[发明专利]线圈单元和电动车辆

权利要求书

1.一种用于电动车辆(5)的线圈单元(6)，该线圈单元用于在线圈单元(6)和位置固定的充电站之间进行电能的感应式传递，其中，所述线圈单元(6)具有至少一个线圈(12)和用于对在线圈(12)运行中出现的磁通量进行引导的导磁单元(14)，

其特征在于，

所述导磁单元(14)具有材料薄弱部(15；19；20；22-26)。

2.根据权利要求1所述的线圈单元(6)，

其特征在于，

所述材料薄弱部(15；19；20；22-26)基本横向于车辆(5)的纵向L延伸。

3.根据权利要求1所述的线圈单元(6)，

其特征在于，

所述材料薄弱部(24；25)基本与导磁单元(14)的中心同心地延伸。

4.根据上述权利要求中任一项所述的线圈单元(6)，

其特征在于，

所述材料薄弱部(22；23；26)基本沿在导磁单元(14)中所引导的磁通量的磁力线的方向延伸。

5.根据上述权利要求中任一项所述的线圈单元(6)，

其特征在于，

所述材料薄弱部(15；24；25)完全或者部分设计为预定断裂位置。

6.根据上述权利要求中任一项所述的线圈单元(6)，

其特征在于，

所述材料薄弱部是设于导磁单元(14)中的槽(15)。

7.根据上述权利要求中任一项所述的线圈单元(6)，

其特征在于，

所述材料薄弱部(15)设于导磁单元(14)的不同的平坦面(17、18)上。

8.根据上述权利要求中任一项所述的线圈单元(6)，

其特征在于，

所述材料薄弱部(15)交替设于导磁单元(14)的不同的平坦面(17、18)上。

9.根据上述权利要求中任一项所述的线圈单元(6)，

其特征在于，

所述材料薄弱部(20)在导磁单元(14)的与车辆(5)的纵向(L)平行的平面(E)中倾斜延伸，优选相对于该平面(E)倾斜延伸。

10.根据上述权利要求中任一项所述的线圈单元(6)，

其特征在于，

所述材料薄弱部(15；19；20；22-26)是导磁单元(14)的部分中断处或者完全中断处。

11.根据权利要求9或10所述的线圈单元(6)，

其特征在于，

所述中断处(24；25)被黏合剂和/或接合材料部分或者完全填充。

12.根据权利要求11所述的线圈单元(6)，

其特征在于，

所述黏合剂和/或接合材料具有铁磁性或铁氧体磁性。

13.一种电动车辆(5)，具有用于在线圈单元(6)的次级线圈(12)和充电站的初级线圈(8)之间进行电能的感应式传递的线圈单元(6)，

其特征在于，

所述线圈单元(6)是根据上述权利要求中任一项所述的线圈单元。