[发明专利]斜齿啮合的传动装置以及电机

说明书

技术领域

本发明涉及一种特别是用于电机的斜齿啮合的传动装置，所述传动装置具有：驱动轴，在所述驱动轴上不能相对转对地布置有斜齿啮合的驱动小齿轮、特别是蜗杆；和从动小齿轮、特别是蜗轮，其布置在从动轴上并且与所述驱动小齿轮啮合。

本发明还涉及一种电机、特别是用于机动车的电动机具有斜齿啮合的传动装置，所述传动装置具有：驱动轴，在所述驱动轴上不能相对转对地布置有斜齿啮合的驱动小齿轮、特别是蜗杆；和从动小齿轮、特别是蜗轮，其布置在从动轴上并且与所述驱动小齿轮啮合，其中，驱动轴由电机的转子轴形成。

背景技术

开头所述类型的传动装置以及电机由现有技术已知。电机的结构和特别是转子轴的支承结构当今是主流的技术。通常转子轴在形成转子的叠片组的两侧配设有轴承、特别是滚动体轴承，其被固定在电机的壳体中。转子轴的自由端部配设有驱动小齿轮，通过该驱动小齿轮继续传递由电机提供的转矩。通常为了继续传递转矩而设有传动装置，该传动装置通过有利的方式和方法影响转速和转矩。为了在从动轴上提供特别高的转矩，传动装置通常设计成蜗轮传动装置。通过驱动小齿轮的以及必要时也包括从动小齿轮的斜齿啮合或者是蜗杆和蜗轮的斜齿啮合也产生了轴向的力，该力还作用在转子轴上。为了吸收壳体中的这个轴向的力，通常将配属于驱动小齿轮的滚动体压紧在转子轴上并且将外环承载（beschultert）和轴向固定在壳体中或者将滚动体的外环压紧在壳体中并且将内环承载和轴向固定在转子轴上。在一些应用中，在正常工作时轴向力始终或大多沿相同方向对转子轴产生作用，从而转子轴的支承结构基本上用于（沿一方向）吸收轴向力。当转动方向倒转或者发生故障时，然而所产生的轴向力可以反转或者沿相反方向起作用。在这种情况下，支承结构受到不利负载。支承结构的一个设计方案是，该支承结构可以沿两个方向同样地吸收轴向力，但这仅在高结构性投入的情况下才能实现。

发明内容

根据本发明的斜齿啮合的传动装置具有：驱动轴，在所述驱动轴上不能相对转动地布置有斜齿啮合的驱动小齿轮、即蜗杆；和从动小齿轮、即蜗轮，其布置在从动轴上并且与所述驱动小齿轮啮合，其中，所述从动小齿轮借助于空转装置与所述从动轴相连，其中，所述空转装置至少基本上转动方向受控地设计，其中，所述空转装置设计成爪形离合器，并且其中，所述爪形离合器具有配属于所述从动小齿轮的第一耦合元件和配属于所述从动轴的第二耦合元件，其中，所述耦合元件分别在端侧具有互补的斜齿啮合部，并且其中，所述耦合元件中的至少一个能轴向移动地布置，其特征在于，所述第一耦合元件由所述蜗轮形成，其中，所述第二耦合元件设计成耦合环，其中，所述耦合环不能相对转动地与所述从动轴相连。根据本发明的传动装置相对于现有技术的优点是，当发生故障时防止沿错误方向起作用的轴向力对转子轴和特别是对其支承结构产生作用。为此，根据本发明提出，所述从动小齿轮借助于空转装置与所述从动轴相连，其中，所述空转装置至少基本上转动方向受控地设计。从动小齿轮因此不直接不能相对转对地与从动轴相连。替代的是，在从动轴与从动小齿轮之间设有空转装置，该空转装置根据转动方向或驱动转动方向和必要时根据待传递的和/或反作用的转矩能实现或者防止从从动小齿轮到驱动轴上的力传递。由于从动小齿轮可以基于空转被继续驱动并且由此继续转动，而没有力被传递到从动轴上，因此通过驱动小齿轮的斜齿啮合不会产生对转子轴产生作用的轴向力。

优选地，所述空转装置设计成爪形离合器。由此空转装置沿一个转动方向进行形状配合的驱动力传递，而沿另一个转动方向的形状配合被停止并且因此力传递结束。爪形离合器仅需小的结构空间并且因此可以良好地集成在传动装置中。

优选地，所述爪形离合器具有配属于所述从动小齿轮的第一耦合元件和配属于所述从动轴的第二耦合元件，其中，所述耦合元件分别在端侧具有互补的斜齿啮合部，和其中，至少一个耦合元件可轴向移动地布置。互补的斜齿啮合部导致上述的工作原理，其中，沿驱动转动方向存在形状配合，而沿相反的转动方向停止该形状配合。这由此实现：当沿相反的方向驱动时，斜齿啮合部当超过极限转矩时将耦合元件轴向彼此挤开。由于至少一个耦合元件轴向可移动地布置，因此该轴向移动被允许，从而当超过极限转矩时斜齿啮合部脱开啮合并且由此不再能进行力传递。