[发明专利]用于汽油颗粒过滤器上游的启动催化剂有效
| 申请号： | 201380027768.1 | 申请日： | 2013-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN104334272B | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | R·柯灵曼;J·戴斯普雷斯;M·罗施;J-M·里施特;S·斯皮尔斯 | 申请（专利权）人： | 优美科股份公司及两合公司 |
| 主分类号： | B01J35/04 | 分类号： | B01J35/04;B01J37/02;B01J35/00;B01J23/63;B01D53/94;B01D53/92 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 柳冀 |
| 地址： | 德国哈瑙*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 第一层 催化剂 惰性催化剂载体 汽油颗粒过滤器 排气 铈/锆混合氧化物 排气处理系统 活性氧化铝 汽油发动机 三效催化剂 机动车辆 上游 铈材料 氧化铝 施加 净化 配备 清洁 | ||
1.在惰性催化剂载体上的双层三效催化剂，包括
在该惰性催化剂载体上的一个第一层，该第一层含有活性氧化铝，铈/锆混合氧化物和作为催化活性贵金属的钯和一个
第二层，该第二层被施加到该第一层上并且与有待净化的排气直接接触、含有活性氧化铝和作为催化活性贵金属的铑，
其特征在于，该第二层不包含铈和含有铈的材料且不含有除铑以外的任何催化活性贵金属，该第二层含有钕/锆混合氧化物。
2.根据权利要求1所述的双层三效催化剂，其特征在于该第一层的铈/锆混合氧化物中氧化铈与氧化锆的重量比为从0.1至1.2。
3.根据权利要求1所述的双层三效催化剂，其特征在于该第一层不含有除了钯以外的任何催化活性贵金属。
4.根据权利要求3所述的双层三效催化剂，其特征在于该第二层中的铑沉积到活性氧化铝和钕/锆混合氧化物两者上。
5.根据权利要求3或4所述的双层三效催化剂，其特征在于该钕/锆混合氧化物中氧化钕与氧化锆的重量比为从0.2至0.5。
6.根据权利要求1至4中的一项所述的双层三效催化剂，其特征在于该第二层完全覆盖该第一层。
7.根据权利要求1至4中的一项所述的双层三效催化剂，其特征在于它包括一个在该惰性催化剂载体与该第一层之间的中间层。
8.根据权利要求7所述的双层三效催化剂，其特征在于该中间层含有活性氧化铝且不含有铂族金属。
9.根据权利要求1至4中的一项所述的双层三效催化剂，其特征在于该惰性催化剂载体是一种具有蜂窝状结构的流通式单块。
10.根据权利要求1至9中的一项所述的双层三效催化剂用于清洁配备汽油发动机的机动车辆的排气的用途。
11.排气处理系统，包括根据权利要求1至9中的一项所述的双层三效催化剂和汽油颗粒过滤器(GPF)。
12.根据权利要求11所述的排气处理系统，其特征在于该汽油颗粒过滤器是一种具有蜂窝状结构的壁流式单块。
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