[发明专利]排气涡轮增压器

说明书

本发明涉及权利要求1的前序部分的一种排气涡轮增压器，并且涉及一种用于组装排气涡轮增压器的方法。

图4示出了根据现有技术的一个排气涡轮增压器100。在左侧展示了穿过整个排气涡轮增压器100的一个截面。右侧图示示出了一个细节。已知的排气涡轮增压器100的壳体包括一个轴承壳体102，一个轴103被安装在该轴承壳体中。该轴承壳体102的一侧是通过一个压缩机壳体108来关闭的。一个涡轮机壳体107被置于该轴承壳体102的另一个侧上。该细节图示示出了轴承壳体102与涡轮机壳体107之间的连接。涡轮机壳体107通常借助于一个螺纹连接(screw connection)126而牢固连接至该轴承壳体102上。一个密封圈114位于这两个壳体部件之间。该密封圈具有V形形式。该V形形式在垂直于轴103的方向上开放。已知的涡轮增压器100中，使用了一个轴向密封形状的密封圈（例如，密封圈114）或替代地用一个半珠缘密封件来密封该涡轮机壳体107与该轴承壳体103之间的连接点。由于这两个变体是轴向地构成的，所以还需要该螺纹连接126的螺纹力(screw force)来压缩该密封件。这些密封件的作用是基于其线性压力的，该线性压力高度依赖于这些螺纹连接126的数目、大小和拧紧力矩。由于包装要求并且为在组装过程中给螺丝刀提供工具通道，在可组装性与密封作用之间通常达到一种折中。

因此，本发明的一个目的是指明如权利要求1的前序部分的一种排气涡轮增压器，该排气涡轮增压器的壳体部件相对于彼此以一种尽可能有效的方式被密封，其中该排气涡轮增压器的生产和组装应是便宜的。还有一个目的是指明一种用于组装该排气涡轮增压器的对应方法。

这一目标在各自情况下是通过这些独立权利要求的特征来实现的。从属权利要求涉及本发明的优选改进方案。

根据本发明，该密封圈不再被轴向地压缩。事实上根据本发明提供的是，为了产生密封作用该密封圈是在垂直于该轴的方向上、即在径向方向上被压缩的。根据本发明，所述安排被用于该轴承壳体与壳体部件之间的一个密封圈。该壳体部件可以是该涡轮机壳体或该压缩机壳体。至关重要的是，该密封圈被形成且安排成使得在该密封圈处产生该密封作用的这种对应变形在建立该轴向螺纹连接之前就已经产生。

由于根据本发明的这种径向安排或该密封圈的径向压缩，就不再对用于将该轴承壳体连接至该壳体部件上的螺纹连接的螺纹力产生影响。这些螺纹力因此可以完全被用来将该轴承壳体支撑在该壳体部件上。由于该密封圈就产生其密封作用而言不再需要在现有技术中所要求的螺纹力来在该密封圈上产生一个足够高的线性压力，所以就可能将一些螺钉省略和/或安排成使得这些螺钉是不均匀地分布的以便确保在组装过程中获得更容易的可触及性。以此方式还减少了组装时间。由于根据本发明的密封圈是在该轴承壳体与该壳体部件被装配在一起之前被推上、而在内侧或在外侧处定心的，因此还自动确保了捕获式安装，这样使得组装和加工能力被优化。

使用根据本发明的密封圈的结果是，在密封作用与可组装性之间不再存在折中，并且可以针对任何要求来用最优的方式独立地设计。

适宜的是使得该密封圈安排在该轴承壳体与该涡轮机壳体之间并且因此防止了排气的逸出。然而，还提供的是使得该密封圈被用在该轴承壳体与压缩机壳体之间。

在根据本发明的方法中，重要的是该密封圈是通过将轴承壳体与壳体部件推到一起而在径向方向上产生变形的。只有在这之后才建立该壳体的螺纹连接。

本发明的进一步的细节、优点和特征将通过参照附图从以下对多个示例性实施例的说明中变得清楚，在附图中：

图1示出了根据本发明的第一示例性实施例的排气涡轮增压器的截面视图，

图2示出了根据本发明的第一示例性实施例的排气涡轮增压器的详细视图，

图3示出了根据本发明的第二示例性实施例的排气涡轮增压器的详细视图，并且

图4示出了根据现有技术的一个排气涡轮增压器。

以下将基于图1和图2详细说明排气涡轮增压器1的一个第一示例性实施例。图3示出了根据第二实施例的涡轮增压器1的一个详图。

如图1所示，排气涡轮增压器1的壳体是由三个主要部件组装而成。一个轴承壳体2位于中间。一根轴3被可旋转地安装在所述轴承壳体2中。涡轮机壳体7和压缩机壳体8是凸缘安装在该轴承壳体2上的。一个涡轮机叶轮4座在该轴3的一侧上。一个压缩机叶轮5座于另一侧上。在涡轮机壳体7中形成了针对排气的进气管道9。在压缩机壳体8中形成了针对压缩空气的排放管道10。