[发明专利]汽车用加油口盖

说明书

技术领域

本发明涉及汽车用油箱盖、汽车用油料加注口盖等汽车用加油口盖。

背景技术

汽车中设有用于供给燃料或油的加油口，加油口被加油口盖堵塞。

例如，汽车用的燃料箱在从箱主体向上方立起的加油管的上端具备由加油枪供给燃料的加油口，该加油口被燃料加注口盖以开闭自如地方式进行了堵塞。为了防止燃料蒸气从加油管的加油口与加油口盖的间隙扩散到大气中，在燃料加注口盖设有橡胶制的密封部件。

作为在汽车用的燃料加注口盖所用的密封部件的材料，例如，专利文献1中记载了偏二氟乙烯·六氟丙烯共聚物(FKM)或氢化丁二烯丙烯腈橡胶(HNBR)等材料。

此外，在汽车的内燃机中，气缸盖罩等设有用于供给润滑油的加油口，加油口在加油时以外被加油口盖堵塞。为了防止燃料蒸气从加油口与加油口盖的间隙扩散到大气中，在加油口盖设有橡胶制的密封部件。

作为加油口盖中所用的密封部件的材料，例如，专利文献2中记载了NBR橡胶。

但是，使用了专利文献1和2中记载的材料的密封部件在与加油口长时间接触的情况下，有可能因密封部件与加油口的界面的反应发生粘着现象而产生不良情况。

作为用于解决上述问题的低粘着性优异的汽车用加油口盖，专利文献3和4中记载了下述汽车用油箱盖以及汽车用油料加注口盖，其特征在于，其具备按压于加油口而将该加油口密封的垫片，上述垫片由含有氟橡胶和氟树脂的组合物形成，并且在表面析出有上述氟树脂，上述氟树脂为含有基于乙烯的聚合单元和基于四氟乙烯的聚合单元的共聚物，上述氟橡胶为含有基于偏二氟乙烯的聚合单元的聚合物。

另外，专利文献5中公开了一种交联性氟橡胶组合物，其含有氟橡胶和氟树脂，是将氟橡胶与氟树脂共沉析而得到的；以及，公开了将该交联性氟橡胶组合物交联而得到的氟橡胶成型品。但是，专利文献5中未记载汽车用加油口盖。

在密封材料等领域中，作为利用橡胶的特性并降低摩擦系数的方法，公开了例如将氟树脂纤维层层积于橡胶的表面的方法(参见专利文献6)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-74576号公报

专利文献2：日本特开平8-74553号公报

专利文献3：日本特开2011-207471号公报

专利文献4：日本特开2011-208636号公报

专利文献5：国际公开第2011/002080号小册子

专利文献6：日本特开平7-227935号公报

发明内容

发明要解决的课题

专利文献3和4中记载了：通过使含有基于乙烯的聚合单元和基于四氟乙烯的聚合单元的共聚物构成的氟树脂在垫片表面析出，可得到优异的低粘着性；但是对于汽车用加油口盖要求低粘着性进一步改善。

本发明的目的在于提供一种低粘着性优异的汽车用加油口盖。

用于解决课题的方案

本发明涉及一种汽车用加油口盖，其为安装于汽车的加油口的汽车用加油口盖，其特征在于，上述汽车用加油口盖具备被按压于加油口而将该加油口密封的垫片，上述垫片由含有氟橡胶和氟树脂的组合物形成，并且在表面析出有上述氟树脂，上述氟树脂为含有基于四氟乙烯的聚合单元和基于六氟丙烯的聚合单元的共聚物。

氟橡胶优选为含有基于偏二氟乙烯的聚合单元、和基于选自由四氟乙烯、六氟丙烯及全氟(烷基乙烯基醚)组成的组中的至少一种单体的聚合单元的共聚物。

本发明的汽车用加油口盖优选为安装于汽车的燃料箱的加油口的汽车用油箱盖。

本发明的汽车用加油口盖优选为安装于用于将润滑油供给至汽车的内燃机的加油口的汽车用油料加注口盖。

发明的效果

本发明的汽车用加油口盖由于具有上述构成，因而具有优异的低粘着性。

附图说明

图1中，(a)是示意性地示出垫片所具有的凸部的形状的立体图，(b)为利用包含与(a)的表面垂直的直线B₁与直线B₂的平面切断凸部11而得到的截面图，(c)为利用包含与(a)的表面平行的直线C₁与直线C₂的平面进行切断而得到的截面图。

图2是示出汽车用油箱盖的形态的一例的示意图。图2中，虚线的左侧示出了从侧面观察油箱盖时的外观，虚线的右侧示出了该油箱盖的截面。

图3是示出汽车用油料加注口盖的形态的一例的截面示意图。

具体实施方式