第一传送带和/或所述第二传送带上的负载的温度和/或长度和/或形状和/或运动和/或振动的工具。
16.根据前述权利要求中任一项所述的系统,还包括行李标签打印机,所述行李标签打印机安装在行李托运设备和/或独立式行李标签打印站中,且用于打印所需数量的行李标签。
17.根据前述权利要求中任一项所述的系统,还包括申领标签打印机,用于在成功完成行李托运过程后把申领标签发给乘客。
18.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其中,行李托运设备包括用于超额和/或超重行李的支付工具。
19.根据权利要求18所述的系统,其中,所述支付工具选自于内置支付终端、对航空公司网站支付部分的在线连接和移动支付装置及其组合。
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