[发明专利]转矩传递装置

说明书

技术领域

本发明涉及具有根据权利要求1的前序部分的特征的转矩传递装置。

发明内容

本发明的任务在于：实现一个既简单又节省构件的转矩传递装置。此外应导致良好的振动阻尼。

根据本发明该任务将通过具有根据权利要求1的特征的转矩传递装置来解决。

相应地该转矩传递装置包括一个被接收在一个壳体中的具有一个第一离合器装置及一个第二离合器装置的离合器装置；第一离合器装置具有一个通过第一操作件操作的第一片组，一个第一驱动片架及一个可与第一变速器输入轴连接的第一从动构件；第二离合器装置具有一个通过第二操作件操作的第二片组，一个第二驱动片架及一个可与第二变速器输入轴连接的第二从动构件，其中第一与第二驱动片架相互连接或构成一体及中间构件被有效地设置在第一与第二片组之间用于支撑作用在第一及第二片组上的操作力。在壳体外部设有一个具有一个阻尼器输入件及一个抵抗储能件的作用相对阻尼输入件可有限扭转的阻尼器输出件的扭转振动阻尼器，其中阻尼器输出件可间接或直接地与驱动片架连接。由此可得到良好的振动阻尼及同时得到既简单又节省构件的结构。

在本发明的一个特别优选的实施形式中阻尼器输出件借助一个齿部与驱动片架连接。例如通过一个轴向的插接齿部来连接。

在本发明的另一专门的构型中，中间构件接收了一个离心力摆装置。该离心力摆装置最好包括一个摆质量，该摆质量可有限摆动地被接收在中间构件上。离心力摆装置以有利的方式具有包括至少两个轴向相互隔开布置的摆质量的一个摆质量对，其中摆质量对相对中间构件可有限地摆动。离心力摆装置尤其被设置在第一及第二片组的径向外部。

在本发明的另一专门的构型中第二驱动片架在圆周侧上被构成中断的，以便构成至少两个在圆周侧上有限地延伸的片架段。片架段最好在轴向上穿过中间构件。尤其是一个环形的保持件围绕片架段设置，其中保持件在轴向上可通过压制或一个挡圈来保持。片架段以有利的方式在圆周侧相对中间构件对中，尤其通过边缘对中。

另一非从属且视为独立的发明–它尤其脱离了解决本发明任务的一个扭转振动阻尼器和/或离心力摆装置的设置及存在–针对根据权利要求1的前序部分的转矩传递装置，尤其针对中间构件与片架之间的连接。这涉及第二驱动片架在圆周侧上中断的构型以构成至少两个在圆周侧上有限地延伸的片架段，其中片架段在轴向上穿过中间构件。

本发明的其它优点及有利的构型可由说明及附图中得到，在这些附图中为清楚起见未按比例地给予绘图。所有描述的特征不仅可用给出的组合，而且也可用其它的组合或单独地使用，而不会脱离本发明的范围。

附图说明

以下将参照附图来专门描述本发明。附图分别表示：

图1：根据本发明的一个专门实施形式的转矩传递装置的半截面图，

图2：根据本发明的另一专门实施形式的离合器装置的横截面的一个区段，

图3：图2中的离合器装置的一部分的一个立体视图的一个区段，

图4：根据本发明的另一专门实施形式的转矩传递装置的半截面图，

图5：具有标出的力通量的转矩传递装置的半截面图。

具体实施方式

图1表示根据本发明的一个专门实施形式的转矩传递装置10的半截面图。转矩传递装置10包括一个具有第一离合器装置14及第二离合器装置16的离合器装置12，这里它总地被作成湿式运行的双离合器。离合器装置12被设置在一个容纳流体的封闭壳体18中(在该图中该壳体是开着的，因为这是一个不完整的视图并未以真实的比例给出)。壳体18由离合器罩20及一个壳体构件22组成。壳体18总地相对旋转轴线100抗扭转地固定。而驱动套筒24相对旋转轴线100是可转动的及用作离合器装置12对驱动单元26的连接。驱动套筒24通过一个盖轴承28相对壳体构件22可转动地支承及借助一个密封件30相对壳体构件22密封。

在壳体18内一个驱动构件32与驱动套筒24抗扭转地连接。驱动构件32被作成径向向外地延长并与第一离合器装置14的第一驱动片架34构成一体。第一驱动片架34在径向上包围着第一片组36及通过一个齿部与第一驱动片38抗扭转地连接。第一驱动片38可与第一从动片40形成摩擦接触以通过第一片组36传递转矩。第一片组36的操作通过第一操作件42来实现，第一操作件可轴向移动地被接收在驱动构件32上。为此第一操作件42的操作指44穿过驱动构件42中的空缺46来操作第一片组36。该操作通过第一离合单元48来实现，该离合单元包括安装在壳体构件22中的一个可轴向移动的活塞50及一个操作轴承52。