[发明专利]包括由铰接接头连接的构件的翼片有效
申请号: | 201380021874.9 | 申请日: | 2013-04-11 |
公开(公告)号: | CN104246134B | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | T.A.普罗菲特-欣克利;A.L.特蕾西 | 申请(专利权)人: | 联合工艺公司 |
主分类号: | F01D5/00 | 分类号: | F01D5/00;F01D9/00;F01C7/00;F01K3/00;F01D25/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 周春梅,胡斌 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 铰接 接头 连接 构件 | ||
1.一种翼片,其包括:
本体,所述本体包括平台,从所述平台的一侧向外延伸的翼片,以及从所述平台的另一侧向外延伸的根部;以及
构件,其在铰接接头中连接至所述本体,
其中,所述构件包括邻近所述平台延伸的本体, 以及
其中,所述铰接接头包括插口和与所述插口可移动地互锁的插口构件,并且所述插口构件与所述插口不可移除地互锁,使得所述插口构件无法非破坏性地从所述插口移除。
2.根据权利要求1所述的翼片,其中,所述插口固定在所述根部上。
3.根据权利要求1所述的翼片,其中,所述本体限定了纵向轴线,并且所述插口相对于所述纵向轴线而纵向地细长。
4.根据权利要求1所述的翼片,其中,所述本体限定了纵向轴线,以及所述插口构件相对于所述纵向轴线而纵向地细长。
5.根据权利要求1所述的翼片,其中,所述构件是包括邻近所述平台延伸的减震器本体的减震器构件,以及所述插口包括限定了开口的插口侧壁,所述减震器构件的减震器本体延伸穿过所述开口。
6.根据权利要求5所述的翼片,其中,所述开口小于所述插口构件,使得所述插口构件无法适合通过所述开口。
7.根据权利要求1所述的翼片,其中,所述铰接接头包括在所述插口与所述插口构件之间的开放间隙。
8.根据权利要求1所述的翼片,其中,所述插口是槽口,并且所述插口构件是具有柄部和在所述柄部上的放大头部的按钮。
9.根据权利要求1所述的翼片,其中,所述构件是包括邻近所述平台延伸的减震器本体的减震器构件,以及所述本体限定了纵向轴线,并且所述减震器构件的减震器本体包括相对于所述纵向轴线的倾斜支承表面。
10.根据权利要求1所述的翼片,进一步包括,从所述平台向外延伸至所述根部的第一支柱壁,以及从所述平台向外延伸至所述根部的第二支柱壁,所述第一支柱壁与所述第二支柱壁间隔开,并且所述构件在第一铰接接头中连接至所述第一支柱壁、而在第二铰接接头中连接至所述第二支柱壁。
11.根据权利要求1所述的翼片,其中,所述构件包括邻近所述平台延伸的本体,所述本体包括邻接所述平台的密封表面。
12.根据权利要求11所述的翼片,其中,所述本体具有均匀的从头至尾的厚度。
13.一种涡轮发动机,包括:
任选地,风扇;
压缩机区段;
燃烧室,其与所述压缩机区段流体联通;以及
涡轮区段,其与所述燃烧室流体联通,所述涡轮区段联接成驱动所述压缩机区段和所述风扇,以及
所述风扇、压缩机区段和涡轮区段的至少一个包括具有本体的翼片,所述本体包括平台,从所述平台的一侧向外延伸的翼片,以及从所述平台的另一侧向外延伸的根部;以及在铰接接头中连接至所述本体的构件,
其中,所述构件包括邻近所述平台延伸的本体,以及
其中,所述铰接接头包括插口和与所述插口可移动地互锁的插口构件,并且所述插口构件与所述插口不可移除地互锁,使得所述插口构件无法非破坏性地从所述插口移除。
14.一种用于处理翼片的方法,所述方法包括:
沉积粉末状金属的多个层到彼此之上;
参照关于翼片的特定横截面的数据将所述多个层结合到彼此;以及
形成具有本体的所述翼片,所述本体包括平台,从所述平台的一侧向外延伸的翼片,以及从所述平台的另一侧向外延伸的根部;以及在铰接接头中连接至所述本体的构件,
其中,所述构件包括邻近所述平台延伸的本体,以及
其中,所述铰接接头包括插口和与所述插口可移动地互锁的插口构件,并且所述插口构件与所述插口不可移除地互锁,使得所述插口构件无法非破坏性地从所述插口移除。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于联合工艺公司,未经联合工艺公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201380021874.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。