[发明专利]燃料电池有效
| 申请号: | 201380012890.1 | 申请日: | 2013-01-28 | 
| 公开(公告)号: | CN104170147B | 公开(公告)日: | 2016-10-12 | 
| 发明(设计)人: | 石田坚太郎;后藤修平 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 | 
| 主分类号: | H01M8/24 | 分类号: | H01M8/24;H01M8/02;H01M8/10 | 
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘影娜 | 
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料电池 | ||
1.一种燃料电池,在该燃料电池(10)中,在电解质膜(52)的两侧设置有一对电极(54、56)的电解质膜-电极结构体(16a)与金属隔板(14、18、20)层叠,并且在所述金属隔板(14、18)设置有沿着电极面供给反应气体的反应气体流路(26、34)和使所述反应气体在所述电解质膜-电极结构体(16a)与所述金属隔板(14、18)的层叠方向上流通的反应气体连通孔(22a、24a),另一方面,所述电解质膜-电极结构体(16a)在外周部设置有树脂框构件(58),
所述燃料电池(10)的特征在于,
所述树脂框构件(58)具有配置于比设置在所述金属隔板(14、18)的外周的所述反应气体连通孔(22a、24a)靠内侧的位置的外形形状,
并且,在所述树脂框构件(58)设置有:
位于发电区域外、与所述反应气体流路(26、34)连结的缓冲部(62a、68a);以及
将所述缓冲部(62a、68a)与所述反应气体连通孔(22a、24a)连结的连结流路(98a、86a)的一部分。
2.根据权利要求1所述的燃料电池,其特征在于,
所述连结流路(86a)具备:
第一流路部(90a),其形成在相互相邻的所述金属隔板(18、20)之间,一端侧与所述反应气体连通孔(24a)连通,另一端与孔部(36a)连通;
所述孔部(36a),其以在层叠方向上贯穿的方式形成于一方的所述金属隔板(18);以及
第二流路部(92a),其形成在相互相邻的所述金属隔板(18)与所述树脂框构件(58)之间,一端侧与所述孔部(36a)连通,且另一端侧与所述缓冲部(68a)连通。
3.根据权利要求1所述的燃料电池,其特征在于,
所述连结流路(98a)具备:
第一流路部(102a),其形成在相互相邻的所述金属隔板(14、18)之间,一端侧与所述反应气体连通孔(22a)连通;以及
第二流路部(104a),其形成在相互相邻的所述金属隔板(14)与所述树脂框构件(58)之间,一端侧与所述第一流路部(102a)连通,且另一端侧与所述缓冲部(62a)连通。
4.根据权利要求1所述的燃料电池,其特征在于,
在所述树脂框构件(58)的一面设置有第一缓冲部(62a),并且在所述树脂框构件(58)的另一面设置有第二缓冲部(68a),
所述第一缓冲部(62a)与所述第二缓冲部(68a)分别具有独立地形成的引导流路(66a、72a)。
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