[发明专利]气体控制阀

说明书

技术领域

本发明涉及对向燃气设备的气体燃烧器提供的燃料气体的供给量进行控制的气体控制阀。

背景技术

一般来说，在燃气炉等燃气设备上串联地设置有用于调节气体的供给流量的流量调节阀和用于切断气体的供给的安全阀。

以往，提出有用一个电动机来进行流量调节阀和安全阀的开闭操作的气阀(例如，参照专利文献1)。在该专利文献1所述的燃气阀中，流量调节阀具备带有关闭功能的旋转体，该带有关闭功能的旋转体在电动机的一定的旋转角度范围内不允许气体连通。该旋转体由旋转盘和固定盘构成，其中，旋转盘与电动机的旋转轴连接，固定盘具有用于调节气体流量的大小不同的多个连通孔。

不允许气体连通的电动机的旋转角度范围是对安全阀进行保持的操作杆从开始前进到后退的范围。即，在专利文献1的燃气阀中，通过旋转电动机，首先，伴随旋转盘的旋转使操作杆前进而打开安全阀。然后，由电磁铁使安全阀保持在打开状态下，通过进一步地旋转电动机而使操作杆后退。在此期间，使旋转盘的连通孔的位置和固定盘的连通孔的位置不一致，从而使得气体没有通过流量调节阀流出。进而，当进一步旋转电动机时，旋转盘的连通孔和固定盘的任一个大小的连通孔位置一致，允许流量调节阀的气体连通。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2002-323218号公报

发明内容

在专利文献1所述的燃气阀中，构成为与电动机的旋转联动地使旋转盘旋转，伴随着旋转盘的该旋转来对安全阀和流量调节阀这两者进行操作。即，不论操作安全阀时还是操作流量调节阀时，旋转盘总是旋转的。并且，旋转盘和固定盘构成为借助于螺旋弹簧使盘彼此在闭合面上紧贴，以使气体不从两盘的间隙漏出。因此，有以下问题：在对安全阀和流量调节阀的操作中，在旋转盘和固定盘之间始终产生摩擦，由于磨损导致闭合面的可靠性降低。

本发明是为了解决这样的问题而完成的，其目的在于，减少在旋转盘和固定盘之间产生的摩擦，从而能够抑制闭合面的磨损。

为了解决上述课题，在本发明中，气体控制阀形成为用一个电动机来进行流量调节阀和安全阀的开闭操作，并具有旋转盘和固定盘作为带有关闭功能的旋转体，该带有关闭功能的旋转体在安全阀操作范围内不允许流量调节阀的气体连通，在气体控制阀中，设置有用于在安全阀操作范围内切断从电动机向旋转盘的动力传递的传递切断部。

在本发明的其它方式中，还具有用于改变旋转盘对固定盘的紧贴力的紧贴力可变部，该紧贴力可变部使紧贴力在安全阀操作范围和流量调节范围内不同。

根据如上构成的本发明，由于在安全阀操作范围内停止旋转盘的旋转，因此在旋转盘和固定盘之间不产生摩擦，能够防止两盘间的闭合面的磨损。

并且，根据本发明的其它实施方式，能够使旋转盘与固定盘的紧贴力在流量调节范围内比在安全阀操作范围内小。操作安全阀时，以防万一，需要增强在闭合面的紧贴力以避免气体从旋转盘和固定盘之间的间隙向下游漏出。但是，由于此时旋转盘是停止的，因此即使增强紧贴力也不产生盘的摩擦，能够防止闭合面的磨损。另一方面，操作流量调节阀时是正在供给气体的时候，因此能够稍微减弱旋转盘与固定盘的紧贴力。由于紧贴力小，因此即使旋转盘旋转，也能够减少在旋转盘和固定盘之间产生的摩擦，抑制两盘间的闭合面的磨损。

附图说明

图1是示出本实施方式的气体控制阀的主要部分结构的示意图。

图2是本实施方式的气体控制阀的剖面图。

图3是图2所示的气体控制阀的A-A剖面图。

图4是示出本实施方式的气体控制阀所具有的距离可变部的结构例的图。

图5是示出本实施方式的距离可变部的动作状态的图。

图6是示出本实施方式的气体控制阀的动作例的时序图。

图7是示出在图6的时序图中用I)～V)表示的各时刻的气体控制阀的状态的图。

图8是示出在图6的时序图中用I)～III)和※1表示的各时刻的气体控制阀的状态的图。

图9是示出在图6的时序图中用I)、IV)、V)和※2、※3表示的各时刻的气体控制阀的状态的图。

图10是示出在图6的时序图中用I)、II)表示的各时刻的气体控制阀的状态的图。

具体实施方式