[发明专利]航空器燃料箱惰化系统

权利要求书

1.一种航空器燃料箱系统，包括：

包括多个互连的隔腔的至少一个燃料箱；

富氮空气或其它惰化气体的源；

用于引导富氮空气或其它惰化气体至该燃料箱(20)的装置(28)；和

被设置成允许向内通入大气空气至该燃料箱(20)的通气装置(34、36)，其特征在于，该航空器燃料箱系统还包括：

通气管道(42)，该通气装置(34、36)被设置为沿该通气管道(42)引导向内通入的空气，该通气管道(42)被设置为通过把向内通入的空气基本上输送至每个互连的隔腔而将该向内通入的空气有效地分布在该燃料箱的气隙各处。

2.根据权利要求1所述的航空器燃料箱系统，该航空器燃料箱系统还包括位于该燃料箱(20)中的通气阀(38)，该通气阀(38)被设置为引导来自通气装置(34、36)的向内通入的空气并将该向内通入的空气供送至该通气管道(42)。

3.根据权利要求1或2所述的航空器燃料箱系统，该航空器燃料箱系统被配置成在运行期间，向内通入的空气流至每个隔腔的流量与该隔腔的体积大致成比例。

4.根据权利要求1或2所述的航空器燃料箱系统，该航空器燃料箱系统被配置成在运行期间，向内通入的空气流至每个隔腔的流量被调节为使得每个隔腔中氧增加的局部区域以大约相同的速率回复到低于氧浓度限值的水平。

5.根据权利要求1或2所述的航空器燃料箱系统，其中，该通气管道(42)由一个或多个纵梁(62、64)形成，或由该燃料箱或航空器机翼的其它加强构件形成。

6.根据权利要求5所述的航空器燃料箱系统，其中，该通气管道(42)具有大体上封闭的横截面。

7.根据权利要求4所述的航空器燃料箱系统，其中，该通气管道(42)具有布置在该通气管道(42)纵向上的大体敞口的通道，在运行中向内通入的空气通过该通道与气隙气体混合。

8.根据权利要求1或2所述的航空器燃料箱系统，还包括气流偏转机构(76)，该气流偏转机构(76)被配置成引导向内通入的空气气流沿该管道(42)的长度。

9.根据权利要求1或2所述的航空器燃料箱系统，还被配置成通过该通气管道(42)输送富氮空气或其它惰化气体至该燃料箱，其中所述富氮空气在通过设置在该通气管道(42)内的多个出口孔离开该通气管道(42)之前与所述向内通入的空气在通气舱内混合。

10.根据权利要求8所述的航空器燃料箱系统，还包括控制器，该控制器在运行期间在不发生向内通风时响应于输入信号将富氮空气直接引导至该燃料箱(20)。

11.根据权利要求1或2所述的航空器燃料箱系统，还包括多个通气阀(38)以及多个孔口，基本上每个通气阀(38)被配置成通过所述多个孔口的子组调节流体流。

12.根据权利要求11所述的航空器燃料箱系统，其中，所述多个通气阀是浮动阀。

13.根据权利要求1或2所述的航空器燃料箱系统，还包括通气阀(38)以及多个孔口(48)，向内通入的空气从该通气管道(42)经过所述多个孔口流到所述隔腔，所述通气阀(38)被设置为调节经过所述多个孔口(48)的流体流。

14.根据权利要求13所述的航空器燃料箱系统，其中，所述通气阀是浮动阀。

15.根据权利要求13所述的航空器燃料箱系统，还包括转接板(70)，其被设置为将所述通气阀(38)连接至该通气管道(42)。

16.根据权利要求15所述的航空器燃料箱系统，该转接板(70)还包括气流偏转机构(76)，该气流偏转机构(76)被配置成引导向内通入的空气气流沿该通气管道(42)的长度。

17.一种操作根据前述权利要求中任一项所述的航空器燃料箱系统的方法，该方法包括：

在燃料箱的气隙中提供富氮空气或其它惰化气体；以及

沿该通气管道(42)向内通入空气，并且大体上把所述向内通入的空气分配至每个所述互连的隔腔。