[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 201380013566.1 | 申请日: | 2013-03-19 |
公开(公告)号: | CN104203601A | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 须贺勇一 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C5/00;B60C11/04;B60C11/13 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
1.一种充气轮胎,在车辆上进行安装时使轮胎宽度方向的第1侧成为车辆外侧,使与轮胎宽度方向的所述第1侧相反一侧的第2侧成为车辆内侧其特征在于:
所述充气轮胎的胎面区域包括:
4条周向主槽,向轮胎周向延伸;
5个陆部,由所述周向主槽划分而成;
第1胎肩倾斜槽,形成在所述陆部中位于所述第1侧的轮胎宽度方向的最外侧的第1侧胎肩陆部的区域,并且向轮胎宽度方向延伸;
第2胎肩倾斜槽,形成在位于所述第2侧的轮胎宽度方向的最外侧的第2侧胎肩陆部的区域,并且向轮胎宽度方向延伸;以及
倒角,形成在所述第1侧胎肩陆部与所述第1侧胎肩倾斜槽连接的边缘部的整个周围以及所述第2侧胎肩陆部与所述第2侧胎肩倾斜槽连接的边缘部的整个周围,
表示所述4条周向主槽中从所述第1侧看时为第2个周向主槽的第2周向主槽的槽宽W2与从所述第1侧看时为第1个周向主槽的第1周向主槽的槽宽W1之比的比率W2/W1,当所述W2在16~20mm的范围时,为4~5,
表示所述胎面区域中从轮胎中心线看时位于所述第2侧的区域的槽面积比率Sin与从所述轮胎中心线看时位于所述第1侧的区域的槽面积比率Sout之比的比率Sin/Sout当所述Sin在35.2~38.4%的范围时,为1.1~1.2。
2.如权利要求1所述的充气轮胎,其中所述第1侧胎肩倾斜槽与所述第1周向主槽连接,所述第2胎肩倾斜槽从所述第2侧向所述第1侧延伸,并且在所述第2侧胎肩陆部的区域闭合,不与所述4条周向主槽中从所述第1侧看时为第4个周向主槽的第4周向主槽连接。
3.如权利要求1或权利要求2所述的充气轮胎,其中所述轮胎中心线在所述第2周向主槽与第3周向主槽之间通过,所述第3周向主槽为所述4条周向主槽中从所述第1侧看时为第3个周向主槽的第3周向主槽之间通过,
在所述第2周向主槽与所述第3周向主槽之间,形成有沿轮胎周向绕一圈连续联接的连续陆部,
在所述连续陆部的区域,设有中央倾斜槽,所述中央倾斜槽从所述第3周向主槽向所述第1侧延伸,并且在中途闭合,不到达所述轮胎中心线。
4.如权利要求1至权利要求3中任一项所述的充气轮胎,其中在所述第1周向主槽与所述第2周向主槽之间形成的中间陆部和,在所述4条周向主槽中从所述第1侧看时为第3个周向主槽的第3周向主槽与所述4条周向主槽中从所述第1侧看时为第4个周向主槽的第4周向主槽之间形成的中间陆部,均为沿轮胎周向绕一圈连续联接的连续陆部。
5.如权利要求1至权利要求4中任一项所述的充气轮胎,其中所述倒角的倒角面为平面或者曲面。
6.如权利要求1至权利要求4中任一项所述的充气轮胎,其中所述倒角为平面,
实施所述倒角的深度及宽度为0.5~2mm。
7.如权利要求1至权利要求6中任一项所述的充气轮胎,其中所述第1侧胎肩倾斜槽的平均槽间隔大于所述第2胎肩倾斜槽的平均槽间隔。
8.如权利要求1至权利要求7中任一项所述的充气轮胎,其中表示所述4条周向主槽中从所述第1侧看时为第4个的第4周向主槽的槽宽W4与从所述第1侧看时为第3个的第3周向主槽的槽宽W3之比的比率W4/W3为0.95~1.0。
9.如权利要求1至权利要求4中任一项所述的充气轮胎,其中表示所述4条周向主槽中所述第1周向主槽的槽深D1与所述第2周向主槽的槽深D2之比的比率D1/D2,以及表示所述4条周向主槽中从所述第1侧看时为第4个的第4周向主槽的槽深D4与从所述第1侧看时为第3个的第3周向主槽的槽深D3之比的比率D4/D3,均小于1。
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