[发明专利]具有可配置线路终端的电子控制单元有效

专利信息
申请号: 201380023201.7 申请日: 2013-04-25
公开(公告)号: CN104380675B 公开(公告)日: 2018-01-09
发明(设计)人: J·M·戴诺;N·莫朗 申请(专利权)人: 标致·雪铁龙汽车公司
主分类号: H04L25/02 分类号: H04L25/02;G06F13/40
代理公司: 永新专利商标代理有限公司72002 代理人: 刘炳胜,王英
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 配置 线路 终端 电子 控制 单元
【权利要求书】:

1.一种具有可配置线路终端的电子控制单元(ECUAUTO),其用于具有至少两条信号传输线(LH、LL)的数字通信网络,所述电子控制单元包括:

-线路终端,其主要由能够使所述信号传输线互相连接的终端的等效阻抗来定义,

其特征在于,所述电子控制单元还包括:

-线路终端的切换装置,其用于激活所述线路终端;

-对所述通信网络上的其它线路终端的存在进行确定和自适应的装置,其用于根据所述通信网络上是否存在其它线路终端来控制所述线路终端的激活。

2.根据权利要求1所述的具有可配置线路终端的电子控制单元(ECUAUTO),其特征在于,所述对其它线路终端的存在进行确定的装置是所述通信网络的偏置量(VPOL)的测量装置,包括:

-两个参考偏置量源(Vref1、Vref2),

-两个偏置开关(SWPOL_H、SWPOL_L),其能够分别地将一个参考偏置量源(Vref1)连接到所述线路终端的等电位上,并将另一参考偏置量源(Vref2)连接到信号传输线(LL),以将所述通信网络偏置为具有合适电压,以及

-所述通信网络的偏置量(VPOL)的测量装置,其用于确定就线路终端而言的状况。

3.根据权利要求2所述的具有可配置线路终端的电子控制单元(ECUAUTO),其特征在于,通过所述电子控制单元的计算单元(μC)的模拟输入端来实现所述偏置量(VPOL)的测量。

4.根据权利要求1到3中的任一项所述的具有可配置线路终端的电子控制单元(ECUAUTO),其特征在于,所述电子控制单元还包括:

-电源(VALIM),

-电源开关(SWALIM),其能够控制所述通信网络的其它电子控制单元(ECUT1、ECUT2、ECUS)的电源(ALIM)。

5.根据权利要求1到3中的任一项所述的具有可配置线路终端的电子控制单元(ECUAUTO),其特征在于,所述切换装置包括:

-位于传输线(LH)和第一线路终端阻抗(RTA)之间的第一终端开关(SWH),和位于另一传输线(LL)和另一线路终端阻抗(RTB)之间的第二终端开关(SWL),以及

-计算单元(μC),其被编程用于控制所述第一终端开关和第二终端开关(SWH、SWL)。

6.根据权利要求5所述的具有可配置线路终端的电子控制单元(ECUAUTO),其特征在于,所述切换装置还包括在所述计算单元(μC)和所述第一终端开关和第二终端开关(SWH、SWL)之间的逻辑触发器(BL2)。

7.一种数字通信网络,包括:

-至少两条信号传输线(LH、LL),

-多个电子控制单元(ECUAUTO、ECUT1、ECUT2、ECUS),其被连接到所述信号传输线且适用于经由所述信号传输线来发送和接收电信号,

-在所述多个电子控制单元之间的具有线路终端的至少两个电子控制单元(ECUAUTO、ECUT1、ECUT2),主要由使所述信号传输线互相连接的终端的等效阻抗来定义各个线路终端,其中

-根据权利要求1到6中的任一项的具有可配置线路终端的至少一个电子控制单元(ECUAUTO)。

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