[发明专利]换挡装置有效
申请号: | 201380020670.3 | 申请日: | 2013-04-02 |
公开(公告)号: | CN104245388B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
发明(设计)人: | 中西谦二;山本大辅 | 申请(专利权)人: | 株式会社东海理化电机制作所;日产自动车株式会社 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 李洋,舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 装置 | ||
1.一种换挡装置,其特征在于,具备:
换挡部件,其设置有支承轴,并通过倾动来变更换挡挡位;
贯通部件,所述换挡部件以能够倾动的方式穿过该贯通部件;
强度部件,所述换挡部件在比所述贯通部件更靠所述支承轴侧的位置以能够倾动的方式穿过该强度部件,并且与所述贯通部件相比该强度部件的强度更高;以及
卡止部件,通过在该卡止部件与所述强度部件之间夹持所述支承轴而将所述换挡部件支承为能够倾动,并且,该卡止部件对由于从所述换挡部件输入的负载而导致的所述强度部件的位移进行卡止。
2.根据权利要求1所述的换挡装置,其特征在于,
强度较高的一方的所述强度部件或者所述卡止部件在所述换挡部件的倾动方向两侧支承所述支承轴。
3.根据权利要求1或2所述的换挡装置,其特征在于,
使强度较高的一方的所述强度部件或者所述卡止部件所支承的所述支承轴的中心角,比强度较低的一方的所述强度部件或者所述卡止部件所支承的所述支承轴的中心角更大。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的换挡装置,其特征在于,具备:
按压部,该按压部设置于所述强度部件或者所述卡止部件,通过在组装所述强度部件与所述卡止部件时进行变形来按压所述强度部件或者所述卡止部件,从而使所述强度部件的由所述卡止部件卡止的卡止力以及由所述强度部件与所述卡止部件夹持所述支承轴的夹持力的至少一方增加。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的换挡装置,其特征在于,具备:
组装部件,其在贯通长度较短的一侧穿过所述强度部件以及所述卡止部件,并将所述强度部件与所述卡止部件组装。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的换挡装置,其特征在于,具备:
组装部件,其以不与所述强度部件以及所述卡止部件旋合的方式将所述强度部件与所述卡止部件组装。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的换挡装置,其特征在于,具备:
轴支承部件,其具有柔软性,并被夹持于所述支承轴与所述强度部件以及所述卡止部件之间。
8.根据权利要求1~7中任一项所述的换挡装置,其特征在于,
所述卡止部件收纳所述换挡部件。
9.根据权利要求1~8中任一项所述的换挡装置,其特征在于,
所述强度部件对所述换挡部件的倾动进行引导。
10.根据权利要求1~9中任一项所述的换挡装置,其特征在于,
所述贯通部件构成车室侧的外观面。
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