[发明专利]车辆用便携式设备

说明书

关联申请的相互参照

本公开是基于2012年4月3日申请的日本申请号2012－085000号的公开，这里援引其记载内容。

技术领域

本公开涉及车辆用便携式设备，尤其涉及能够进行近场通信的车辆用便携式设备。

背景技术

已知有在与搭载于车辆的无线设备之间进行近距离无线通信，车门的锁闭、开锁等对车载设备进行远程控制的车辆用便携式设备。

另外，除了近距离无线通信之外，还已知能够进行近场通信(Near Field Communication：NFC)的车辆用便携式设备。在日本，“近距离无线通信”有时也被用作由ISO/IEC18092规定“近场通信”的意思。在本公开中，将“近距离无线通信”用作与由ISO/IEC18092规定“近场通信”相比通信距离更长的近距离的无线通信的意思。

在通信距离不同的2种近距离无线通信和近场通信之中，作为能够进行近场通信的通信设备，广泛地已知有便携式电话。例如，在专利文献1公开的便携式电话中，将相当于NFC用天线的基于电波的个体识别(RFID)用天线粘贴于电池盖8的内面。

为了能够进行近距离无线通信和近场通信这2种通信，在各个通信中需要2个天线。但是，由于车辆用便携式设备较小，所以将2个天线配置与何处成为问题。

例如，考虑将2个天线均配置于基板上。但是，在基板上还配置有各种电子部件、电池等，因此配置天线的场所相当受到限制。另外，在上述专利文献1中，公开了在电池盖8的内面粘贴天线的技术。如果在盖的内面粘贴天线，则与在基板设置天线相比，能够配置较大的天线。但是，盖通常具备与和该盖组合的壳体接合的框，专利文献1公开的电池盖8也具备该框。即使在盖的内面粘贴天线，也只能在该框内粘贴，因此也只能粘贴比框的内周大小更小的天线。而且，在专利文献1的电池盖8中，在盖内面形成有用于确保强度的多个梁。并不局限于专利文献1的例子，一般地，在盖的内面形成有梁等各种突起。在盖的内面粘贴天线的情况下，粘贴场所被限制于形成于盖的框的内侧，除此之外，而且粘贴场所被限制于没有形成这些突起的部分。因此，即使在盖的内面粘贴天线，也变成比盖小很多的天线。

专利文献1：日本专利第4698528号公报

发明内容

本公开是鉴于上述问题点而完成的，其目的在于提供一种能够具备较大的近场通信用天线的车辆用便携式设备。

在本公开的一个方式中，车辆用便携式设备具备：近距离通信用天线，其用于与搭载于车辆的通信设备之间的近距离无线通信；近场通信用天线，其用于近场无线通信；以及收纳壳体。上述近距离通信用天线被收纳于上述收纳壳体。上述近场通信用天线被装饰印刷于上述收纳壳体。

在上述车辆用便携式设备中，近场通信用天线被装饰印刷于收纳壳体，因此能够不受收纳壳体的框等收纳壳体的内侧形状的影响地配置近场通信用天线。因此，能够将较大的近场通信用天线设置于车辆用便携式设备。

附图说明

关于本公开的上述目的以及其他目的、特征、优点，通过边参照添加的附图边进行下述的详细记述，变得更加明确。其中，附图是：

图1是表示基于本公开的车辆用便携式设备的开关面的图。

图2是表示基于本公开的车辆用便携式设备的背面的图。

图3是表示基板的第1表面的图。

图4是表示基板的第2表面的图。

图5是图1的V－V截面图。

图6是图5的虚线部分的放大图。

图7是表示NFC天线的图案的图。

具体实施方式

(第1实施方式)

以下，基于附图对本公开的实施方式进行说明。图1、图2所示的车辆用便携式设备(以下简称为“便携式设备”)1在俯视时呈大致矩形形状。如图1所示，在开关面设置有在指示车门锁闭时用户所操作的锁闭开关2、和在指示开锁时用户所操作的开锁开关3。如图2所示，在背面，装饰印刷的标记4能够从外侧观察。其中，图2所示的标记4是FeliCa网络株式会社(フェリカネットワークス株式会社)的注册商标。以下，便携式设备1的开关面也指正面。

如图1、图2、图5所示，便携式设备1具有大致长方体形状的收纳壳体7，收纳壳体7具有与正面相对应的正面子壳体5和与背面相对应的背面子壳体6。图1也是便携式设备1的正面子壳体5的俯视图，图2也是便携式设备1的背面子壳体6的俯视图。由这些正面子壳体5和背面子壳体6构成收纳壳体7。