[发明专利]喷射系统、配量泵、废气后处理装置、方法

权利要求书

1.一种用于配量地喷射液体的喷射系统(2)，特别是用于机动车的废气后处理装置(1)，所述喷射系统具有：储箱(3)，用于储存所述液体；配量阀(19)；可操纵的通风阀(25)，用于使气体进入到所述喷射系统(2)中或者从所述喷射系统排出；配量泵(7)，所述配量泵与所述储箱(3)以及与所述配量阀(19)连接，以便将液体从所述储箱(3)输送至所述配量阀(19)，其特征在于，所述配量泵(19)构造成活塞泵(8)并且具有能够在一气缸(9)中在上死点与下死点之间轴向移动的活塞(10)，所述活塞与所述气缸(9)一起形成泵室(12)，其中，配属于所述泵室(12)的所述气缸(9)具有：第一连接部(14)，所述第一连接部通过储箱管路(6)与所述储箱(3)连接；第二连接部(17)，所述第二连接部通过输送管路(18)与所述配量阀(19)连接；第三连接部(23)，所述第三连接部通过通风管路(24)与所述通风阀(25)连接。

2.根据权利要求1所述的喷射系统，其特征在于，所述第二连接部(17)设置在所述气缸(9)的面向所述上死点的端部区域(26)中、特别是设置在所述气缸(9)的端侧上。

3.根据前述权利要求之一所述的喷射系统，其特征在于，所述第三连接部(23)设置在所述气缸的面向所述上死点的端部区域(26)中、特别是设置在所述气缸(9)的壳壁(13)中。

4.根据前述权利要求之一所述的喷射系统，其特征在于，沿着所述活塞(10)的运动方向观察，所述第一连接部(14)在所述第三连接部(23)与所述活塞(10)的下死点之间构造在所述气缸(9)的壳壁(13)中。

5.根据权利要求1至3中的任一项所述的喷射系统，其特征在于，所述第一连接部(14)设置在所述气缸(9)的端侧上。

6.根据权利要求5所述的喷射系统，其特征在于，给所述第一连接部(14)配备一自动的抽吸阀(30)，所述抽吸阀在所述活塞(10)朝着下死点的方向运动时打开并且在所述活塞(10)朝着上死点的方向运动时至少基本上关闭。

7.根据权利要求6所述的喷射系统，其特征在于，所述抽吸阀(30)构造为弹簧加载的止回阀(31)。

8.根据权利要求6所述的喷射系统，其特征在于，所述抽吸阀(30)构造为膜片阀(43)。

9.根据权利要求6所述的喷射系统，其特征在于，所述抽吸阀(30)构造为具有集成式节流器(53)的活塞阀(50)。

10.根据前述权利要求之一所述的喷射系统，其特征在于，所述通风阀(25)与一气体连接部(27)连接，所述气体连接部特别是构造为环境空气连接部，在与机动车的废气管(20)连接的情况下构造为废气管连接部，或者在与所述储箱(3)连接的情况下构造为通风连接部。

11.根据权利要求10所述的喷射系统，其特征在于，所述通风阀(25)与所述气体连接部(27)之间连接有至少一个憎水性膜片(32)。

12.根据权利要求11所述的喷射系统，其特征在于，给所述憎水性膜片(32)配备至少一个储存器(33，34)用于液态的或气态的介质。

13.一种用于特别是根据前述权利要求中一个或多个所述的喷射系统(2)的配量泵(7)，其特征在于，所述配量泵构造为活塞泵(8)并且具有能够在一气缸(9)中在上死点与下死点之间轴向移动的活塞(10)，所述活塞与所述气缸(9)一起形成泵室(12)，其中，配属于所述泵室(12)的所述气缸(9)具有：第一连接部(14)，用于能够与所述喷射系统(2)的储箱(3)连接的储箱管路(6)；第二连接部(17)，用于与所述喷射系统(2)的配量阀(19)连接的输送管路(18)；第三连接部(23)，用于所述喷射系统(2)的与所述通风阀(25)连接的通风管路(24)。

14.一种用于机动车的废气后处理系统(1)，其具有喷射系统(2)，用于将液态的废气后处理剂(4)喷射到由内燃机所产生的废气中，其特征在于，所述喷射系统(2)根据权利要求1至12中一个或多个所述地构造。

15.一种用于运行根据权利要求1至12中一个或多个所述的用于配量地喷射液体的喷射系统(2)的方法，其特征在于，为了从输送液体的常规运行切换到抗冰压的状态，使活塞(10)至少基本上如在常规运行中那样继续运行并且根据该活塞(10)的位置如此打开和关闭通风阀(25)，使得气体被引入到所述喷射系统(2)中。