[发明专利]车辆测试设备和方法

说明书

技术领域

本发明涉及机动车辆电系统的监控并且涉及监控车辆电系统的方法。本发明的方面涉及车辆、设备、成套部件和方法。

背景技术

机动车辆通常包括许多被配置成实现关键和非关键车辆功能的电系统。电系统包括动力系统(由动力控制模块(PCM)控制)、安全系统(由安全系统控制模块(SCM)控制)和车身电系统(由车身控制模块(BCM)控制)。这些模块借助公共区域网络如控制器局域网(CAN)总线等可以彼此通信。

由于封装限制并且为了协助安装，与车辆电系统相关联的导线可以被布置成沿车辆内的公共路径走线以连接不同部件，例如控制器、致动器、开关组和照明模块。相对大量的缆线或导线可以沿任何给定路径走线。缆线通常绑在一起形成缆线或配线总成或线束。该总成也可以称为缆线或配线束。缆线捆绑在一起的优点是降低了缆线的柔性。这可以降低缆线的损坏的风险并且协助缆线的安装。

在车辆开发期间，已知提供测试站，车辆线束被构建在测试台上。线束被连接到实际部件或模拟这些部件的模块，这些实际部件将连接到车辆中的线束。由于测试台部件布局的尺寸减小，组成线束的缆线与车辆中使用的实际缆线相比长度可以减小。

线束连接到测试站控制器。该控制器可以监控由线束的一个或更多个缆线如承载网络信号如CAN总线信号的网络缆线传送的信号。该控制器还可以将CAN总线信号传送到网络缆线上。控制器可以操作用于模拟由任何缺失的控制模块传送的信号或者在测试站处不能以其他方式再现的特定条件下由控制模块传送的信号，例如当发动机正在运行时由动力控制模块传送的信号。

一些已知的控制器可操作用于运行软件代码，该软件代码被布置成通过连接到CAN总线的控制模块来执行命令规定的控制操作，并且通过监控各模块在CAN总线上传送的信号来监控控制模块的响应。软件代码的执行给定的控制操作序列的部分可以称为脚本。

本发明的实施方式的目的是提供用于监控机动车辆电系统的改进设备。

发明内容

参照所附权利要求，可以理解本发明的实施方式。

本发明的方面提供如所附权利要求所要求保护的机动车辆、成套部件和方法。

在寻求保护的本发明的一个方面，提供了设备，包括：至少一个机动车辆开关组，该开关组包括输入构件，该输入构件能够操作用于控制开关组以将开关组控制输出提供给机动车辆控制系统；以及机动车辆测试设备，该测试设备包括：包括计算构件的测试设备控制系统；测试设备开关构件，其能够在测试设备控制系统的控制下操作以控制至少一个开关组以将开关组控制输出提供给车辆控制系统，该测试设备控制系统能够操作用于监控车辆控制系统对开关组控制输出的响应。

开关组输入构件可以由用户操作以控制开关组将控制输出提供给机动车辆控制系统。例如，开关组可以形成车辆中控台的一部分，或者可以安装到车门，并且可由驾驶员访问用于手动操作开关组的一个或更多个开关。在一些实施方式中，开关组可以被布置成在用户打开或关闭车辆的关闭件或关闭板如门、行李箱盖、机罩、油箱盖检修门或任何其他适当的关闭件或关闭板时由用户致动。

有利地，根据车辆控制系统对开关组控制输出的响应，测试设备控制系统可以操作用于执行至少一个动作。

测试设备计算构件能够操作用于运行计算机程序代码，测试设备控制系统能够操作用于控制测试设备开关构件以控制至少一个开关组，用于在计算机程序代码的控制下提供控制输出。

可选地，测试设备开关构件包括测试设备开关装置，并且开关组包括开关装置，开关组输入构件能够操作用于操作开关组的开关装置，测试设备开关装置可由测试设备控制系统操作以控制开关组，用于提供与开关组在开关组输入构件被操作时提供的输出基本上相同的输出。

可选地，测试设备开关装置与开关组开关装置并联电连接。

开关组开关装置可以操作用于实现或断开开关组的第一组端子之间的电连接，测试设备开关装置还能够由测试设备控制系统操作以按照对应的方式实现或断开开关组的第一组端子之间的电连接。

开关组开关装置可以包括能够机械致动的开关构件。

测试设备开关构件可以包括选自机械开关构件和电子开关构件中的开关构件。电子开关构件可以包括例如固态电子器件如晶体管，可选地如场效应晶体管(FET)。

可选地，测试设备开关构件包括用于致动开关组输入构件的机械致动器。

开关组可以包括触敏显示构件。

开关组可以包括远程控制装置如钥匙扣装置。