[发明专利]用于装配的集成夹具的线束保护器及其生产方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于将线束装接到车身的用于装配的集成夹具的线束保护器。

背景技术

传统地，为保护线束不与车身等摩擦，并且为防止线束由于折叠而损坏，波纹管等用于将由多个电线构成的线束保持成聚合的形状。

然而，通常地，因为线束是长的，所以不易于将成束的电线插入到管内。因此，如图6所示，提出了用通过打开管部制成的板形部件作为用于绕线束缠绕的线束保护器(JP H11-187536 A(专利文献1))。

图6所示的线束保护器通过将热塑性树脂挤压成型而制成。线束保护器一体地设置有：多个三角截面形状锁定齿21，该多个三角截面形状锁定齿21绕着板形保护器主体10的一端布置；两条带20，该两条带20布置在保护器主体10的长度方向上；以及带曲柄30，每个带曲柄30都由锁定爪31、凹口31a和支撑框架32构成，并分别布置在与绕保护器主体10的另一端的两条带20对应的部分中。

通过将板形保护器主体10绕线束缠绕将这样的线束保护器固定到线束，然后将带20插入到带曲柄30的支撑框架20内，并且将锁定齿30与锁定爪31锁定。

此外，提出了将用于插入到设置在车身等上的锁定孔内并与该锁定孔锁定的夹具设置在管或者缠绕板上(JP H11-270750A(专利文献2)，JP H11-254576 A(专利文献3))。因为利用这样的夹具将线束固定到具体位置，所以提高了保护功能和故障防止功能。

然而，存在模制成本(包括成型模具成本)可能增加的问题，并且可能需要工时用于使用这样的夹具的装配。

引用列表

专利文献

专利文献1：日本专利申请JP H11-187536 A

专利文献2：日本专利申请JP H11-270750 A

专利文献3：日本专利申请JP H11-254576 A

发明内容

技术问题

本发明的目的是解决上述问题，即，提供一种用于装配的集成夹具的线束保护器，在该用于装配的集成夹具的线束保护器中不需要用于装配保护器的工时，并且装配线束时的操作性是符合要求的，并且在装配后保护了线束，并且能够以低成本生产保护器。

解决问题的方案

为实现上述目的，根据本发明的第一方面，提供了一种用于装配的集成夹具的线束保护器，包括：

板形部；以及

夹具部，该夹具部与所述板形部一体地形成。

根据本发明的第二方面，提供了一种在第一方面中描述的用于装配的集成夹具的线束保护器，包括

第一半柱形部件，所述夹具部与该第一半柱形部件一体地形成；以及

第二半柱形部件，该第二半柱形部件由树脂板形成。

根据本发明的第三方面，提供了一种在第一或第二方面中描述的用于装配的集成夹具的线束保护器，

其中，通过热成型制成所述保护器。

根据本发明的第四方面，提供了一种用于生产在第一到第三方面的任意一项中描述的用于装配的集成夹具的线束保护器的方法，包括如下步骤：

用成型模具热成型以获得所述保护器，

其中，所述成型模具在由所述保护器保持的线束的长度方向上分成多个局部成型模具，并且组合所述局部成型模具以构成所述成型模具，并且

其中，至少一个所述局部成型模具具有夹具形成部。

根据本发明的第二方面，提供了一种在第四方面中描述的方法，

其中，至少一个所述局部成型模具用于形成波状部。

发明的有益效果

根据在第一方面中描述的本发明的用于装配的集成夹具的线束保护器，因为不使用诸如具有带的夹具的其它部件，所以提高了装配到线束时的可操作性。此外，通过将夹具与保护器一体化，防止了装配到车辆时线束的移位，从而，提高了装接性能，并且同时防止了在装配到车辆后线束的产品性能的降低。

根据在第二方面中描述的用于装配的集成夹具的线束保护器，保护器能够特别地与粗线束使用。

根据在第三方面中描述的用于装配的集成夹具的线束保护器，模制成本(包括成型模具成本)显著地低于注射成型成本。

根据在第四方面中描述的用于装配的集成夹具的线束保护器的方法，由于局部成型模具的组合，能够模制多种类型的用于装配的集成夹具的线束保护器，例如，夹具的位置或者数量是多样的。在该情况下，相对降低了成型模具的生产成本。