[发明专利]能够光学调整的光模块

说明书

一种诸如汽车的日间行车灯之类的能够光学调整的光模块(10)，其包括壳体(12)。至少一个光源(14)能够围绕旋转轴线旋转并具有光轴(16)，所述光源(14)设置在所述壳体(12)的内部中。方向调整器(30)设置于所述壳体(12)的外部。所述壳体(12)被密封住以防潮。所述方向调整器(30)的运动使所述光源(14)围绕所述旋转轴线旋转并调整所述光轴(16)的位置。

技术领域

本公开涉及一种能够光学调整的光模块，并且特别涉及一种用于汽车的能够光学调整的LED光模块。

背景技术

汽车包括多种光源，所述光源提供外部照明或提高该车辆对于其余事物的能见度。这些光源可包括若干照明功能，除了其它光源之外，还有日间行车灯(DRL)。DRL专门提供了在日间用以警告迎面而来的驾驶员的光源，从而提高了轿车醒目程度。通常，DRL随着轿车运行而被启动并在启动其它前部照明功能时被停用/变暗为定位光源。那些光源均可被结合在新型轿车中，但仍需要将它们安装在现有轿车上。

在汽车中使用的DRL光模块可具有诸如LED之类的多种光源。所述光源以满足与轿车纵向轴线相关的总体投影光要求的方式设置/指向。这通过下列方法来确保：限定用于该模块的光轴，确保与该光轴相关的投影光要求，并在安装期间将该光轴设定成与轿车轴线平行。

应该附接DRL模块的轿车前部(car front)在形状和与该光轴所成的角度方面是不同的。因此，将DRL模块附接至现有轿车会是困难的，这是因为当前的DRL模块设计特征预先设定光轴—模块轴线角度。因此，对于不同的轿车前部形状，需要不同的与光模块角度相关的设计。

本公开的DRL光模块解决了该问题，在于它可适于具有不同形状的现有轿车前部，该光轴被调整成与轿车轴线平行。

发明内容

一般而言，本公开的第一方面以一种包括壳体的能够光学调整的光模块为特征。至少一个光源能够围绕旋转轴线旋转并具有光轴，所述光源设置在所述壳体的内部中。方向调整器设置于所述壳体的外部。所述壳体的内部被密封住以防潮。所述方向调整器的运动使所述光源围绕所述旋转轴线旋转并调整所述光轴的位置。

参照该第一方面的具体特征，所述光源可包括发光二极管。所述光源可包括反射镜和/或透镜系统(还称之为辅助光学部件)和发光二极管，所述发光二极管被设置成使得来自所述发光二极管的光被所述反射镜和/或透镜系统反射。所述光模块可被构造成并被设置成安装于汽车，并且特别地可以是用于所述汽车的日间行车灯。印刷电路板中的每一个都可连接至所述本体中的一个。所述发光二极管可电气连接至所述印刷电路板中的一个。导热材料可设置在所述印刷电路板中的每一个与所述本体中的每一个之间。所述方向调整器可包括对齐标记，其中，所述方向调整器被设置成并被布置成使得所述对齐标记与所述光轴对齐。

参照本公开的第一方面的其它附加特征，所述光模块可包括至少两个所述光源。至少两个本体设置在所述壳体中。每一个光源连接至所述本体中的一个。紧固件中的每一个将所述本体中的一个沿所述旋转轴线连接至所述壳体。臂部将所述本体连接在一起。所述臂部可包括纵向间隔开的套环，所述套环中的每一个接合本体的销。所述方向调整器的运动使所述本体中的第一本体旋转，所述旋转经由所述臂部的运动使所述本体中的第二本体旋转，使得所述第一本体的所述光源的光轴与所述第二本体的所述光源的光轴同时并平行地移动。此外，所述方向调整器可以与所述光源成固定关系旋转；例如，所述方向调整器可直接接合所述第一本体以便以与所述第一本体成固定关系旋转。导热材料可设置在所述本体中的每一个与所述壳体之间。传热翅片可设置成与壳体热连通，例如形成为所述壳体的一部分。每一个本体和壳体均可由导热材料制成。在下面具体实施方式部分中讨论的详细特征中的任一个可以任一组合用在该第一方面中。