[发明专利]具有带中心入口的SCR的排气处理系统有效
申请号: | 201380024918.3 | 申请日: | 2013-06-14 |
公开(公告)号: | CN104395575B | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | J·P·伯尚斯;J·M·拉森;D·L·特维托;R·V·斯托特曼 | 申请(专利权)人: | 凯斯纽荷兰(中国)管理有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/10;F01N13/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 蒋旭荣 |
地址: | 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 中心 入口 scr 排气 处理 系统 | ||
1.一种用于作业车辆的排气处理系统,包括:
从发动机传送排气流的排气管道;
连接到排气管道的DOC系统,DOC系统具有引入到并混入到排气流中的还原剂,DOC系统包括DOC管道;
SCR,包括:
联接到DOC管道的中心入口;
联接到中心入口的中央腔室;
位于中央腔室上方的上部排气腔室,包括上部基底;
位于上部排气腔室上方的上部排气区域;
位于中央腔室下方的下部排气腔室,包括下部基底;
位于下部排气腔室下方的下部排气区域;
在上部排气区域和下部排气区域之间延伸的纵向管道;以及
形成于上部排气区域的上端部中的出口;
其中上部排气腔室和下部排气腔室如此布置,当排气流在中心入口处进入SCR时,排气流进入中央腔室,排气流在此处被分成为上部排气流和下部排气流,使上部排气流向上移动通过上部排气腔室,并通过上部基底到达上部排气区域,同时使下部排气流从中央腔室向下移动通过下部排气腔室并通过下部基底到达下部排气区域,然后向上通过纵向管道到达上部排气区域,在该上部排气区域处下部排气流与上部排气流混合,并将混合后的排气流通过出口排出,其中上部排气腔室包括导流板。
2.根据权利要求1所述的排气处理系统,其特征在于所述导流板位于所述上部基底和上部排气区域之间。
3.根据权利要求1所述的排气处理系统,其特征在于SCR大致竖直地安装到作业车辆上。
4.根据权利要求1所述的排气处理系统,其特征在于所述系统还包括净化催化剂系统。
5.根据权利要求4所述的排气处理系统,其特征在于净化系统设置于SCR壳体的一部分内。
6.一种用于作业车辆的排气处理系统,包括:
从发动机传送排气流的排气管道;
连接到排气管道的DOC系统,DOC系统具有引入到并混入到排气流中的还原剂,DOC系统还具有DOC管道;
SCR,包括联接到DOC管道的中心入口,SCR包括至少两个排气腔室,这样当排气流在中心入口处进入SCR时,排气流进入中央腔室,排气流在此处被分成为在至少两个不同的方向上远离彼此移动的至少两个单独的排气流,每一单独的排气流移动通过单独的排气腔室和基底,其中管道使得至少一个单独的排气流移动进入到保持另一排气流的区域内,以及两个单独的排气流在被分开后相混合并通过出口排出,其特征在于上部排气腔室包括导流板。
7.根据权利要求6所述的排气处理系统,其特征在于所述至少两个排气腔室包括上部排气腔室和下部排气腔室。
8.根据权利要求7所述的排气处理系统,其特征在于上部排气腔室具有连接到其上的上部排气区域,以及下部排气腔室具有连接到其上的下部排气区域。
9.根据权利要求8所述的排气处理系统,其特征在于纵向管道在上部和下部排气区域之间延伸并将两者连接,以及其中出口设置于上部排气区域内。
10.根据权利要求6所述的排气处理系统,其特征在于导流板位于所述基底和上部排气区域之间。
11.根据权利要求6所述的排气处理系统,其特征在于所述SCR大致竖直地安装到作业车辆上。
12.根据权利要求6所述的排气处理系统,其特征在于所述排气处理系统还包括净化催化剂系统。
13.根据权利要求12所述的排气处理系统,其特征在于所述净化催化剂系统设置于SCR壳体的一部分内。
14.根据权利要求6所述的排气处理系统,其特征在于不同方向进一步限定为相反方向。
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