[发明专利]带‑带轮型无级变速器有效
| 申请号: | 201380021630.0 | 申请日: | 2013-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN104620023B | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
| 发明(设计)人: | R·E·H·范德海登 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | F16H55/56 | 分类号: | F16H55/56 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 周家新 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带轮型 无级 变速器 | ||
1.一种无级变速器,其具有传动带(3)和两个带轮(1、2),每个带轮均设有两个具有工作表面(8)的带轮盘(4、5),所述工作表面(8)与传动带(3)的横向侧面(35)摩擦接触,其中,带轮(1、2)的工作表面(8)和传动带(3)的横向侧面(35)由钢制成,且其中,在变速器的操作过程中,所述的摩擦接触通过润滑油冷却,其特征在于,至少一个工作表面(8)为基本光滑表面,该基本光滑表面具有小于0.1微米的ISO标准的Ra-表面粗糙度,并被用于在变速器的操作过程中容纳润滑油的多个凹窝(11)间隔,且所述凹窝(11)中的每个在工作表面(8)中覆盖最小40平方微米且最大500平方微米的表面积。
2.如权利要求1所述的无级变速器,其特征在于,所述传动带(3)包括环状承载件(30)和多个沿着环状承载件(30)的周边可滑动地安装的横向节(32),每个横向节的任一侧上设有与带轮盘(4、5)进行所述摩擦接触的横向侧面(35),所述横向节(32)的所述横向侧面(35)设有成多个相互交替的突起(36)和另外的凹槽(37)形状的轮廓,其中,每对相邻定位的突起(36)和所述另外的凹槽(37)的横向尺寸范围为200-160微米。
3.一种无级变速器,其具有传动带(3)和两个带轮(1、2),每个带轮均设有两个具有工作表面(8)的带轮盘(4、5),所述工作表面(8)与传动带(3)的横向侧面(35)摩擦接触,其中,带轮(1、2)的工作表面(8)和传动带(3)的横向侧面(35)由钢制成,且其中,在变速器的操作过程中,所述的摩擦接触通过润滑油冷却,其特征在于,至少一个工作表面(8)为基本光滑表面,该基本光滑表面具有小于0.1微米的ISO标准的Ra-表面粗糙度,并被用于在变速器的操作过程中容纳润滑油的多个凹槽(12)和多个凹窝(13)的行间隔,所述凹槽(12)和所述凹窝(13)的行以相互交替的型式设置,并至少部分地沿相应的带轮盘(4、5)的径向方向(R)延伸。
4.如权利要求3所述的无级变速器,其特征在于,所述凹槽(12)和所述凹窝(13)的行仅在所述径向方向(R)上延伸。
5.如权利要求3所述的无级变速器,其特征在于,所述凹槽(12)和所述凹窝(13)的行相对于所述径向方向(R)以75度或更小的角度延伸。
6.如权利要求3所述的无级变速器,其特征在于,所述凹槽(12)和所述凹窝(13)的行与所述径向方向(R)之间的角度在工作表面(8)上沿径向向外的方向增加。
7.如权利要求3所述的无级变速器,其特征在于,所述传动带(3)包括环状承载件(30)和多个沿着环状承载件(30)的周边可滑动地安装的横向节(32),每个横向节的任一侧上设有与带轮盘(4、5)进行所述摩擦接触的横向侧面(35),所述横向节(32)的所述横向侧面(35)设有成多个相互交替的突起(36)和另外的凹槽(37)形状的轮廓,其中,每对相邻定位的突起(36)和所述另外的凹槽(37)的横向尺寸范围为200-160微米。
8.一种无级变速器,其具有传动带(3)和两个带轮(1、2),每个带轮均设有两个具有工作表面(8)的带轮盘(4、5),所述工作表面(8)与传动带(3)的横向侧面(35)摩擦接触,其中,带轮(1、2)的工作表面(8)和传动带(3)的横向侧面(35)由钢制成,且其中,在变速器的操作过程中,所述的摩擦接触通过润滑油冷却,其特征在于,至少一个工作表面(8)为基本光滑表面,该基本光滑表面具有小于0.1微米的ISO标准的Ra-表面粗糙度,并被用于在变速器的操作过程中容纳润滑油的两组凹槽(14、15)间隔,其中,成组的凹槽中的凹槽互相平行地定向,第一组凹槽与另一组凹槽、即第二组凹槽交叉。
9.如权利要求8所述的无级变速器,其特征在于,第一组凹槽的凹槽沿相应的带轮盘(4、5)的圆周方向(C)延伸,第二组凹槽的凹槽沿相应的带轮盘(4、5)的径向方向(R)延伸。
10.如权利要求8或9所述的无级变速器,其特征在于,第一组凹槽的凹槽与第二组凹槽的凹槽相连地起始和终止。
11.如权利要求8或9所述的无级变速器,其特征在于,第一组凹槽的凹槽在相应的带轮盘(4、5)的整个圆周上延伸。
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